Helt ny - meget gammel motor

Elbiler er fremtiden – lydløs drift og ingen udslip af nogen art under kørslen. Men derfor kan Jaguar da godt begynde at producer en 3.8 liters motor fra 1950’erne

Mens der i disse år sprøjtes den ene højteknologiske el – og hybridbil ud efter den anden – blandt andet Jaguar I-PACE og den kommende XJ, står Jaguar Classic for nostalgi og gamle dyder.

Afdelingen, der hører hjemme under Special Vehicle Operations, oplever i disse år en stadig stigende interesse for klassiske sportsvogne, potente motorer og ønsker om at renovere og genopbygge klassiske biler.

Netop derfor re-introducerer man nu den berømte 3.8-liter XK motor, der sad i mange Jaguar fra 1950’erne og 1960’erne. Blandt andet den legendariske E-Type, men også XK150, XK150 S, MkIX, Mk2, MkX, E-type Series 1 og S-type.

I mere end 50 år har ejere af disse biler været nødsaget til at renoverer deres gamle 3.8 liters motorer – men nu begynder produktionen af de helt nye versioner altså. Fuldstændig efter de samme specifikationer som den gamle.

Hvis man kan dokumenterer ejerskab af en af de biler med den originale motor, kan man i øvrigt få den nye motor med samme originale serienummer.

Den nye 3.8-litre Jaguar XK motorblok koster 14,340 £, i UK og kan kun købes gennem Jaguar Classic Parts.

Om Jaguar Classics

Jaguar Classic er, der hvor klassiske Jaguar får nyt liv. Et sted hvor gamle dyder stadig lever i kraft af højtuddannede teknikere, som specialiserer sig i genopbygninger, restaureringer og ny produktion af gamle klassikere.

På Jaguar Land Rover Classic Works facility Coventry specialiseres blandt andet i genopbygninger af E-type Reborn og i at bygge nye originale Jaguar D. Type

www.parts.jaguarlandroverclassic.com