Gå til indhold
De første elektriske lastbiler til danske kunder er nu i drift

Pressemeddelelse -

De første elektriske lastbiler til danske kunder er nu i drift

Aarstiderne og Citylogistik tager hver et syvmileskridt i retning mod en mere ansvarlig transport på eldrift. De to danske virksomheder har netop fået leveret hver deres fuld-elektriske FUSO eCanter, som er de første af deres slags i Danmark.

FUSO eCanter er navnet på den første 100 % elektriske, serieproducerede lastbil, der nu melder sin ankomst på markedet. Den fuld-elektriske drivline sikrer lokalt emissionsfri og næsten lydløs kørsel, og i kombination med sit kompakte ydre er lightduty lastbilen fra Daimler-koncernen om noget skabt til et liv i byens snævre gader. En rigtig ”lastbybil”.

Det er især godt nyt for distributionsvirksomheder, der har byen som centralt leveringsområde ­­– og det har både madleverandøren Aarstiderne og teknologvirksomheden Citylogistik, der som de første i Danmark netop har fået hver deres eksemplarer. Nøglerne blev overrakt af Transportminister, Benny Engelbrecht, ved en event i København onsdag.

Og ifølge Thomas Harttung, medstifter og bestyrelsesformand for Aarstiderne, er det nye elektriske medlem af flåden en vigtig brik for at komme i mål med Aarstidernes løfte om et CO2-regnskab i balance allerede fra 2020:

“Det er en stor dag for os i dag. Vi får nøglerne til den første elektriske lastbil i Aarstidernes 20-årige historie. Vi har i mere end 10 år arbejdet med CO2-regnskaber og målrettede reduktioner. Og vi er nået langt. Men vi skal videre mod nul. Vi kalder det at være PLANETAR. Men det er i dag stadig sådan, at mere end 50 % af vore emissioner er transportrelaterede. Derfor er CO2-neutrale drivmidler nøglen til at komme helt i mål. Den rejse starter i dag. Jorden kalder,” siger Thomas Harttung.

Også hos Citylogistik, der tilbyder bæredygtig, elektrisk last-mile levering, er der både begejstring og store forventninger til den nye el-lastbil. For kunderne efterspørger mere end nogensinde intelligente og bæredygtige logistikløsninger:

“Med tilføjelsen af vores nye FUSO eCanter styrker vi positionen som en af de allerførste virksomheder i Danmark og Europa, der sætter strøm til den tunge transport – og det er ingen tilfældighed. Vi oplever nemlig, at danske virksomheder i stigende grad efterspørger ansvarlige, grønne logistik- og transportløsninger, der både fungerer på papiret og ude i virkeligheden. Og med vores nye, elektriske lastbil styrker vi vores flåde og hjælper samtidig vores kunder med at gøre en vigtig og helt konkret forskel,” siger Casper Svensson.

Effektiv opladning og høj lasteevne

FUSO eCanter må laste helt op til 3,3 ton, mens totalvægten udgør 7,5 ton. Lastbybilen er udstyret med et batteri på 82,8 kWh, hvilket giver en rækkevidde på minimum 100 kilometer i bydrift, mens en fuld AC opladning tager ni timer og dermed uden problemer kan klares over natten. Benytter man en hurtiglader, kan batteriet lades op til 80 % på blot en time.

Der er i øjeblikket omkring 150 eksemplarer af FUSO eCanter i drift i byer i hele verden, og altså nu også i København og Århus. Siden de første lastbiler blev leveret i 2017, har de tilsammen tilbagelagt mere end en million kilometer.

Emner

Kategorier


Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.

Kontakt

Relateret materiale

  • Daimler med ambitiøs udmelding: Alle lastbiler skal være CO2-neutrale i 2039

    Daimler med ambitiøs udmelding: Alle lastbiler skal være CO2-neutrale i 2039

    Som verdens største producent af lastbiler tager Daimler Trucks nu et stort og opsigtsvækkende skridt i retning mod en mere klimaansvarlig fremtid. Fra 2039 sigter lastbilproducenten nemlig mod at levere stærkt CO2-reducerede køretøjer til de europæiske, nordamerikanske og japanske markeder.

  • Mercedes-Benz Trucks øger markedsandel i 2019

    Mercedes-Benz Trucks øger markedsandel i 2019

    Nye modeller og et særdeles velsmurt forhandlernetværk betød flot vækst for Mercedes-Benz Trucks i et udfordret dansk marked, hvor producenten indtog en samlet tredjeplads med i alt 875 indregistrerede lastbiler.

  • Skraldebilen skal køre på el

    Skraldebilen skal køre på el

    Den tunge transport repræsenterer et stort potentiale for CO2-besparelser, og selvom ladeinfrastrukturen for lastbiler fortsat halter bagefter, er potentialet for elektrisk bytransport allerede stort. Mercedes-Benz Econic er populær som skraldebil, og allerede i 2022 begynder serieproduktionen af den eldrevne version, eEconic.

  • Hold overblikket med Mercedes-Benz Uptime

    Hold overblikket med Mercedes-Benz Uptime

    Mercedes-Benz Uptime er en intelligent, digital platform for servicestyring, der gør det nemmere at være vognmand. Systemet kobler nemlig lastbil, kunde og værksted tæt sammen, så der altid er overblik over bilens tilstand. Og systemet kan endda hjælpe med at forhindre nedbrud.

  • EL:CON sender 25 nye eldrevne arbejdsbiler på gaden

    EL:CON sender 25 nye eldrevne arbejdsbiler på gaden

    Den landsdækkende el-installatør EL:CON fortsætter investeringerne mod en mere eldrevet vognpark med tilførslen af 25 nye elbiler. Det sker gennem et trepartsinitiativ mellem Ejner Hessel, Arval og EL:CON, der gør el-varebilen til et konkurrencedygtigt alternativ.