Gå til indhold
Daimler med ambitiøs udmelding: Alle lastbiler skal være CO2-neutrale i 2039

Pressemeddelelse -

Daimler med ambitiøs udmelding: Alle lastbiler skal være CO2-neutrale i 2039

Som verdens største producent af lastbiler tager Daimler Trucks nu et stort og opsigtsvækkende skridt i retning mod en mere klimaansvarlig fremtid. Fra 2039 sigter lastbilproducenten nemlig mod at levere stærkt CO2-reducerede køretøjer til de europæiske, nordamerikanske og japanske markeder.

Selvom det måske lyder som en nærmest uoverkommelig opgave, var der ingen tvivl at spore hos øverste chef for lastbildivisionen i Daimler, Martin Daum på International Supply Chain Conference, som blev afholdt 25. oktober i Berlin. For nok er opgaven stor, men den er ikke umulig. Til gengæld er den strengt nødvendig, fordi klodens klima ændrer sig i hastig fart.

”Vi er nødt til at reagere på klimaforandringerne – og vi er nødt til at gøre det nu. Vi har ganske enkelt ikke tid til at afvente længere og lade lovgiverne diktere den teknologiske udvikling, for så ender vi med at male os selv op i et hjørne. Det handler om at gøre transport- og logistikindustrien så CO2-reduceret som muligt – og vi er nødt til at tage de første skridt selv,” lød det fra Martin Daum på talerstolen.

Batteri- og brintteknologi gør diesel overflødig

Elbiler er ikke længere et særsyn på de danske veje, og især i de større byer har man efterhånden længe kunnet møde personbiler med brint i tanken. Og står det til Daimler-koncernen, er det netop de to drivmidler, der ligeledes skal udgøre fundamentet i fremtidens tunge transport. Potentialet for pålidelig, kraftfuld og klimaansvarlig drift er nemlig stort, og derfor vil koncernen investere massivt i el- og brintteknologi i de kommende år.

Allerede nu er koncernen helt fremme med heavy duty-lastbilen Mercedes-Benz eActros og light duty-lastbilen Fuso eCanter. De første eksemplarer af Mercedes-Benz eActros blev således leveret til tests hos de første kunder i 2018, mens de første eksemplarer af Fuso eCanter blev leveret allerede i 2017. Og allerede i år leveres de første to eksemplarer af Fuso eCanter til de første danske kunder. Med mere end 30 års erfaring inden for brintteknologi er fundamentet for udviklingen således lagt på forhånd. Allerede i 2022 forventes de første batterielektriske køretøjer i produktion i stor skala, mens serieproduktionen af brintdrevne køretøjer forventes at starte op i 2029.


Totaløkonomi er afgørende

På konferencen gjorde Martin Daum det klart, at branchen er nødt til at gå forrest og udvikle morgendagens CO2-reucerede teknologi. Men myndighederne rundt om i verden bærer også et stort ansvar. For totaløkonomien – den såkaldte ‘Total Cost of Ownership’ (TCO) – er af afgørende betydning for, at teknologien giver mening for kunderne, og selv i det mest optimistiske scenarie vil de nye teknologier end ikke i 2040 kunne hamle op med dieselkøretøjernes totaløkonomi. Derfor efterlyster Martin Daum og resten af Daimler-koncernen ambitiøse rammevilkår, der støtter op om de nye klimaansvarlige teknologier, hvis verdenssamfundet skal nå i mål med Paris-aftalens mål.

Emner

Kategorier


Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.

Kontakt

Relateret materiale

  • Dygtige chauffører bliver endnu bedre i den ny Mercedes-Benz Actros

    Dygtige chauffører bliver endnu bedre i den ny Mercedes-Benz Actros

    Uanset om det går opad eller nedad, om vejen bugter sig eller blot fortsætter ligeud, er man altid et skridt foran i den ny Actros. Den adaptive fartpilot Predictive Powertrain Control arbejder nemlig sammen med lastbilens navigation og radarsystem og tilpasser selv hastigheden efter vejens forløb. Resultatet er øget komfort, bedre sikkerhed og ikke mindst en brændstofbesparelse på op til 5 %.

  • Den ny Actros siger farvel til sidespejle

    Den ny Actros siger farvel til sidespejle

    Mere sikker, komfortabel og brændstoføkonomisk end nogensinde. Det er store ord, men den ny Actros har så afgjort noget at have det i. Takket være et væld af aktive, intelligente sikkerheds- og komfortsystemer aflastes og assisteres chaufføren nu endnu mere, mens optimeret aerodynamik er med til at reducere brændstofforbruget.

  • Mercedes-Benz Actros er ‘Truck of the Year 2020’

    Mercedes-Benz Actros er ‘Truck of the Year 2020’

    Den ny Mercedes-Benz Actros vinder titlen som ‘Truck of the Year 2020’. En begejstret jury fremhæver blandt andet avanceret teknologi, der sætter nye standarder inden for sikkerhed, komfort og brændstoføkonomi.

  • De første elektriske lastbiler til danske kunder er nu i drift

    De første elektriske lastbiler til danske kunder er nu i drift

    Aarstiderne og Citylogistik tager hver et syvmileskridt i retning mod en mere ansvarlig transport på eldrift. De to danske virksomheder har netop fået leveret hver deres fuld-elektriske FUSO eCanter, som er de første af deres slags i Danmark.

  • Skraldebilen skal køre på el

    Skraldebilen skal køre på el

    Den tunge transport repræsenterer et stort potentiale for CO2-besparelser, og selvom ladeinfrastrukturen for lastbiler fortsat halter bagefter, er potentialet for elektrisk bytransport allerede stort. Mercedes-Benz Econic er populær som skraldebil, og allerede i 2022 begynder serieproduktionen af den eldrevne version, eEconic.

  • Mercedes-Benz Trucks øger markedsandel i 2019

    Mercedes-Benz Trucks øger markedsandel i 2019

    Nye modeller og et særdeles velsmurt forhandlernetværk betød flot vækst for Mercedes-Benz Trucks i et udfordret dansk marked, hvor producenten indtog en samlet tredjeplads med i alt 875 indregistrerede lastbiler.

  • EL:CON sender 25 nye eldrevne arbejdsbiler på gaden

    EL:CON sender 25 nye eldrevne arbejdsbiler på gaden

    Den landsdækkende el-installatør EL:CON fortsætter investeringerne mod en mere eldrevet vognpark med tilførslen af 25 nye elbiler. Det sker gennem et trepartsinitiativ mellem Ejner Hessel, Arval og EL:CON, der gør el-varebilen til et konkurrencedygtigt alternativ.