Pressemeddelelse -
Den kommende VLE testes i kulden
- Mercedes-Benz har gennemtestet VLE i kulden med fokus på køredynamik, temperaturstyring og kabinekomfort.
- Funktionstest af 4MATIC og bagakselstyring i glat føre
- Høj effektivitet og rækkevidde testet under arktiske forhold.
- Verdenspremiere 10. marts 2026 i Stuttgart.
Den kommende VLE vil være baseret på den nye modulære, fleksible og skalerbare Mercedes-Benz van-arkitektur. Fra 2026 lancerer Mercedes-Benz nye og fuldt elektriske biler på platformen (VAN.EA), og senere følger også højeffektive forbrændingsmotorer på Van Combustion Architecture (VAN.CA).
På tværs af drivlinjer sigter Mercedes-Benz efter en endnu mere tydelig positionering af biler henvendt til hhv. private eller professionelle kunder. Førstnævnte kommer til at tælle både familiebiler, eksklusive VIP-shuttles og luksuriøse limousiner med masser af plads. Den hårde vintervest i Arjeplog i Sverige skal sikre, at bilerne kan modstå selv de mest ekstreme forhold.
Testes nær Arktis
De gennemførte tests nær Arktis er en del af en omfattende testplan, som afdækker adskillige klimazoner og testruter. Testene designes specifikt til VLE, hvor fokus især har været på køredynamik og sikkerhedssystemer som fx ESP såvel som ventilation og opvarmning af den store kabine.
”For at opnå vores ambitiøse mål har vi udnyttet de digitale muligheder, og takket være vores Mission Control Center har vi været i stand til at optimere data fra turene i realtid. Derfor har vi kunnet gennemføre tests endnu hurtigere og mere effektivt, så vi har gjort store fremskridt i forhold til at nærme os et færdigt produkt,”
siger Dr. Andreas Zygan, Head of Development Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG
På glat is
Et andet hovedfokus i testen var at undersøge, hvordan bilen opfører sig i glat føre. Sammenlignet med tør asfalt er vejgrebet på is og i sne op til 90 pct. lavere, hvilket har stor effekt på acceleration, opbremsninger og retningsskifte. Derfor er det vigtigt at teste bilen under ekstreme forhold, og her klarede VLE alle tests til bravur.
Den nye arkitektur giver desuden også mulighed for firhjulstræk, hvilket både udvider anvendelsesmulighederne for den enkelte bil og samtidig sikrer, at bilen opfylder de strenge kundekrav på tværs af vejrforhold.
Tests af temperaturstyring i bilernes kabine var et andet fokuspunkt. Testbilerne blev kølet ned i specialdesignede kølerum, før de påbegyndte rejsen, hvilket skal sikre, at alle systemer kører, som de skal – selv i meget lave temperaturer.
Alle tests var positive og efterlod ingeniørerne med et klart billede af, at VLE klarede selv de mest krævende tests på imponerende vis.
Verdenspremiere 10. marts 2026
Den helt elektriske VLE får sin verdenspremiere til marts næste år, hvor bilen præsenteres i Stuttgart. Det bliver samtidig startskuddet for den egenudviklede, modulære og skalerbare arkitektur.
Bilen kombinerer lækker komfort og gode køreegenskaber med praktiske løsninger i kabinen og kan leveres med helt op til otte sæder.
Kategorier
Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Mercedes-Benz Group, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.
