Gå til indhold

Pressemeddelelse -

Se de første billeder af den nye VLE fra Mercedes-Benz

Mercedes-Benz tager hul på et nyt kapitel for de største personbiler. Den helt nye og fuldt elektriske VLE har plads til op til syv personer og kombinerer den ypperste Mercedes-komfort med alsidigheden fra de største familiebiler. VLE bliver den første bil på Mercedes’ splinternye arkitektur, som er egenudviklet fra bunden.

”Den nye VLE markerer næste milepæl i vores 140 år lange historie. Bilen redefinerer, hvordan vi betragter rummelighed, komfort og fleksibilitet,” siger koncernchef hos Mercedes-Benz, Ola Källenius.


Helt nyt segment

Den nye VLE repræsenterer ikke blot en ny model – det er en helt ny klasse i modelprogrammet hos Mercedes-Benz. En stor, rummelig og alsidig bil, som kan tjene både den store familie, det aktive par med pladskrævende hobbyer og alt derimellem. Alsidigheden ledsages af komfort og luksus fra øverste hylde, og så fås den i øvrigt også med opretstående stjerne på kølerhjelmen.

Den første variant, som lanceres, bliver VLE 300 electric, der har et batteri på 115 kWh. Det leverer en effekt på 203 kW svarende til 276 hk, og tilsammen giver det en rækkevidde på mere end 700 km (WLTP).

Takket være 800-Voltarkitekturen kan VLE hurtiglades med op til 300 kW, hvilket gør det muligt at oplade batteriet svarende til 355 km på bare 15 minutter.

Senere lanceres også VLE 400 4MATIC electric med firehjulstræk og en separat motor på bagakslen. Den samlede effekt lyder her på 300 kW svarende til 408 hk. VLE 300 electric kan tage hele 1.750 kg på krogen, mens tallet er 2.500 for VLE 400 4MATIC electric.


Komfort på selv de lange rejser

VLE er udviklet med øje for komforten på selv de lange rejser. Luftaffjedringen AIRMATIC kan hæve eller sænke bilen med op til 40 mm. Til forskel fra andre lignende systemer justeres luftaffjedringen ikke kun ud fra hastigheden men også på baggrund af data fra Google Maps. Det betyder fx, at bilen ikke automatisk bare hæves, hvis man fx sidder i kø på en motorvej.

Den aktive styring på bagakslen på op til syv grader giver bilen en venderadius på bare 10,9 meter, som minder om det, man også får i langt mindre personbiler. Bilen kommer desuden med fuldt elektriske skydedøre i begge sider, som gør ind- og udstigning let som en leg.


Alsidig kabine

En af grundtankerne for VLE er alsidigheden og fleksibiliteten. Derfor kan bilen også leveres med alt fra fem til syv siddepladser, og senere bliver bilen også tilgængelig med otte siddepladser. For de to bagerste sæderækker kan kunder vælge mellem fem forskellige typer af sæder. De mest eksklusive af slagsen er det såkaldte ”Grand Comfort seat”, som mest af alt leder tankerne hen på en el-justerbar lænestol med støtte til både arme og ben, indbygget bord og massage.

Med det særskilte system – Remote Variable Rear Space – kan man automatisk flytte sæderne til forskellige positioner alt afhængigt af gøremål. Fx kan sæderne placeres med henblik på maksimalt bagageplads eller mere benplads til passagererne.


Digital kabine

VLE lanceres naturligvis også med seneste version af Mercedes-Benz’ nye operativsystem, MB.OS. Systemet styrer alt fra infotainment til assistentsystemer og muliggør også trådløse opdateringer af bilens funktioner. Systemet benytter kunstig intelligens, så man kan have selv komplekse samtaler i naturligt sprog med bilen om, hvad den skal gøre.

Foran føreren sidder MBUX Superscreen, som er tre kombinerede skærme, der fremstår samlet bag ét stykke glas, der strækker sig i hele bilens bredde.

For passagererne bagi er der også mulighed for at få sig en helt unik oplevelse. En 8K-skærm på 31 tommer kan nemlig integreres i taget over førersæderne. Med en stemmekommando kan skærmen automatisk foldes ned samtidig med, at kabinen dæmper lyset for at forstærke oplevelsen. Enten for at lade sig underholde af film eller fx holde videomøder.

En anden karakteristik designfeature i kabinen er det store panoramatag, som strækker sig fra B-stolpen og lukker lys ind på alle tre sæderækker.

”VLE kombinerer fleksibiliteten i de største familiebiler og komforten fra limousinerne. Den passer lige så godt til den aktive familie, som elsker køreferierne, som den brillierer som eksklusiv shuttle for fx hoteller,” siger Benedikt Conzelmann, salgschef hos Mercedes-Benz Vans i Danmark.

VLE sættes til salg i løbet af foråret. Danske priser kendes endnu ikke.

Læs endnu mere om bilen i den internationale pressemeddelelse her

Kategorier


Siden Carl Benz søgte patent på den første bil for 140 år siden, og Gottlieb Daimler byggede sin motoriserede vogn kort derefter, har Mercedes-Benz dedikeret sig til konstant innovation og til at skabe de mest eftertragtede biler for kunderne. Denne ambition har drevet hver en innovation - fra verdens første bil i 1886 til nutidens intelligente og sikre, elektriske biler såsom den nye GLC og den prisvindende CLA. Med den nye S-Klasse fortsætter virksomheden det mest omfattende program for produktlanceringer i sin historie. Med passion for performance, luksus og urokkelig dedikation til kundeservice har mærket konsekvent formet fremtidens mobilitet. Resultatet breder sig til langt mere end ingeniørmæssige resultater - de skaber den umiskendelige følelse, som gennemsyrer alt, hvad Mercedes-Benz gør: Velkommen hjem.

Mercedes-Benz fejrer 140 år med innovation ved at køre tre nye S-Klasser på en verdensomspændende rejse med 140 lokationer. Hvert af de steder markerer mærkets teknologi, arv, pioner-ånd og global tilstedeværelse. På vejen får kunder, fans og kollegaer muligheder for at deltage i festlighederne og i det episke eventyr, som varer indtil oktober. Følg "140 år. 140 steder"-køreturen på tværs af seks kontinenter via vores 140 år med innovation Mercedes-Benz Media special via Mercedes-Benz Community.

Kontakt

Relateret materiale

  • 2026 bliver jubilæernes år hos Mercedes-Benz

    Mens danskerne gør klar til jul og nytårsfest, gør Mercedes-Benz klar til et år 2026 fyldt med traditionsrige fejringer. Flere modeller har nemlig jubilæumsår, ligesom episke momenter fra motorsport også har runde mindedage til næste år.

  • Den kommende VLE testes i kulden

    Den kommende VLE vil være baseret på den nye modulære, fleksible og skalerbare Mercedes-Benz van-arkitektur. Fra 2026 lancerer Mercedes-Benz nye og fuldt elektriske biler på platformen (VAN.EA), og senere følger også højeffektive forbrændingsmotorer på Van Combustion Architecture (VAN.CA).