Gå til indhold

Seneste nyheder

Sociale medier

🔨 ARBEJDERNES INTERNATIONALE KAMPDAG 💪
I dag er det Arbejdernes internationale kampdag og her på museet sender vi en tanke til alle de arbejdere, der gennem tiden har knoklet på værfterne i Danmark og selvfølgelig på værftet i Helsingør - et værft, hvis arbejdere har haft deres gang i dette museums gamle tørdok. 

Men hvad er egentlig historien om Helsingør Skibsværft? Læs med her 👇

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S var faktisk et af Danmarks store skibsværfter, grundlagt den 1. marts 1882. Værftet nåede lige akkurat at fylde 100 år, inden det lukkede i 1983. 

Andre skibsværfter måtte også give op på grund af den internationale konkurrence. 
Men virksomheden nåede at udvikle sig til at blive den største og mest dominerende i Helsingør og fik stor betydning - ikke kun for beskæftigelsen og økonomien - men også for byens politiske, sociale og kulturelle liv.

Fra at have haft 1000 ansatte i 1889, nåede værftet op 3500 ansatte under højkonjunkturen i efterkrigstiden.

Da museet skulle bygges, og tegnestuen @BIG tegnede den nye dok, bevarede man den gamle tørdok fra Helsingørs Skibsværft. Museet er bygget nede og langs indersiden af den 150 meter lange dok, hvor der en gang blev bygget og repareret skibe 🛳️

Gad vide hvad værftsarbejderne ville sige, hvis de så dokken i dag, hvor den er med til at fortælle historien om dansk søfart? 
Vi håber, at de ville være stolte 💙

👉 Klik dig igennem billederne fra vores arkiv og se værftsarbejdere fra Helsingør Værft og andre danske værfter igennem tiden.

👉 Husk, du kan altid selv gå på opdagelse i museets arkiv, bibliotek, billedarkiv og genstande via link i bio.

Rigtig god kampdag ✊

📷 1: Maskinhallen, Helsingør Skibsværft. Dampmaskine under opbygning.
📷 2: Korsør Skibsværfts ejer og arbejdere fotograferet i 1919.
📷 3: Førsteårs skibsbyggerlærlinge på Helsingør Skibsværft, 1913.
📷 4: Søsætning ved H.C. Christensens værft i Marstal. Værftsarbejdere arbejder med kilerne under skibets køl, 1951.
📷 5: M/S VERA under konstruktion på Svendborg Skibsværft i 1921.

#arbejderneskampdag #museetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark

🔨 ARBEJDERNES INTERNATIONALE KAMPDAG 💪 I dag er det Arbejdernes internationale kampdag og her på museet sender vi en tanke til alle de arbejdere, der gennem tiden har knoklet på værfterne i Danmark og selvfølgelig på værftet i Helsingør - et værft, hvis arbejdere har haft deres gang i dette museums gamle tørdok. Men hvad er egentlig historien om Helsingør Skibsværft? Læs med her 👇 Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S var faktisk et af Danmarks store skibsværfter, grundlagt den 1. marts 1882. Værftet nåede lige akkurat at fylde 100 år, inden det lukkede i 1983. Andre skibsværfter måtte også give op på grund af den internationale konkurrence. Men virksomheden nåede at udvikle sig til at blive den største og mest dominerende i Helsingør og fik stor betydning - ikke kun for beskæftigelsen og økonomien - men også for byens politiske, sociale og kulturelle liv. Fra at have haft 1000 ansatte i 1889, nåede værftet op 3500 ansatte under højkonjunkturen i efterkrigstiden. Da museet skulle bygges, og tegnestuen @BIG tegnede den nye dok, bevarede man den gamle tørdok fra Helsingørs Skibsværft. Museet er bygget nede og langs indersiden af den 150 meter lange dok, hvor der en gang blev bygget og repareret skibe 🛳️ Gad vide hvad værftsarbejderne ville sige, hvis de så dokken i dag, hvor den er med til at fortælle historien om dansk søfart? Vi håber, at de ville være stolte 💙 👉 Klik dig igennem billederne fra vores arkiv og se værftsarbejdere fra Helsingør Værft og andre danske værfter igennem tiden. 👉 Husk, du kan altid selv gå på opdagelse i museets arkiv, bibliotek, billedarkiv og genstande via link i bio. Rigtig god kampdag ✊ 📷 1: Maskinhallen, Helsingør Skibsværft. Dampmaskine under opbygning. 📷 2: Korsør Skibsværfts ejer og arbejdere fotograferet i 1919. 📷 3: Førsteårs skibsbyggerlærlinge på Helsingør Skibsværft, 1913. 📷 4: Søsætning ved H.C. Christensens værft i Marstal. Værftsarbejdere arbejder med kilerne under skibets køl, 1951. 📷 5: M/S VERA under konstruktion på Svendborg Skibsværft i 1921. #arbejderneskampdag #museetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark

KON-TIKI OG DEN FAREFULDE FÆRD OVER STILLEHAVET ⛵🌊

Den 28. april 1947 stævnede den Norske arkæolog, Thor Heyerdahl, ud fra Peru på flåden Kon-Tiki bygget af balsatræ. Han ville bevise, at Polynesiens befolkningen oprindelig var udvandret fra Sydamerika.

Han havde hørt en historie om guden Kon-Tiki, der havde ført sit folk fra Sydamerika over havet til Polynesien. 

Den historie kunne Heyerdahl ikke få ud af hovedet og besluttede at lade det komme an på en prøve. Han fik bygget en flåde af samme slags som dem, sydamerikanerne brugte på Kon-Tikis tid. Udelukkende ved hjælp af de særlige stabile passatvinde fra øst og en god portion mandsmod, skulle flåden bære besætningen tværs over Stillehavet. 🌊

200 kokosnødder, kartofler, frugt, rødder, dåsemad og feltrationer fra den amerikanske hær, havde de med som proviant. Under flåden hang 250 liter vand i bambusrør, så det kunne holde sig friskt. 💧

Turen blev en livsfarlig kamp mod naturen i form af orkaner, hajer og det dybe hav. Men efter at have rejst 7.000 km i Stillehavet, kom flåden i land på Raroia-revet dybt inde i Polynesien. De seks besætningsmedlemmer havde været 101 dage undervejs, før de igen fik fast grund under fødderne. 🏝️

Heyerdahl havde dermed ført bevis for, at Stillehavet under gunstige omstændigheder kunne krydses med en sejlflåde, men ikke, at man tidligere havde gjort det. Hans teori er stadig meget omstridt. 

Her på museet har vi verdens fineste model af Kon-Tiki, bygget af skibsmodelbygger Bernhard David Larsen.

Oplev den i udstillingen 'Skibe på stribe' tirsdag-søndag, 11-17.

//

KON-TIKI AND THE VOYAGE ACROSS THE PACIFIC 🛶⛵
On April 28, 1947, the Norwegian archeologist Thor Heyerdahl, set out from Peru on the raft Kon-Tiki built by himself, trying to prove that the people of Polynesia had originally emigrated from South America.

Here at the museum we have the coolest little model of Kon-Tiki built by ship model builder Bernhard David Larsen. 

See it in the exhibition 'Ships on Parade', Tuesday-Sunday 11-17.

📷 1, 6, 7: Henrik Christensen 
📷 2: Our archive
📷 3, 4, 5: Kon-Tiki Museum, Oslo

#msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #kontiki #thorheyderdahl #skibepåstribe

KON-TIKI OG DEN FAREFULDE FÆRD OVER STILLEHAVET ⛵🌊 Den 28. april 1947 stævnede den Norske arkæolog, Thor Heyerdahl, ud fra Peru på flåden Kon-Tiki bygget af balsatræ. Han ville bevise, at Polynesiens befolkningen oprindelig var udvandret fra Sydamerika. Han havde hørt en historie om guden Kon-Tiki, der havde ført sit folk fra Sydamerika over havet til Polynesien. Den historie kunne Heyerdahl ikke få ud af hovedet og besluttede at lade det komme an på en prøve. Han fik bygget en flåde af samme slags som dem, sydamerikanerne brugte på Kon-Tikis tid. Udelukkende ved hjælp af de særlige stabile passatvinde fra øst og en god portion mandsmod, skulle flåden bære besætningen tværs over Stillehavet. 🌊 200 kokosnødder, kartofler, frugt, rødder, dåsemad og feltrationer fra den amerikanske hær, havde de med som proviant. Under flåden hang 250 liter vand i bambusrør, så det kunne holde sig friskt. 💧 Turen blev en livsfarlig kamp mod naturen i form af orkaner, hajer og det dybe hav. Men efter at have rejst 7.000 km i Stillehavet, kom flåden i land på Raroia-revet dybt inde i Polynesien. De seks besætningsmedlemmer havde været 101 dage undervejs, før de igen fik fast grund under fødderne. 🏝️ Heyerdahl havde dermed ført bevis for, at Stillehavet under gunstige omstændigheder kunne krydses med en sejlflåde, men ikke, at man tidligere havde gjort det. Hans teori er stadig meget omstridt. Her på museet har vi verdens fineste model af Kon-Tiki, bygget af skibsmodelbygger Bernhard David Larsen. Oplev den i udstillingen 'Skibe på stribe' tirsdag-søndag, 11-17. // KON-TIKI AND THE VOYAGE ACROSS THE PACIFIC 🛶⛵ On April 28, 1947, the Norwegian archeologist Thor Heyerdahl, set out from Peru on the raft Kon-Tiki built by himself, trying to prove that the people of Polynesia had originally emigrated from South America. Here at the museum we have the coolest little model of Kon-Tiki built by ship model builder Bernhard David Larsen. See it in the exhibition 'Ships on Parade', Tuesday-Sunday 11-17. 📷 1, 6, 7: Henrik Christensen 📷 2: Our archive 📷 3, 4, 5: Kon-Tiki Museum, Oslo #msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #kontiki #thorheyderdahl #skibepåstribe

OPLEV 'OCEANISTA' I FINLAND 🪸
I dag åbner 'Oceanista - Fashion and the Sea' på The Maritime Museum of Finland @suomenmerimuseo 🥂

En udstilling baseret på 'OCEANISTA - Havet & moden gennem 100 år', vist her på museet i 2021. Her kastede den lys over den maritimt inspirerede mode og trak tråde fra modetendenser og beklædningsgenstande til det maritime håndværk og søfartshistorien bagved. 

Den præsenterede spektakulære værker som den innovative designer @irisvanherpen kjole af tusind små håndblæste glaskugler, en hat formet som et sejlskib af hattekunstneren @philiptreacy , og sågar Danmarks ældste sømandssweater. 🧶

@politiken kvitterede dengang med fem flotte ❤️❤️❤️❤️❤️.

Vi fejrer den flotte udstilling og dagen, med et tilbageblik i billeder.

Fotos:@rasdan85, @astridkbh 

//

EXPERIENCE 'OCEANISTA' IN FINLAND 🪸
Today 'Oceanista - Fashion and the Sea' opens at The Maritime Museum of Finland @suomenmerimuseo 🥂

An exhibition based on 'OCEANISTA - The Sea & Fashion through 100 years', first shown here at the museum in 2021, it shed light on everything from maritime-inspired fashion, fashion trends and clothing to maritime craftsmanship and the maritime history behind it.

It presented spectacular works such as the innovative designer @irisvanherpen dress made of a thousand small hand-blown glass balls, a hat shaped like a sailing ship by the hat artist @philiptreacy , and Denmark's oldest sailor's sweater. 🧶

@politiken reviewed it then, giving it ❤️❤️❤️❤️❤️.

Congratulations, @suomenmerimuseo 👏

#oceanista #oceanistas #msmuseetforsøfart #msmuseetforsofart #msmuseetforsöfartihelsingör #themaritimemuseumdenmark #themaritimemuseumoffinland #themaritimemuseumofdenmark #mariamckinney

OPLEV 'OCEANISTA' I FINLAND 🪸 I dag åbner 'Oceanista - Fashion and the Sea' på The Maritime Museum of Finland @suomenmerimuseo 🥂 En udstilling baseret på 'OCEANISTA - Havet & moden gennem 100 år', vist her på museet i 2021. Her kastede den lys over den maritimt inspirerede mode og trak tråde fra modetendenser og beklædningsgenstande til det maritime håndværk og søfartshistorien bagved. Den præsenterede spektakulære værker som den innovative designer @irisvanherpen kjole af tusind små håndblæste glaskugler, en hat formet som et sejlskib af hattekunstneren @philiptreacy , og sågar Danmarks ældste sømandssweater. 🧶 @politiken kvitterede dengang med fem flotte ❤️❤️❤️❤️❤️. Vi fejrer den flotte udstilling og dagen, med et tilbageblik i billeder. Fotos:@rasdan85, @astridkbh // EXPERIENCE 'OCEANISTA' IN FINLAND 🪸 Today 'Oceanista - Fashion and the Sea' opens at The Maritime Museum of Finland @suomenmerimuseo 🥂 An exhibition based on 'OCEANISTA - The Sea & Fashion through 100 years', first shown here at the museum in 2021, it shed light on everything from maritime-inspired fashion, fashion trends and clothing to maritime craftsmanship and the maritime history behind it. It presented spectacular works such as the innovative designer @irisvanherpen dress made of a thousand small hand-blown glass balls, a hat shaped like a sailing ship by the hat artist @philiptreacy , and Denmark's oldest sailor's sweater. 🧶 @politiken reviewed it then, giving it ❤️❤️❤️❤️❤️. Congratulations, @suomenmerimuseo 👏 #oceanista #oceanistas #msmuseetforsøfart #msmuseetforsofart #msmuseetforsöfartihelsingör #themaritimemuseumdenmark #themaritimemuseumoffinland #themaritimemuseumofdenmark #mariamckinney

HJERTELIG TILLYKKE TIL H.M. DRONNING MARGRETHE ⚓🇩🇰
Hip hip hurra for Hendes Majestæt Dronning Margrethe, der i dag fylder 84 år.

Majestæten er tæt forbundet til havet og en dygtig sejler. Hun åbnede museet i 2013 og har indtil hendes abdikation, også været protektor for museet. Noget vi som søfartsmuseum selvfølgelig er utroligt stolte af. 👑

Det at sejle, var en del af Dronningens opvækst, i særdeleshed på Kongeskibet Dannebrog, der i 2022 var omdrejningspunktet i særudstillingen “DANNEBROG - Kongeskib i 90 år” her på museet. 

Vi siger tak med et tilbageblik på de besøg, majestæten har aflagt museet igennem tiderne. 

Stort tillykke fra os 🌼

//

CONGRATULATIONS TO H.M. QUEEN MARGRETHE ⚓🇩🇰 

A big hooray for Her Majesty Queen Margrethe, who turns 84 today. 

Her Majesty is closely connected to the sea and a skilled sailor. She opened the museum in 2013 and, until her abdication, was also patron of the museum. Something we as a maritime museum are of course incredibly proud of. 👑 

Sailing was part of the Queen's upbringing, in particular on the Royal Ship Dannebrog, which in 2022 was the focal point of the special exhibition "DANNEBROG - Royal Ship for 90 years" here at the museum. 

We say thank you with a look back at the visits Her Majesty has made to the museum over the years. 

Hip hip hooray 🌼

📷 1: @frannevoigt 
📷 2 + 3: @mariadonvang 
📷 4: M/S Museet for Søfart
📷 5: @sortediamant 

#msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #hermajestythequeen #queenmargretheofdenmark #maritimehistory

HJERTELIG TILLYKKE TIL H.M. DRONNING MARGRETHE ⚓🇩🇰 Hip hip hurra for Hendes Majestæt Dronning Margrethe, der i dag fylder 84 år. Majestæten er tæt forbundet til havet og en dygtig sejler. Hun åbnede museet i 2013 og har indtil hendes abdikation, også været protektor for museet. Noget vi som søfartsmuseum selvfølgelig er utroligt stolte af. 👑 Det at sejle, var en del af Dronningens opvækst, i særdeleshed på Kongeskibet Dannebrog, der i 2022 var omdrejningspunktet i særudstillingen “DANNEBROG - Kongeskib i 90 år” her på museet. Vi siger tak med et tilbageblik på de besøg, majestæten har aflagt museet igennem tiderne. Stort tillykke fra os 🌼 // CONGRATULATIONS TO H.M. QUEEN MARGRETHE ⚓🇩🇰 A big hooray for Her Majesty Queen Margrethe, who turns 84 today. Her Majesty is closely connected to the sea and a skilled sailor. She opened the museum in 2013 and, until her abdication, was also patron of the museum. Something we as a maritime museum are of course incredibly proud of. 👑 Sailing was part of the Queen's upbringing, in particular on the Royal Ship Dannebrog, which in 2022 was the focal point of the special exhibition "DANNEBROG - Royal Ship for 90 years" here at the museum. We say thank you with a look back at the visits Her Majesty has made to the museum over the years. Hip hip hooray 🌼 📷 1: @frannevoigt 📷 2 + 3: @mariadonvang 📷 4: M/S Museet for Søfart 📷 5: @sortediamant #msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #hermajestythequeen #queenmargretheofdenmark #maritimehistory

DE DANSKE SØFOLK VAR KRIGENS GLEMTE HELTE ⚓💔
Har du fulgt med i denne sæson af 'Badehotellet' på TV2? 📺

Så lagde du måske også mærke til historien om to sømænds tragiske skæbne? 

Den hjemsøger nemlig Morten Enevoldsen, der i serien om badehotellet i det nordjyske, har et skibsrederi i Newcastle. Som rederiejer havde han besluttet at sende letmatroserne ud på en af de livsfarlige konvojer på tværs af Atlanterhavet, der dog endte med, at de to unge danskere blev dræbt under et tysk angreb på konvojen. 💥

Historien er tragisk, men desværre ikke usædvanlig fra krigen. For de danske krigssejlere under Anden Verdenskrig blev det til et særdeles hårdt liv, fortæller Morten Tinning, museumsinspektør her på museet, til TV2 Nyheder. 📰

"Fordi Danmark havde overgivet sig så nemt, skulle de danske sømænd gennem stort set hele krigen bevise, at de ikke var tyskvenlige," forklarer Morten.

Det blev faktisk en særdeles livsfarlig krigstjeneste, de danske sømænd kom i. 

🔗 Få hele historien og interviewet med Morten på linket i bio.

📷 1: @frihedsmuseet 
📷 2, 3 og 4: M/S Museet for Søfarts arkiv

Se billedernes historie i story 🤳🏻

// 

THE DANISH SAILORS WERE THE FORGOTTEN HEROES OF THE WAR ⚓💔
Our curator Morten Tinning has been interviewed by TV2, on the forgotten heroes at sea during the war. The interview is in Danish, find it through the link in our bio. 

 #badehotellet #badehotellettv2 #badehotelletsæson10 #tv2 #tv2nyhederne #tv2nyheder #msmuseetforsofart #msmuseetforsøfart #msmuseetforsöfartihelsingör #krigssejlere #themaritimemuseumdenmark #themaritimemuseum #themaritimemuseumofdenmark

DE DANSKE SØFOLK VAR KRIGENS GLEMTE HELTE ⚓💔 Har du fulgt med i denne sæson af 'Badehotellet' på TV2? 📺 Så lagde du måske også mærke til historien om to sømænds tragiske skæbne? Den hjemsøger nemlig Morten Enevoldsen, der i serien om badehotellet i det nordjyske, har et skibsrederi i Newcastle. Som rederiejer havde han besluttet at sende letmatroserne ud på en af de livsfarlige konvojer på tværs af Atlanterhavet, der dog endte med, at de to unge danskere blev dræbt under et tysk angreb på konvojen. 💥 Historien er tragisk, men desværre ikke usædvanlig fra krigen. For de danske krigssejlere under Anden Verdenskrig blev det til et særdeles hårdt liv, fortæller Morten Tinning, museumsinspektør her på museet, til TV2 Nyheder. 📰 "Fordi Danmark havde overgivet sig så nemt, skulle de danske sømænd gennem stort set hele krigen bevise, at de ikke var tyskvenlige," forklarer Morten. Det blev faktisk en særdeles livsfarlig krigstjeneste, de danske sømænd kom i. 🔗 Få hele historien og interviewet med Morten på linket i bio. 📷 1: @frihedsmuseet 📷 2, 3 og 4: M/S Museet for Søfarts arkiv Se billedernes historie i story 🤳🏻 // THE DANISH SAILORS WERE THE FORGOTTEN HEROES OF THE WAR ⚓💔 Our curator Morten Tinning has been interviewed by TV2, on the forgotten heroes at sea during the war. The interview is in Danish, find it through the link in our bio. #badehotellet #badehotellettv2 #badehotelletsæson10 #tv2 #tv2nyhederne #tv2nyheder #msmuseetforsofart #msmuseetforsøfart #msmuseetforsöfartihelsingör #krigssejlere #themaritimemuseumdenmark #themaritimemuseum #themaritimemuseumofdenmark

BESÆTTELSEN: DA SKOLESKIBET DANMARK VAR FANGET I USA UNDER 2. VERDENSKRIG 😢 

Den 9. april 1940 blev Danmark besat. Allerede tidligt om morgenen trængte tyske styrker over den danske grænse, bombemaskiner hang som truende sorte fugle over landet, og verden var forevigt forandret. 

Mange danske søfolk var til havs på dagen. Nogle i dansk farvand, nogle i allierede farvande og nogle i neutralt farvand. 🏳️

Da nazisterne besatte Danmark, befandt skoleskibet Danmark sig i USA. Det havde deltaget i verdensudstillingen i New York, og var nu provianteret og klar til at påbegynde rejsen tilbage til Danmark den 10. april. 

Men krigen var brudt ud, og man kunne ikke sejle tilbage til Danmark. Tyskerne ville beslaglægge skibet, fik de muligheden. Den tremastede fuldrigger forblev i Amerika. 

Da japanerne angreb Pearl Harbor d. 7. december 1941, blev skibet beordret til at sejle til Connecticut. Her lejede en søofficersskole skibet til at uddanne nye kadetter på, for den fyrstelige sum af 1 USD om året. Dannebrog blev strøget og Stars and Stripes gik til tops. 

Man nåede at uddanne femtusind kadetter på skoleskibet Danmark i løbet af krigen, og ca. 2.800 blev udnævnt til officerer. 🌊

Først den 13. november 1945 lagde Danmark til kaj ved Nordre Toldbod i København igen, efter at have været ”på togt” i lidt over 6 år. Velkomsten i Danmark var stor og varm, med mange københavnere på gaden.

Krigen var slut, og skoleskibet Danmark var endelig tilbage i dansk farvand.💙

📷 1: Skoleskibet DANMARK på vej under Golden Gate Bridge i Californien, farvelagt med AI. M/S Museet for Søfart arkiv
📷 2: Den 13. november rundede DANMARK atter Krongborgpynten, farvelagt med AI. M/S Museet for Søfart arkiv.

//

THE OCCUPATION: WHEN THE SCHOOL SHIP 'DANMARK' WAS CAPTURED IN THE USA DURING THE SECOND WORLD WAR 😢

On 9 April 1940 Denmark was attacked by nazi Germany, surrendered and was occupied. The school ship 'Danmark' was in America and could not return until 6 years later, to great joy of the Danish population.💙

#msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #besættelsen

BESÆTTELSEN: DA SKOLESKIBET DANMARK VAR FANGET I USA UNDER 2. VERDENSKRIG 😢 Den 9. april 1940 blev Danmark besat. Allerede tidligt om morgenen trængte tyske styrker over den danske grænse, bombemaskiner hang som truende sorte fugle over landet, og verden var forevigt forandret. Mange danske søfolk var til havs på dagen. Nogle i dansk farvand, nogle i allierede farvande og nogle i neutralt farvand. 🏳️ Da nazisterne besatte Danmark, befandt skoleskibet Danmark sig i USA. Det havde deltaget i verdensudstillingen i New York, og var nu provianteret og klar til at påbegynde rejsen tilbage til Danmark den 10. april. Men krigen var brudt ud, og man kunne ikke sejle tilbage til Danmark. Tyskerne ville beslaglægge skibet, fik de muligheden. Den tremastede fuldrigger forblev i Amerika. Da japanerne angreb Pearl Harbor d. 7. december 1941, blev skibet beordret til at sejle til Connecticut. Her lejede en søofficersskole skibet til at uddanne nye kadetter på, for den fyrstelige sum af 1 USD om året. Dannebrog blev strøget og Stars and Stripes gik til tops. Man nåede at uddanne femtusind kadetter på skoleskibet Danmark i løbet af krigen, og ca. 2.800 blev udnævnt til officerer. 🌊 Først den 13. november 1945 lagde Danmark til kaj ved Nordre Toldbod i København igen, efter at have været ”på togt” i lidt over 6 år. Velkomsten i Danmark var stor og varm, med mange københavnere på gaden. Krigen var slut, og skoleskibet Danmark var endelig tilbage i dansk farvand.💙 📷 1: Skoleskibet DANMARK på vej under Golden Gate Bridge i Californien, farvelagt med AI. M/S Museet for Søfart arkiv 📷 2: Den 13. november rundede DANMARK atter Krongborgpynten, farvelagt med AI. M/S Museet for Søfart arkiv. // THE OCCUPATION: WHEN THE SCHOOL SHIP 'DANMARK' WAS CAPTURED IN THE USA DURING THE SECOND WORLD WAR 😢 On 9 April 1940 Denmark was attacked by nazi Germany, surrendered and was occupied. The school ship 'Danmark' was in America and could not return until 6 years later, to great joy of the Danish population.💙 #msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #besættelsen

PRISTINE SEAS 〰️ Håb for havet 🌎

“For at beskytte oceanernes særlige områder er vi nødt til at kombinere forskningen med fantastiske billeder, for at inspirere andre ved at tale både til hjernen og hjertet”, fortæller Enric Sala, grundlægger og leder af Pristine Seas-projektet. 

"Pristine Seas" har gennem 10 år udforsket de sidste vilde områder i verdenshavene, og med fotos, forskning og film dokumenteret, hvordan etablering af fredede havområder kan medvirke til at bevare og genoprette livet under havoverfladen. 

Her er det to gigantiske djævlerokker, der spiser havplankton båret ind af tidevand ved et rev i Palau i Stillehavet. Landets beskyttede områder opretholder dobbelt så mange fisk og fem gange antallet af rovfisk som nærliggende ubeskyttede områder. 

Oplev udstillingen ‘Pristine Seas - Bringer havet tilbage’ tirs-søn, 11-17. 

🔗 Læs mere på link i bio. 

//

PRISTINE SEAS 〰️ Hope for the ocean 🌎 

"To protect the special areas of the oceans, we need to combine research with fantastic images, to inspire others by speaking to both the brain and the heart", says Enric Sala, founder and leader of the Pristine Seas project. 

Here two giant manta rays eat plankton carried in by the tide at a reef in Palau in the Pacific Ocean. The country's protected areas sustain twice as many fish and five times the proportion of predatory fish as nearby unprotected areas. 

Experience the exhibition 'Pristine Seas - Bringing the Ocean back' Tue-Sun, 11-17.

@natgeopristineseas @insidenatgeo @enricsala 
#pristineseas #pristineseasproject #pristineseasdenationalgeographic #nationalgeographicpristineseas #insidenatgeo #msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #climate #wildlifephotography

PRISTINE SEAS 〰️ Håb for havet 🌎 “For at beskytte oceanernes særlige områder er vi nødt til at kombinere forskningen med fantastiske billeder, for at inspirere andre ved at tale både til hjernen og hjertet”, fortæller Enric Sala, grundlægger og leder af Pristine Seas-projektet. "Pristine Seas" har gennem 10 år udforsket de sidste vilde områder i verdenshavene, og med fotos, forskning og film dokumenteret, hvordan etablering af fredede havområder kan medvirke til at bevare og genoprette livet under havoverfladen. Her er det to gigantiske djævlerokker, der spiser havplankton båret ind af tidevand ved et rev i Palau i Stillehavet. Landets beskyttede områder opretholder dobbelt så mange fisk og fem gange antallet af rovfisk som nærliggende ubeskyttede områder. Oplev udstillingen ‘Pristine Seas - Bringer havet tilbage’ tirs-søn, 11-17. 🔗 Læs mere på link i bio. // PRISTINE SEAS 〰️ Hope for the ocean 🌎 "To protect the special areas of the oceans, we need to combine research with fantastic images, to inspire others by speaking to both the brain and the heart", says Enric Sala, founder and leader of the Pristine Seas project. Here two giant manta rays eat plankton carried in by the tide at a reef in Palau in the Pacific Ocean. The country's protected areas sustain twice as many fish and five times the proportion of predatory fish as nearby unprotected areas. Experience the exhibition 'Pristine Seas - Bringing the Ocean back' Tue-Sun, 11-17. @natgeopristineseas @insidenatgeo @enricsala #pristineseas #pristineseasproject #pristineseasdenationalgeographic #nationalgeographicpristineseas #insidenatgeo #msmuseetforsøfart #themaritimemuseumofdenmark #climate #wildlifephotography

Kontakt

Heidi Vesterberg

Heidi Vesterberg

Pressekontakt Presseansvarlig +45 51 24 92 84

Om museet

M/S Museet for Søfart fortæller historien om Danmark som en af verdens førende søfartsnationer på stemningsfuld og dramatisk vis i prisvindende rammer skabt af BIG – Bjarke Ingels Group.

Museet for Søfart
Ny Kronborgvej 1
3000 Helsingør
Denmark