Gå til indhold
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 RS

Pressemeddelelse -

Helt tæt på motorsporten – den nye Porsche 911 GT3 RS

Verdenspremiere på den stærkeste serieproducerede 911’er med sugemotor

Helt tæt på motorsporten – den nye Porsche 911 GT3 RS

På biludstillingen i Genève præsenterer Porsche motorsportsafdelingen den næste lækkerbisken fra Weissach: 911 GT3 RS med motorsportsundervogn og en 520 hk stærk 4-liters højomdrejningssugemotor. Den nye supersportsvogn er blevet udviklet på basis af 911 GT3 og blevet gjort endnu skarpere. Passende til den stærkere motor er der blevet udviklet en undervognsafstemning, der med sin nykalibrerede bagakselstyring er sat op til maksimal dynamik og præcision. 911 GT3 RS accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,2 sek., og tophastigheden nås ved 312 km/t. Inden for 1 år har Porsche dermed præsenteret den tredje GT-sportsvogn til gadebrug – de to første var 911 GT3 og 911 GT2 RS.

Aerodynamik og interiør fra motorsporten

Designet af det vægtoptimerede, brede karrosseri med den typiske faste hækspoiler bestemmes af aerodynamikken. Der er også motorsportsatmosfære i kabinen. De helstøbte skålformede sæder af kulfiber giver sikker sidestøtte selv ved høj køredynamik. Letvægtsdørplader med opbevaringsnet og åbningsstropper, reduceret isolering samt den nye letvægtsbagsædeafdækning understreger den konsekvente anvendelse af materialet.

Den stærkeste sugemotor med 520 hk

I den nye 911 GT3 RS er den 4 l store 6-cylindrede sugemotor fra Porsche i absolut topform: Boxermotoren yder 20 hk mere end i forgængermodellen og end i 911 GT3. Sammen med et omdrejningsområde, der går helt op til 9.000 omdr./min., gør det den til en rendyrket sportsmotor. I kombination med den specielt afstemte 7-trins PDK kan man med den højtydende motor opnå præstationer på allerhøjeste niveau.

Undervogn med motorsportsteknik og Clubsport-pakke

En undervogn med motorsportsteknik sørger for en fremragende køredynamik. Kugleled på alle bærearme giver endnu mere præcision end almindelige elastokinematiske lejer. 20” store letmetalfælge med nyudviklede sportsdæk i størrelsen 265/35 på forakslen understøtter adrætheden og styreevnen, mens 21” fælge med dæk i størrelsen 325/30 på bagakslen understøtter vejgrebet.

Som til alle aktuelle GT-sportsvogne fås der også en Clubsport-pakke uden merpris til 911 GT3 RS. Til motorsportsanvendelse omfatter pakken en styrtbøjle, en motorsportsildslukker, forberedelse til et batteriskillerelæ og en sekspunktssele.

Weissach-pakke og magnesiumfælge for yderligere vægtbesparelse

Til særligt ambitiøse førere har Porsche motorsportsafdelingen sammensat en Weissach-pakke (ekstraudstyr) for yderligere vægtbesparelse. Den omfatter ekstra kulfiberkomponenter på undervognen, i kabinen og udvendigt samt som tilvalg magnesiumfælge. I den letteste konfiguration sænkes vægten af 911 GT3 RS dermed til 1.430 kg.

Priser

Den nye supersportsvogn koster fra kr. 3.780.602 inklusive moms, afgifter og landespecifikt udstyr.


911 GT3 RS: brændstofforbrug ved blandet kørsel 7,8 km/l; CO2-emissioner 291 g/km

Emner


Billedmateriale i Porsche Newsroom (http://newsroom.porsche.de) samt for akkrediterede journalister i Porsche-pressedatabasen (https://presse.porsche.de).

Kontakt

Katrine Bleeg

Katrine Bleeg

Pressekontakt PR- og marketingchef PR & Marketing +45 46 911 980

Porsche

Igennem generationer har Porsches tyske sportsvogne betaget alle aldersgrupper med sine forførende boxer-motorer og velafstemte køreegenskaber. Fra første færd er en Porsche nemlig konstrueret for at imponere dig. I 1963 præsenterede Porsche den nye 911 på biludstillingen i Frankfurt. Ti år senere præsenterede man 911 Turbo samme sted. Ikoner der om nogen har bidraget til at skabe den historie, der kendetegner mærket.

Hos Porsche bygger vi vores forretning på en række stolte principper. Et af disse er, at vi aldrig går på kompromis med kvaliteten af vores produkter. Derfor går vi heller ikke på kompromis med betjeningen af vores kunder. Kunderne skal være yderst tilfredse, når de har været på besøg hos os. Enten for at se på en ny bil, eller for at få serviceret deres eksisterende.

Ambitiøse har vi altid været og det bliver vi ved med at være

Målet er at forblive førende i de segmenter, vi bevæger os i. Det gælder både i forhold til vores entusiastiske kunder, men i høj grad også vores specialiserede medarbejdere. Og vi har forudsætningerne på plads for at nå målet. Værdiskabende vækst er kernen i Porsches mål for fremtiden. Først da kan vi investere i innovative teknologier, i nye produkter og i vores arbejdsstyrke.

Porsche organisationen

Hos importøren arbejder dedikerede Porsche-medarbejdere med salg, eftersalg, marketing og PR. Det sker i tæt samarbejde med Porsche AG i Tyskland. Hos vores to forhandlere Porsche Center København og Porsche Center Aarhus, sikrer engagerede medarbejdere hver dag, at kunderne møder en betjening, der matcher både showrooms og den enestående kvalitet, der kendetegner mærket.

Porsche Danmark
Banevingen 6
2200 København N
Danmark