Gå til indhold

Seneste nyheder

  • Mere attitude, mere effektiv: Den nye Cayenne Coupé Electric

    Porsche udvider den fuldt elektriske Cayenne-familie med en coupéversion, som ikke blot tilbyder mere sportslig attitude, men også forbedret aerodynamik og længere rækkevidde.
    Cayenne Electric er allerede blevet taget godt imod, og ligesom for de brændstof- og hybriddrevne varianter lancerer Porsche nu også en coupéversion af den fuldt elektriske SUV. Inspireret af den ikoniske designsilhuet fr

  • Åben performance: Den nye Porsche 911 GT3 S/C

    Den ikoniske Porsche 911 GT3 får for første gang en fuldautomatisk kaleche og kombinerer rendyrket sugemotor, manuel gearkasse og kompromisløs letvægtskonstruktion i en åben topersoners variant.

  • S for Sport: Den nye Porsche Cayenne S Electric

    Med den nye Cayenne S Electric udvides den fuldt elektriske SUV-familie med endnu en version, som tilbyder en balanceret kombination af kræfter, effektivitet og udstyr.

  • Samlerobjekt for kendere: 911 GT3 90 F.A. Porsche

    Designeren bag 911-modellen, Ferdinand Alexander Porsche, ville i dag være fyldt 90 år. Dette markeres med en stærkt limiteret hyldestversion, som byder på et væld af ikoniske designdetaljer.

  • En teknologisk milepæl: Den nye Porsche Cayenne Electric

    Op til 1.156 hestekræfter, lang rækkevidde, hurtig opladning og teknologi fra motorsporten kombineret med komfort og dynamik i særklasse samt det højeste niveau af standardudstyr nogensinde. Disse er blot nogle af højdepunkterne i den første fuldt elektriske Porsche Cayenne.

Sociale medier

Skabt til vejen – og til alt det, der ligger udenfor. Porsche Cayenne S Coupé Electric er skabt til dage, der ikke følger et manuskript. Fra tidlige morgener i byen til lange stræk på åben vej, bevæger den sig ubesværet mellem øjeblikke – med en balance mellem performance og komfort, uden at det nogensinde føles som et kompromis. Porsche. There is no substitute. — Cayenne S Coupé Electric. Forbrug*: 21,0-18,9 kWh/100 km. Rækkevidde*: 606-670 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk.

Porsche Driving Experience vender tilbage. Hvornår? I sensommeren. Hvor? På @fdmjyllandsringen. Køreeventet er en unik mulighed for at komme bag rattet i et ekstraordinært udvalg af Porsches nyeste modeller – og opleve dem i en række varierende køresessioner under trygge rammer med guidance fra vores erfarne Porsche-instruktører. Se mere om Porsche Driving Experince via link i bio, hvor du også kan sikre dig billet. — 911 Carrera. Forbrug: 9,6-10,1 km/l. CO2-udledning: 225-237 g/km. Energiklasse: E. 911 Targa 4 GTS. Forbrug: 9,3-9,5 km/l. CO2-udledning: 239-244 g/km. Energiklasse: E. Panamera GTS. Forbrug: 7,9-9,1 km/l. CO2-udledning: 264-283 g/km. Energiklasse: G. Panamera Turbo E-Hybrid. Forbrug*: 23,0-28,1 km/l. CO2-udledning: 81-99 g/km. Elektrisk rækkevidde*: 76-91 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/ normalopladning, 0-100%: 2,2 t v. max ladeeffekt (3,6 kW). Panamera Turbo S E-Hybrid. Forbrug*: 22,7-24,6 km/l. CO2-udledning: 93-100 g/km. Elektrisk rækkevidde*: 78-84 km. Opladningstid under optimale ladeforhold v/ normalopladning, 0-100%: 2,2 t v. max ladeeffekt (3,6 kW). Cayenne S. Forbrug: 7,4-8,1 km/l. CO2-udledning: 271-286 g/km. Energiklasse: G. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

Den nye #Porsche 911 GT3 S/C bryder traditionerne for GT-familien. For første gang kombineres den ikoniske GT3 nemlig med en fuldautomatisk kaleche – og resultatet er en køreoplevelse, hvor forbindelsen mellem fører, motor og omgivelser er gjort endnu mere intens. Modellen er en kombination af den omdrejningshungrende GT3-motor, en manuel gearkasse og en udstrakt brug af letvægtsmaterialer i en konstruktion, hvor selv kalechen er trimmet. Porsche. There is no substitute. — 911 GT3 S/C. Forbrug: 7,3 km/l. CO2-udledning: 310 g/km. Energiklasse: G. Se mere på www.porsche.dk

Nu udvides den fuldt elektriske #Porsche Cayenne-familie med endnu en modelvariant. Den nye Cayenne S Electric placerer sig mellem Cayenne Electric og Cayenne Turbo Electric og byder blandt andet på op til 666 hestekræfter, som sender dig fra 0-100 kilometer i timen på blot 3,8 sekunder. Porsche. There is no substitute. __ Cayenne S Electric. Forbrug*: 21,6-19,4 kWh/100 km. Rækkevidde*: 589-654 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

Er du #TrackReady? Så er der godt nyt. Nu kan du nemlig sikre dig pladser til 2026-udgaven af #Porsche On Track, hvor du kan prøve kræfter med kørsel på forskellige racerbaner i din egen bil. Denne sæson har vi teamet op med @semlerpremium, og vi har Ring Knutstorp, Spa-Francorchamps og Bilster Berg på kalenderen. Racerbaner, hvor du med sikkerhed vil blive udfordret bag rattet – uanset om du har prøvet det før eller ej. Læs mere om de forskellige events via link i bio. __ 911 GT3. Forbrug: 7,2 km/l. CO2-udledning: 310-312 g/km. Energiklasse: G. Se mere på www.porsche.dk

Kontakt