Seneste nyheder

• 

  11 December 2025 18:30

  Samlerobjekt for kendere: 911 GT3 90 F.A. Porsche

  Designeren bag 911-modellen, Ferdinand Alexander Porsche, ville i dag være fyldt 90 år. Dette markeres med en stærkt limiteret hyldestversion, som byder på et væld af ikoniske designdetaljer.

• Manthey Kit til Porsche 911 GT3: Kræs for trackday-fans

  27 November 2025 08:00

  Samarbejdet mellem Porsche og Manthey Racing har udløst endnu et opgraderingskit, som gør den seneste 911 GT3 endnu skarpere og hurtigere på en bane.

  

• En teknologisk milepæl: Den nye Porsche Cayenne Electric

  19 November 2025 15:15

  Op til 1.156 hestekræfter, lang rækkevidde, hurtig opladning og teknologi fra motorsporten kombineret med komfort og dynamik i særklasse samt det højeste niveau af standardudstyr nogensinde. Disse er blot nogle af højdepunkterne i den første fuldt elektriske Porsche Cayenne.

  

• Sådan fungerer trådløs opladning til den nye Porsche Cayenne Electric

  14 November 2025 12:45

  Den nye og fuldt elektriske Porsche Cayenne bliver den første bil på markedet, som vil kunne oplades helt uden brug af ladekabel. Navnet er Porsche Wireless Charging, og det bliver lige så nemt at anvende, som det lyder.

  

• Sæt kryds den 19. november: Se premieren på den nye Cayenne Electric

  10 November 2025 14:05

  Den nye og fuldt elektriske Porsche Cayenne præsenteres ved en digital verdenspremiere, som du kan overvære live på YouTube og LinkedIn.

  

• Performance møder effektivitet i den fuldt elektriske Cayenne

  23 Oktober 2025 14:00

  Funktionsintegreret batteri, lang rækkevidde og en ladeeffekt på op til 400 kilowatt er nogle af højdepunkterne i det innovative elektriske højvoltssystem i den nye Porsche Cayenne.

  

• Mere karakter, flere kræfter: Den første fuldt elektriske Porsche Macan GTS

  21 Oktober 2025 14:00

  Nu fås også den fuldt elektriske Macan med den historiske GTS-betegnelse, som garanterer et ekstra højt niveau af dynamik, flere kræfter og en sportslig designpakke.
  GTS. Disse tre bogstaver har siden racerbilen Porsche 904 Carrera GTS fra 1963 været forbundet med ekstraordinær dynamik og sportslige features. Og nu – for første gang i modellens levetid – bæres den ikoniske betegnelse også af de

  

Sociale medier

Ferdinand Alexander Porsche, kendt som ‘Butzi’ eller ‘F.A. Porsche’, var ikke blot søn af Ferry Porsche og barnebarn af mærkets grundlægger. Han var også designeren bag #Porsche 911-modellen. I dag ville F.A. Porsche være fyldt 90 år, og dette markeres med en unik og limiteret specialmodel: 911 GT3 90 F.A. Porsche. Modellen er skabt i et samarbejde mellem designerens yngste søn, Mark Porsche, og fabrikkens afdeling for særlige kundeønsker, Sonderwunsch – og bærer ikke blot et ikonisk navn, men er sammensat af en række unikke designelementer, farver og materialer med direkte reference til den berømte designer. Læs mere om modellen i Porsche Magasin via link i bio. — 911 GT3 90 F.A. Porsche. Forbrug: 7,3 km/l. CO2-udledning: 310-312 g/km. Energiklasse: G. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

Designet til at bære dine vintereventyr – fra dal til top. — Macan Turbo. Forbrug*: 20,6-18,3 kWh/100 km. Rækkevidde*: 530-590 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 10 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 21 min. v. max ladeeffekt på 270 kW. Bilen er vist med ekstraudstyr. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

Der er mange forskellige måder at sprede glæde på. 📸🚗 @nikolajkarlshoj #PorscheMoment

porsche_danmark

Efteråret har for længst lagt sit gyldne tæppe, men #Porsche-oplevelserne fortsætter langt ind i vinteren. — 911 Carrera S. Forbrug: 9,4-9,9 km/l. CO2-udledning: 229-241 g/km. Energiklasse: F. Se mere på porsche.dk

porsche_danmark

Og gælder køreglæden kun på turen, spørger du så? Nej, med et trådløst opladningssystem derhjemme beviser den nye fuldt elektriske #Porsche Cayenne, at ægte kraft ligger i enkelhed – det er ladekomfort tilpasset dine behov. — Cayenne Turbo Electric. Forbrug*: 22,3-20,4 kWh/100 km. Rækkevidde*: 566-624 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

Den nye fuldt elektriske Cayenne præsterer ikke kun på vejen – og offroad. Højhastighedsopladning på op til 390 kW tilføjer 325 kilometers rækkevidde på blot 10 minutter, og takket være intelligent batteritemperaturstyring kan #Porsche Cayenne Electric lade fra 10% til 80% på 16 minutter. Du er derfor sikret - næsten - uafbrudt køreglæde på hver eneste tur. — Cayenne Electric. Forbrug*: 21,8-19,7 kWh/100 km. Rækkevidde*: 577-643 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

Med op til 1.156 hestekræfter og en 0-100-tid, der overgår selv 918 Spyder, er den nye fuldt elektriske Cayenne den mest kraftfulde serieproducerede #Porsche nogensinde. Det er sportvognspræstation på vejen – og offroad. Porsche. There is no substitute. — Cayenne Electric. Forbrug*: 21,8-19,7 kWh/100 km. Rækkevidde*: 577-643 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. Cayenne Turbo Electric. Forbrug*: 22,3-20,4 kWh/100 km. Rækkevidde*: 566-624 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

“En stol med tre ben er mere stabil end en stol med to,” var der én, som sagde i bestyrelseslokalet hos Porsche AG i Zuffenhausen engang i halvfemserne. På dette tidspunkt bestod modelprogrammet af blot to modeller, Boxster og 911, og de repræsenterede således stolens to ben. Idéen til det tredje ben blev udviklet i slutningen af årtiet, og i 2002 blev mærkets første SUV præsenteret. Læs mere om Cayennes historie i Porsche Magasin via link i bio – en model som i mere end 20 år både har domineret klassen for sportslige SUV-modeller og samtidig toppet listen over de mest solgte modeller fra #Porsche.

porsche_danmark

#Porsche 918 Spyder vs. Cayenne Electric? Se verdenspremieren af den fuldt elektriske Cayenne den 19. november klokken 15.00 på Porsches globale YouTube- eller LinkedIn-kanal og i Porsche Newsroom, hvor @aussiegrit møder @quickgabi i en duel – måske du allerede nu kan forudsige vinderen.

porsche_danmark

Når naturen skifter gear. 📸🚗 @fastpassion #PorscheMoment

porsche_danmark

Hvad er forskellen på at køre en Porsche 911 og en 963 Hypercar? Det forklarer vores egen ekspert og Le Mans-vinder, Michael Christensen, i denne video – som samtidig fungerer som optakt til finalen i FIA World Endurance Championship, der afvikles i Bahrain den kommende weekend 🇧🇭👊 Desværre er Michael ikke selv på deltagerlisten denne gang – men vi hepper naturligvis alligevel på Porsche, som kæmper om både kører- og konstruktørmesterskabet i årets VM for sportsvogne 👏🤩 Og så hepper vi selvfølgelig også på Michelle Gatting, der sidder bag rattet i sin Porsche 911 GT3 R #85 fra Iron Dames! Den otte timer lange VM-finale skydes i gang lørdag den 8. november kl. 12.00 dansk tid. Følg med på TV 2 PLAY, Eurosport eller FIA WEC TV 🎥 #Raceborn

porsche_danmark

Det ligner en #Porsche. Den kører som en Porsche. Det føles som en Porsche. Den nye fuldt elektriske Macan GTS er forankret i motorsporten – og har detaljer, der hylder seks årtiers GTS-arv. __ Macan GTS. Forbrug*: 20,5-18,4 kWh/100 km. Rækkevidde*: 532-587 km. Opladningstid under optimale forhold: Normalopladning, 0-100%: 10 t v. max ladeeffekt (11 kW); Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 21 min. v. max ladeeffekt på 270 kW. *Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk

porsche_danmark

Kontakt

• 

  Katrine Bleeg

  Pressekontakt PR- og marketingchef PR & Marketing kable@porsche.dk +45 46 911 980