Pressemeddelelse -
Sportslig purisme: Den nye Porsche 911 Carrera T
Porsche har trimmet basismodellen i 911-familien, barberet vægten ned og skruet op for det mest essentielle sportsudstyr. Resultatet er en ny udgave af køremaskinen 911 Carrera T.
Der er stillet ekstra skarpt på det sportslige element i den nye Porsche 911 Carrera T. Betegnelsen står for Touring og beskriver en variant, som takket være en exceptionel pakke af sportsligt udstyr tilbyder en endnu renere køreoplevelse. Konceptet stammer helt tilbage fra 1968 og blev genoplivet med 991-versionen i 2017. Nu er afløseren klar i form af 992-versionen, og ingeniørerne hos Porsche i Zuffenhausen har igen fulgt de gamle traditioner og skabt en forfinet køremaskine, hvor der er skruet en smule ned for det luksuriøse – og kraftigt op for det sportslige.
385 hestekræfter og manuel gearkasse
Således placerer den nye Carrera T sig mellem en Carrera og en Carrera S. Den gør brug af indgangsmodellens 3,0-liters boxermotor med biturbo og 385 hestekræfter, men er samtidig standardudstyret med nogle af de features, som ellers er forbeholdt Carrera S. Det gælder eksempelvis den 10 millimeter lavere sportsundervogn med Porsche Active Suspension Management (PASM). Carrera T er desuden udstyret med Sport Chrono-pakke, Porsche Torque Vectoring (PTV) med mekanisk spærredifferentiale og kan som tilvalg leveres med aktiv baghjulsstyring – igen et element, som normalt kun fås til den kraftigere Carrera S.
En anden standardfeature i den nye 911 Carrera T, som ikke fås i den almindelige Carrera, er den syvtrins manuel gearkasse – et yndet element blandt puristisk anlagte entusiaster. Foretrækker man den ottetrins PDK-gearkasse med ekstra hurtige skift, er dén dog mulig som tilvalg til Carrera T.
Puristisk kabine med plads til to
Særligt for Carrera T er også, at det er en sportsvogn for to personer. Som på GT-modellerne er bagsæderne nemlig udeladt i bestræbelserne på at sænke bilens vægt, og af samme årsag er der anvendt letvægtsglas og letvægtsbatteri. Til gengæld er Carrera T udstyret med GT-sportsrat samt firevejs justerbare sportssæder – mens 18-vejs justerbare adaptive sportssæder eller letvægtsskålsæder i kulfiberforstærket plastik (CFRP) betrukket med Race Tex fås som tilvalg.
Den lavere vægt er et faktum. Med en egenvægt på 1.470 kilo er 911 Carrera T med manuel gearkasse nemlig 35 kilo lettere end en 911 Carrera. Kombineret med pakken af sportslige elementer skaber T-betegnelsen således en bil, som giver en endnu mere intens oplevelse bag rattet, når vejen snor sig. Og du kan tilmed høre forskellen. Mængden af støjisolerende materiale i kabinen er nemlig reduceret – ligesom sportsudstødning er standard.
Klassisk, sportsligt look
Visuelt skiller den nye Carrera T sig ud fra de øvrige 911-modeller med sine mørkegrå eksteriørdetaljer. Sidespejle, de karakteristiske stafferinger nederst på dørene samt emblemer og lamellerne på motorklappen fremstår eksempelvis i Agate Grey, ligesom forrudens øverste del er tonet grå. Carrera T er desuden udstyret med 20- og 21-tommers Carrera S-hjul i Titanium Grey, som i kombination med den lavere undervogn og de blanksorte udstødninger giver et klassisk, sportsligt look.
Den nye Porsche 911 Carrera T er tilgængelig fra begyndelsen af 2023.
Du kan læse mere om Porsche 911 Carrera T her.
911 Carrera T. Forbrug, kombineret: 10,3-10,9 km/l; CO2-udledning, kombineret: 234-247 g/km (WLTP). Danske priser fra 2.334.900 kr.
Emner
Kategorier
Billedmateriale i Porsche Newsroom (http://newsroom.porsche.de) samt for akkrediterede journalister i Porsche-pressedatabasen (https://presse.porsche.de).
