Pressemeddelelse -
Renault åbner op for en unik oplevelse nær Paris
Fabrik fra 1952 omdannes til et 11.500 m2 stort oplevelsescenter med flere hundrede biler, kunstværker og elementer fra 125 års bilhistorie
40 kilometer udenfor Paris ligger en ikonisk Renault fabrik. Den åbnede i 1952 og var dengang den mest moderne bilfabrik i Europa. Siden har fabrikken i Flins lagt samlebånd til produktionen af ikke færre end 18 mio. biler. Blandt dem er ikoniske modeller som Dauphine fra 1950’erne, Renault 5 fra 70’erne, Renault 4 fra 70’erne og 80’erne - og naturligvis Renault Twingo, Clio og Renaults første virkelige elbil, Renault Zoe. Men i 2021 sluttede produktionen, og Flins blev omdannet til en såkaldt Refactory – et epicenter for cirkulær økonomi, genbrug og genanvendelse.
Fra cirkulær økonomi til spektakulære udstillinger
Men fra 2027 bliver Flins til noget langt mere. Nemlig til også at huse en exceptionel samling af historiske biler, kunstværker, tegninger, posters, ja alt det, der har fulgt Renault gennem 125 års historie. Udstillingen vil naturligvis blive åben for offentligheden, og vil grundlæggende vise 125 års bilhistorie, og alt hvad der er fulgt med- og dets betydning for vores kollektive opfattelse af tiden.
“Jeg er overbevist om, at Renault er så stærk på grund af sin historie og sine rødder. Vores industrielle og kulturelle arv er baseret på 125 års historie og er stadig aktuel. Den inspirerer vores medarbejdere i deres daglige arbejde så de kan visualisere fremtidens biler og fremtidens mobilitet. Man kan sige, at den tilgang tilhører os alle, da Renault altid har været en del af populærkulturen. Det er derfor vi har ønsket at dele vores arv gennem en dynamisk udstilling - åben for alle. Det nye site bliver et familiested, hvor man kan bevæge sig rundt mellem bilerne, og connecte med historien, der ikke er statisk, men hele tiden udvikler sig”, udtaler Fabrice Cambolive, CEO Renault Brand
Renault Collections vil ikke blot indfinde sig i de eksisterende fabrikshaller, men arkitekten Jacob Celnikier fra CGA arkitektfirmaet vil skabe et helt unikt bygningskompleks, der binder fortid og fremtid sammen. I alt er der 11.500 m2 under tag og det rummer blandt andet 4700 m2 biludstilling, 3200 m2 eventspace, workshop for klassiske biler på 1900 m2 og 1700 m2 med kunst og objekter fra 125 års bilhistorie.
Hundredvis af historiske køretøjer i rampelyset
Projektet giver ved åbningen offentligheden adgang til en bilskattekiste, der omfatter flere hundrede køretøjer i perfekt stand. Disse omhyggeligt bevarede og restaurerede køretøjer spænder over Renaults historie fra den første bil bygget af Louis Renault i 1898, Type A, til førkrigsmodeller, Formel 1-biler, ikoniske Alpine og visionære konceptbiler.
Bemærkelsesværdigt nok kører mere end halvdelen af bilerne stadig, hvilket vidner om deres omhyggelige konservering. I mange år har det været seks kvalificerede teknikeres arbejde at restaurere og servicere alle køretøjerne i Renault-kollektionen og sørge for, at hver model kan komme ud på vejen og fortælle sin egen unikke historie. Med udgangspunkt i denne anerkendte ekspertise vil det nye sted også huse et restaureringsværksted for både drivlinjer og karrosseri.
Samlingens mangfoldighed vidner om Renaults rige arv. En række ikoniske – til tider sjældne – genstande fortæller historien om bilteknologi og -design gennem årene. Andre genstande, populære succeser fra fortiden, vil bringe personlige minder og følelser tilbage. Hvem husker ikke den gule Renault 4 postbil eller den hidsige Renault 5 Turbo 2?
Denne levende samling vil fortsætte med at vokse over tid, selvom der vil blive foretaget nogle ændringer, primært gennem salg af duplikatmodeller som allerede nu findes på fabrikken. Salget af disse skal det gøre muligt at købe modeller der ellers mangler i den enorme samling. Med dette for øje vil Artcurial arrangere en auktion den 6. og 7. december.
Imponerede samling dokumenter
Renaults arv er ikke begrænset til sine køretøjer. Virksomheden ejer også et stort antal genstande, der fortæller mærkets historie siden 1898. Med over 2.400 lineære meter arkiver har Renault en imponerende samling af dokumenter og genstande, der sporer virksomhedens historie. Blandt de tusindvis af dokumenter og genstande i samlingen er plakater, designtegninger, miniaturer og legetøj, pedalbiler, pokaler og medaljer samt bøger, der udgør Renaults bibliografi. Det nye sted vil give offentligheden mulighed for at opdage hele rigdommen i disse arkiver. Deres rolle er uvurderlig i forståelsen af mærkets historie og dets kreationer.
En unik kunstsamling
Renault ejer også flere hundrede kunstværker, som også vil blive udstillet. Siden 1930'erne har Renault været en pioner inden for støtte til moderne design. Denne unikke kunstsamling blev oprettet for at bygge bro mellem kunst og industri. For yderligere at understrege dette mål annoncerede koncernen oprettelsen af Renault Fonden for Kunst og Kultur i juni 2024. Fondens rolle er at sikre og beskytte den eksisterende samling, samtidig med at den søger at forny den med moderne kunstnere og dermed bekræfter brandets rolle som kunstmæcen og kulturel aktør. Fondens formål er at beskytte brandets arv, samtidig med at de støtter nutidens nye kunstnere, med særligt fokus på gadekunst med dens tætte bånd til Renault-produkternes verden.
Renault Fonden for Kunst og Kultur: en bro mellem bilindustrien og kunstnerisk skabelse
Fondens historiske samling omfatter flere hundrede ikoniske værker, herunder fotografier af Robert Doisneau – som opretholdt tætte bånd til Renault gennem hele sin karriere – en kreation fra 1967 af Arman baseret på Renault 4, en serie af Erró dedikeret til Renault 5, kreationer af Victor Vasarely og Art Brut-inspirerede værker af Jean Dubuffet.
Denne samling afspejler den støtte, Renault tidligere har ydet til en række kunstneriske bevægelser, herunder:
• Humanistisk fotografi, især af Robert Doisneau, en fuldtidsansat i virksomheden mellem 1934 og 1939,
• Ny realisme, grundlagt i 1960, en bevægelse hvis tilhængere inkluderede Arman og Jean Tinguely, billedhuggere, der brugte hverdagsmaterialer i deres værker,
• Narrativ figuration, primært repræsenteret af Erró, hvis værker blander billeder fra popkultur og kunsthistorie,
• Op Art, en gren af geometrisk abstraktion, der producerer en illusion af vibration eller bevægelse, primært repræsenteret af Victor Vasarely, der redesignede Renaults logo i 1972,
• Jean Dubuffet, maler, billedhugger og opfinder af Art Brut: spontan og opfindsom skabelse af selvlærte kunstnere og udenforstående.
I dag støtter fonden også moderne urban kunst med værker som Bourgeon og Accrescent af Dan Rawlings, lavet af en historisk Renault 5 og en ny Renault 5 E-Tech elektrisk, og Heritage af César Malfi, skabt på Refactory i Flins i 2024, ved hjælp af et sidepanel fra en Scenic E-Tech.
"Gadekunst er et moderne svar på Renaults oprindelige kunstneriske ambitioner og dets støtte til popkunst og kinetisk kunst i 1960'erne. Street Art-bevægelsen bringer kunst ud på gaderne og gør den tilgængelig for alle. På denne måde afspejler den også formålet med en bilproducent, hvis produktion også 'lever'. Catherine Gros, VP, art.
Udstillingen åbner i løbet af 2027
Emner
OM RENAULT
Renault er et historisk bilmærke, pionere indenfor elektriske køretøjer i Europa og har altid udviklet innovative køretøjer. Med den nye strategiske plan – Renaulution - er Renault påbegyndt en ambitiøs transformation, der skal øge Renaults konkurrencedygtighed og blandt andet udvikle nye elbiler. Ambitionen er, at Renault skal være synonym med modernitet og teknologisk innovation indenfor teknologi, energi og mobilitetsservices.
Renault Group
https://www.renaultgroup.com
