Pressemeddelelse -
Renault Estafette genopstår
- Estafette Concept viser Renaults vision for dets elektriske LCV program i fremtiden. Det er et blik ind i hvordan Flexis – et joint venture mellem Renault Group, Volvo Group og CMA CGM Group, ser løsningen på fremtidens transportudfordringer
- Estafette Concept er designet til byen. En kompakt og alligevel rummelig fuld elektrisk van, der kombinerer Kangoo L2s længde, Renault Clios agilitet og Trafic L1H2s loading kapacitet.
- Den er designet med professionelle chauffører som udgangspunkt og udviklet efter deres feedback og behov.
Onlinehandel har skabt en eksplosion i godstransport, trafikrestriktioner i bycentrene bliver flere og flere. Og det er tydeligt, at de handlende i byen ser et stigende behov for alternativer til benzin og dieselbiler til leveringer.
Svaret på de udfordringer har Renault Group givet med Estafette Concept, der bygger på seneste LCV platform fra Ampere. 65 år efter at den ikoniske Renault Estafette revolutionerede opfattelsen af en varebil.
Estafette fra 1959 var ikonisk med dets runde forlygter. Det var den første varevogn, hvor motor og transmission lå ude foran, så man kunne have maksimal lastkapacitet inde i bilen.
“Vi er meget glade for at kunne bringe den vision til live som Renault Group og dets partnere Volvo Group and CMA CGM Group har udviklet for at revolutionere logistikken i byen. For at gøre transport mere bæredygtigt, sikrere og mere byvenligt. Estafette Concept er det første eksempel på, hvordan fremtidens elektriske varevogne ser ud. Udviklet til at køre i byen, kompakt, connected og bygget for bæredygtige leveringer.
Philippe Divry, CEO, Flexis SAS
Estafette Concept er 4.87 x 1.92 meter, hvilket betyder samme længde som den lange version af Renault Kangoo (4.91 x 1.86 meter). Begge passer således ind i en standard parkeringsplads, der måler 5 meter, men er langt mere agil med samme venderadius som en Renault Clio. Men den er samtidig højere (2,59 meter), hvilket ikke alene betyder, at der er mere plads til varer og gods. Det betyder også, at føreren kan bevæge sig ubesværet i varerummet fuldt oprejst – der i øvrigt er adgang til fra førerkabinen.
Af andre innovative detaljer kan nævnes de store skydedøre i siderne, samt fraværet af bagdøre, der er erstattet af en jalousidør, der gør at man kan bakke helt op til det man skal laste - uden at tænke på, at man har en bagdør, der svinger ud.
Emner
OM RENAULT
Renault er et historisk bilmærke, pionere indenfor elektriske køretøjer i Europa og har altid udviklet innovative køretøjer. Med den nye strategiske plan – Renaulution - er Renault påbegyndt en ambitiøs transformation, der skal øge Renaults konkurrencedygtighed og blandt andet udvikle nye elbiler. Ambitionen er, at Renault skal være synonym med modernitet og teknologisk innovation indenfor teknologi, energi og mobilitetsservices.
Renault Group
https://www.renaultgroup.com
