Pressemeddelelse -
Renault fortsætter produktoffensiv frem mod 2030
På Renaults strategidag den 10. marts løftedes sløret for indsatsen frem til 2030. Strategien er klar. Salget udenfor Europa skal øges betydeligt og samtidig skal Renault intensivere elektrificeringen i Europa. Blandt andet med en bil med op til 1400 km rækkevidde.
Hvis man var af den opfattelse, at Renaults produktoffensiv de seneste par år betød, at man de næste par år ville tage en slapper, kan man godt revidere sin opfattelse.
Renault vil frem mod 2030 lancere hele 26 nye modeller - heraf vil de 12 vil være rettet mod de europæiske forbrugere, mens 14 nye modeller vil være baggrunden for en øget tilstedeværelse på internationale markeder – især Indien, Latin Amerika og Sydkorea.
Styrker mærket i Europa
I Europa har Renault traditionelt været stærk i A-B segmentet – hvilket de seneste års produktoffensiv har understreget. Den nye Renault Clio er netop lanceret og Renault 5 er et hit med langt over 100.000 solgte siden introduktionen, mens Renault 4 er ved at bygge sig op til en succes. Og lige om lidt rammer den grønne frø – Renault Twingo, markedet.
Det er derfor på C-D segmentet, der udgør cirka 30 % af Renaults salg, at man i de kommende år vil udvikle en anden bølge af rene el-og hybridbiler.
Op til 1400 km rækkevidde
Den nye række af elbiler i C-D segmentet vil blive bygget på en helt ny platform – RGEV medium 2.0 electric platform. En platform udelukkende udviklet med det europæiske marked for øje og med bemærkelsesværdige præstationer i vente.
Platformen vil have 800V arkitektur for ultrahurtig opladning og vil være modulerbar så den passer til tre forskellige modeller. Fra platformen udvikles en version med 750 km rækkevidde WLTP, en 4x4 version, der er i stand til at trække op til to tons, og så lidt af en nyskabelse. Nemlig en elbil med rækkeviddeforlænger, der gør den i stand til at køre op til 1400 km på en opladning.
Ny konceptbil
I forbindelse med strategidagen afslørede Renault også en kommende konceptbil - Renault R Space. Det er en one-box designet bil på 4.5 meters længde og 1.5 meter høj. Indenfor er der måske noget, der finder vej til fremtidens Renault. Blandt andet, at i passagersiden er airbaggen indbygget i sædet – det gælder også gardinairbaggen. Derudover kan sædet skydes helt tilbage til 2. sæderække og de tre individuelle bagsæder kan lægges helt fladt ned og skabe et stort rum til bagage eller sågar en cykel.
For yderligere at øge funktionaliteten kan de to bagdøre åbnes 90 grader. Som noget helt specielt strækker forruden sig desuden hele vejen op og skaber taget, mens instrumentbordet angiveligt peger i retningen af hvordan fremtidens lay out vil se ud.
Massiv vækst udenfor Europa
Udenfor Europa har Renault store ambitioner. I 2025 solgte Renault 620.000 biler udenfor Europa – hvilket er en vækst på 11 % ift. 2024. Med udgangspunkt i den fremgang vil Renault især vækste i de regionale centre, der findes i Marokko, Tyrkiet, Latin Amerika, Sydkorea og Indien.
Udover 8 nye produkter, der allerede er offentliggjort (blandt andet Kardian, Duster, Grand Koleos, Boreal og Filante) er der planlagt 14 nye modeller, der især skal promoveres i Latin Amerika, Sydkorea og Indien, hvor Renault allerede har en stærk produktmæssig og industriel tilstedeværelse.
Emner
OM RENAULT
Renault er et historisk bilmærke, pionere indenfor elektriske køretøjer i Europa og har altid udviklet innovative køretøjer. Med den nye strategiske plan – Renaulution - er Renault påbegyndt en ambitiøs transformation, der skal øge Renaults konkurrencedygtighed og blandt andet udvikle nye elbiler. Ambitionen er, at Renault skal være synonym med modernitet og teknologisk innovation indenfor teknologi, energi og mobilitetsservices.
Renault Group
https://www.renaultgroup.com
