Pressemeddelelse -
Maxus lancerer eTerron 9 i Danmark – fuldelektrisk pickup med 3,5 tons anhængervægt og plads til hele familien
Maxus introducerer nu sin nyeste elektriske pickup, eTerron 9, på det danske marked. Med firehjulstræk, en trailervægt på hele 3,5 tons og plads til fem personer sætter eTerron 9 nye standarder for, hvad en elektrisk pickup kan præstere – både for erhvervslivet og den aktive familie.
Den 5,5 meter lange pickup kombinerer rå styrke med moderne teknologi og komfort. Med en nyttelast på op til 620 kg og et 102 kWh batteri, der giver op til 430 km rækkevidde (WLTP kombineret), er eTerron 9 skabt til både arbejde og fritid. Hurtigopladning op til 115 kW gør det muligt at lade fra 20 til 80 % på blot 42 minutter.
– "Dette er den eneste elbil, der matcher en traditionel pickup og en elektrisk bil på alle parametre – og mere til. eTerron 9 bliver vores nye flagskib i Danmark," udtaler Allan Hagelskjær, salgschef for Maxus Danmark.
Kraftfuld ydeevne og avanceret teknologi
eTerron 9 er udstyret med to elmotorer – 125 kW foran og 200 kW bagpå – hvilket giver en acceleration fra 0-100 km/t på kun 5,8 sekunder. Det integrerede All-Terrain System (ATS) tilbyder seks køretilstande, inkl. "Off-Road" og "ECO", samt mulighed for personlig tilpasning, så man altid er sikret godt og stærk ydeevne i nærmest ethvert terræn.
Batteriet er bygget med en avanceret Tetris-struktur i en ni-cellet ramme, som maksimerer både sikkerhed og kapacitet. En anden ny funktion ved eTerron 9 er det optimerede temperaturstyringssystem til batteriet.
Fleksibilitet og komfort i særklasse
eTerron 9 fungerer også som en mobil powerbank med V2L-teknologi og flere strømudtag i både det store frunk i for, og ladet i bag. Kabinen byder på en brugervenlig dobbeltskærm, elektrisk justerbart førersæde og mulighed for at omdanne forsæderne til et 170 cm langt soveområde.
Den 236 liters vandtætte frunk kan både bruges til opbevaring og som siddeplads. Med Easy Load-funktionen kan ladet sænkes med 60 mm for nemmere adgang.
Sikkerhed og udstyr er i topklasse
eTerron 9 har opnået fem stjerner i Euro NCAP og er bygget på en robust hybridkonstruktion af stål og aluminium. Luftaffjedringen tilpasser sig automatisk kørselsforholdene og bidrager til både komfort og rækkevidde. Dette er noget, man normalt kun finder i en premium-klasse personbil frem for i en pickup.
Udsynet er upåklageligt med Maxus Great Surround Terrain Lighting System: ultra-fjernlys, der skinner mere end 400 m fremad og gør eTerron 9 meget genkendelig selv om natten.
eTerron er som standard udstyret blandt andet med luftaffjedring på både for- og bagaksel, 3-faset AC-lader, 115 kW DC-lader, adaptiv fartpilot, dobbelt klimaanlæg, 5 sæder med sort læderlook, bakkamera og ikke mindst mulighed for et anhængertræk til 3½ ton. I Premium-modellen får man også panorama-glastag, massageførerstol, ventilerede sæder m.m.
Maxus yder på bilen en generel garanti på 5 år eller 100.000 km, og på batteriet 8 år og 200.000 km.
Startpris: kr. 599.995,- inkl. moms og levering og de første biler er undervejs til forhandlerne.
Om SAIC Maxus
SAIC Maxus er en del af SAIC Motor – Kinas største børsnoterede bilproducent og verdens syvendestørste.
Maxus har specialiseret sig i produktion af lette erhvervskøretøjer som varevogne, pickupper og SUV'er, med særligt fokus på elektriske og brændstofeffektive løsninger. Maxus har været på det nordiske marked siden 2018.
Om RSA
RSA Danmark er importør af JAC, Maxus og KGM til Danmark, Grønland og Færøerne. RSA Danmark er en del af RSA, som er en nordeuropæisk bilimportør af personbiler og varevogne med hovedkontor i Norge.
RSA er en privatejet virksomhed med en historie, der går tilbage til 1936, og er importør for i alt 6 bilmærker til de nordeuropæiske lande med afdelinger i Danmark, Sverige, Finland, Tyskland, Polen og Norge.
