Ikonisk færge har sejlet for sidste gang

Scandlines’ færge M/F Kronprins Frederik har stævnet ud for sidste gang. Det skete i weekenden, hvor det ikoniske skib, der tidligere har sejlet for DSB på Storebælt, forlod havnen i Puttgarden for at begive sig ud på sin allersidste rejse. I dag ankom skibet med fuld besætning til endestationen i Esbjerg Havn.

M/F Kronprins Frederik blev bygget i starten af 1980’er, hvor færgen blev indsat af DSB på Storebælt mellem Korsør og Nyborg. Her sejlede den indtil 1997. Efterfølgende og frem til i dag sejlede færgen for Scandlines – først som passager- og fragtfærge på ruten Gedser-Rostock og senest som fragtfærge på ruten Rødby-Puttgarden.

Gennem årene har det ikoniske skib transporteret millioner af passagerer, køretøjer og tog. Men i weekenden var kun kaptajnen og hans besætning om bord, da skibet stævnede ud fra havnen i Puttgarden.

”Færgen er en ældre dame, som har været på søen i 45 år. Efter mange års tro tjeneste, sendte vi hende lørdag aften ud på sin allersidste rejse,” udtaler Michael Guldmann Petersen, COO i Scandlines.

Færgens sidste rejse gik ned ad ’memory lane’ via Storebælt under broen, inden skibet satte kursen rundt om Skagen og videre mod endestationen i Esbjerg Havn, hvor det ankom tidligere i dag. Her vil den aldrende dame overgå til den danske genvindingsvirksomhed, Smedegaarden A/S.

”Det har været nogle meget bevægende dage for os og ikke mindst for alle, der gør og har gjort tjeneste om bord på M/F Kronprins Frederik. Flere af besætningens medlemmer har arbejdet på færgen gennem adskillige år. Det er på alle måder sørgmodigt at skulle sige farvel til skibet, som har tjent os godt og pålideligt igennem en lang årrække og givet mange dejlige stunder på søen,” fortæller Michael Guldmann Petersen.

M/F Kronprins Frederik var aktiv på ruten Rødby-Puttgarden helt frem til starten af marts, hvor Scandlines’ nye fragtfærge, The Baltic Whale, overtog sejladsen.

”Nye friske kræfter er kommet til med indsættelsen af The Baltic Whale, der kan sejle udelukkende på strøm, ladet fra land. Dermed er vi kommet et stort skridt nærmere vores mål om at sejle uden direkte emissioner i 2040,” fortsætter Michael Guldmann Petersen.

Scandlines har gennem længere tid haft M/F Kronprins Frederik til salg med henblik på fortsat drift, men det er ikke lykkedes rederiet at finde interesserede købere. Derfor vil skibet overgå til Smedegaarden A/S, som er specialiseret i ophugning og genbrug af skibe og som er optaget på den europæiske liste over godkendte virksomheder for skibsophugning.