Scandlines noterer en mindre tilbagegang i transporttallene for 2008

Efter flere år med vækst og op til tocifrede vækstrater oplever Scandlines for første
gang en mindre nedgang i transportresultaterne. Finanskrisen og oliepriserne, der gennem flere måneder befandt sig på et rekordhøjt niveau, har påvirket søtransporten til de baltiske lande samt den ferie- og indkøbsrelaterede passagertrafik mellem Danmark, Tyskland og Sverige.

På sine ni Østersøruter transporterede rederiet Scandlines i 2008 sammenlagt over 17,3 millioner passagerer (- 3,0%), 3,6 millioner biler (- 3,4%), 1,1 millioner lastbiler og trailere (- 1,6%), 84.200 togvogne (- 1,5%) samt 68.700 busser (- 8,6%).

”I første halvår af 2008 kunne vi på trods af de afmattende konjunkturer og de stærkt stigende oliepriser endnu engang konstatere en forbedring af vores transporttal inden for alle de vigtige markedssegmenter. I løbet af sommeren blev det dog klart, at finanskrisen både ville påvirke vores baltiske ruter og vores stærke rutenet i trekanten mellem Danmark, Tyskland og Sverige. Til gengæld oplevede vi en positiv udvikling på vores fragtrute mellem Rostock og Hanko”, konkluderer Scandlines’ koncernchef Michael F. Hassing.

Allerede i efteråret 2008 traf Scandlines de første forholdsregler over for krisen ved at nedlægge fragtruten Århus/Aabenraa-Klaipeda og ved at reducere tilbuddene på ruterne Gedser-Rostock og Rostock-Ventspils.

Den fortsat faldende produktion af industri- og forbrugsgoder vil i indeværende år især påvirke fragttransporten til de baltiske lande, men også trafikken i Skandinavien vil blive ramt. Til gengæld forventer Scandlines yderligere vækst på den nye fragtrute mellem Tyskland og Finland.

”Vi vil nøje overvåge den videre udvikling på markedet og træffe de nødvendige forholdsregler, så vi kan reagere hurtigt og fleksibelt på vore kunders behov. Samtidig stræber vi efter at styrke rederiets effektivitet og konkurrenceevne”, siger Michael F. Hassing.