Pressemeddelelse —
Škoda Enyaq RS indsættes i beredskabstjeneste
Den elekriske omstiling har fuld fart på både blandt private bilkøbere og erhvervslivet. Elbilerne har også fundet deres vej ind i garagerne hos forskellige dele af beredskabstjenesterne i Danmark som Brand & Redning Køge, Solrød og Stevns der nu får fire styk Škoda Enyaq RS i flåden.
Ligesom resten af samfundet skal også offentlige instanser også reducerer deres Co2-aftryk, og en flåde på tusindvis af biler er et oplagt sted kigge nærmere på. Elbilen har ikke altid været oplagt som køretøj i diverse beredskabsorganisationer som politi og brandvæsen, fordi den elektriske drivlinje lagde begrænsninger på brugen af køretøjet i forhold til kørselsbehovet.
Elbilerne har været inde i en hastig udvikling de seneste år, så elbilens elektriske egenskaber ikke længere dømmer den ude, når beredskabstjenester skal vælge nye biler til flåden. Det er Škoda Enyaq RS et godt eksempel på. Køge, Solrød og Stevns kommune har indkøbt fire styk Škoda Enyaq RS, der kommer med to elmotorer, firehjulstræk og 340 hk.
Søren Rasmussen, beredskabschef i Køge, Solrød og Stevns, har stået i spidsen for indkøbet af de fire styk Škoda Enyaq RS til Brand & Redning Køge og forklarer timingen og baggrunden for skiftet til elbiler:
”Den elektriske omstilling i samfundet generelt har gjort, at vi naturligvis også kigger ind i mulighederne for at skifte til elektriske biler i flåden. Vi vil jo gerne matche kommunernes grønne profil, og samtidig er udvalget af elbiler vokset markant, så det nu er nemmere at finde en elbil, der lever op til vores krav og dækker vores kørselsbehov. Det fandt vi i Škoda Enyaq RS.”
Foto: Beredskabschef hos Brand & Redning Køge, Solrød og Stevns, Søren Rasmussen, med de fire nye Škoda Enyaq RS beredskabsbiler.
Naturligt nok er der stramme krav til en elbil, der skal indgå i et beredskab, da de skal kunne ombygges specifikt til dette formål og kørselsbehovet er anderledes end for en privat personbil. Ifølge Søren Rasmussen benyttede de sig af de erfaringer, som politiet har fra de mere end 100 elbiler, som de har kørende.
”De havde tracket en masse af deres elbiler og på den måde skabt en databank, så de kunne se, hvor hurtigt de kørte, og hvor langt de kørte mellem opladningerne. På den baggrund følte vi, at vi var parat til se nærmere på elbiler, der passede til vores krav og behov”.
Udover rækkevidde og opladning, havde Brand & Redning i Køge en række andre krav til bilerne. Køredynamisk skulle de være gode ved hurtig kørsel under udrykning, de skulle have en passende frihøjde i forhold til at kunne køre i terræn, og de skulle være kraftfulde nok og have firehjulstræk. Disse krav passede godt til de tekniske specifikationer på en Škoda Enyaq RS, der kommer med to elmotorer – en på forakslen og en på bagakslen – der tilsammen yder 340 hk leveret effektivt til alle fire hjul, der giver optimalt vejgreb og en 0-100 km/t på kun 5.4 sek.
Brand & Redning Køge, Solrød og Stevns bestilte fire styk Škoda Enyaq, to af dem er indsatslederbiler og de to andre er såkaldte bagvagtsbiler. Indsatslederbilernes hovedformål er, at de rykker ud til skadesstederne som nogle af de første på stedet. De er bygget om til to-personers, da de skal have plads til en såkaldt ledelsesplatform bagi, og de skal rumme en masse udstyr, som indsatslederen skal bruge. Det var vigtigt, at der kunne trækkes energi ud af højvoltsbatteriet, så bilerne, der er udstyret med ekstra skærme og vidiostreeming m.m., kan henstå i længere perioder på skadesteder, samt kommunikere med indsatte styrker og vagtcentral. Bagvagtsbilerne er indrettet som fire-personers biler, der både kan rykke ud til skadestedet, men de kan også bruges til mere administrative opgaver og have passagerer med på bagsædet.
Tekniske data – Skoda Enyaq RS:
Motor: 2 x elmotorer (foraksel/bagaksel)
Effekt: 340 hk
0-100 km/t: 5,4 sek.
Topfart: 180 km/t
Rækkevidde: 565 km
DC-ladeevne: 165 kW
DC-opladning 10-80 %: 29 min.
Trækevne: 2.200 kg
Pris: fra 424.996 kr.
Find mere information om Skoda Enyaq RS her:
Emner
Regions
Hverdagen kan gemme på nye oplevelser. Škoda skaber biler med plads til både familie og eventyr. I mere end 130 år har Škoda sørget for menneskers mobilitet. I dag er den primært elektrisk – med elbilen Elroq som Danmarks mest solgte bil i 2025. Sammen med Enyaq har den Škodas nye Modern Solid-design, praktiske Simply Clever-løsninger og overraskende rummelighed. De viser vejen for en fremtid på el, som også byder på den lille Epiq, den store Peaq, og en nyskabende stationcar.
Besøg Škoda Danmark på www.skoda.dk
