Stor rabat på den elektriske Subaru Solterra SUV

bilMarkedet for elbiler har for tiden stort fokus på priser. Nu kaster Subaru sig også ind i konkurrencen om kunderne med markant rabat på fabrikkens nye el-bil, Solterra. Rabatten er på 62.500 kroner, så nu kan den firehjulstrukne SUV købes for kun 367.400 kroner. Ønsker man at privatlease, er prisen blot 3.995 kroner om måneden og 29.995 kroner i førstegangsydelse inklusive 10.000 kilometer om året i 3 år. Subaru forhandlerne landet over beregner selvfølgelig gerne privatleasing med alternative ydelser.

”Subaru er et unikt bilmærke,” fastslår Subarus danske salgsdirektør, Niels Thaning. ”Vi kan ikke bare stiltiende se til, at bilkunder, der foretrækker en Subaru, fravælger den japanske kvalitetsbil på grund af prisen. Bilkunderne har krav på at blive behandlet ordentligt, og går man efter en Subaru, må økonomien ikke være alt afgørende, blot fordi andre bilmærker konkurrerer på prisen.”

”Vores tilbud er yderst attraktive,” fortsætter Niels Thaning. ”Derfor har vi igangsat kampagnen, som også har til formål at øge opmærksomheden hos bilkunder, der måske ikke har stort kendskab til Subaru, men har hørt om sikkerhed i og kvaliteten af en Subaru bil. Vores bil udmærker sig nemlig på en lang række punkter. Bl.a. er permanent firehjulstræk standard. Man kan ganske enkelt ikke bestille en Subaru Solterra med træk på bare to hjul.”

Niels Thaning, fortæller at tilbuddet gælder et begrænset antal biler, til levering i 2023

Eksperter i firehjulstræk

Der er mange gode grunde til, at vælge den fuldt elektriske Subaru Solterra. Subaru er ekspert i firehjulstræk og biler, der også kan klare sig væk fra den plane asfalt. Eksempelvis er frihøjden på ikke mindre end 21 cm, hvilket man har opnået uden at gå på kompromis med bilens vejbeliggenhed. Det skyldes bl.a., at teknikken ligesom batteriet ligger lavt i bilen og også, at den er udstyret med et avanceret multilink baghjulsophæng.

Firehjulstrækket varetages af to lige store elmotorer på op til 80 kW (109 hestekræfter), der begge er vekselstrøms-synkronmotorer med permanente magneter. Den motorkonstruktion giver en meget præcis levering af kræfterne til kørebanen, og bl.a. fordi motorerne er ens, opnår man en perfekt balance imellem dem. Det understøtter bilens stabilitet under kørslen og kan på mange måder sammenlignes med det symmetriske firehjulstræk, som de mere konventionelle Subaru modeller er udstyret med. Systemeffekten er 218 hk og motorerne har hver især et drejningsmoment på 168,5 Nm.

Elektriciteten i Subaru Solterra lagres på et 355 Volt batteri med en kapacitet på 71,4 kWh og et netto output på 64 kWh. Opladning med vekselstrøm kan ske med op til 3,7 kW/16 Amp. Med et CCS2 stik kan der desuden oplades jævnstrøm med op til 150 kW. Ladestikket er i øvrigt placeret fortil over venstre hjulkasse. Rækkevidden er iht. WLTP er 465 til 414 km fo hhv. Limited og Touring modeller. På bare 20 minutter kan man på en lynlader lade til yderligere 270 km, så man hurtigt er videre.

Foruden ovenstående, ganske kort om Subaru Solterra: Bilen er en mellemstor SUV med plads til 5 personer, 4,69 meter lang med en vægt på 2010 kg. Bagagerumskapaciteten er 452 liter. 0-100 km/t kan klares på 6,9 sekunder og topfarten er 160 km/t.