Kevät keikkuen tulevi ja sen myötä muuttuu myös renkaanvaihto ajankohtaiseksi. Näillä vinkeillä vältät pahaa mieltä, rahanmenoa ja vaaratilanteita aiheuttavat sudenkuopat.
Continentalin kesärengas ContiPremiumContact™ 5 jatkaa voittokulkuaan. Rengas saavutti ensimmäisen sijan Tuulilasin (04/2014) kesärengastestissä. Mukana testissä oli kesärenkaiden terävin kärki.
AutoBildin lukijat ovat äänestäneet Continentalin Saksan parhaaksi rengasmerkiksi.
Continentalin kesärengas ContiPremiumContact 5 sai ykkössijan Tekniikan Maailman tämänvuotisessa kesärengasvertailussa. Mukana oli 14 eri rengasta.
Continentalin ContiPremiumContact 5-kesärengas on voittanut Tekniikan Maailman kesärengasvertailun (numero 5/2014).
Leading tire manufacturer Continental and the Fraunhofer Institute for Molecular Biology and Applied Ecology (IME) in Aachen are on the verge of a breakthrough with their joint development project for rubber that can be industrialized and is made from dandelion plants for tire production.
Joulunaluspäivinä tiet täyttyvät sukulaisten luokse matkaavista autokunnista. Välimatkat ovat usein pitkiä ja sääkin saattaa olla petollinen. Muista ottaa huomioon nämä seikat, ennen kuin suuntaat tien päälle.
Tuoreen tutkimuksen mukaan rengasvalinta Suomessa menee alueittain. Koko maassa suosituimmat renkaat ovat edelleen nastarenkaat. Mutta mitä etelämpänä asuu, sitä todennäköisemmin saattaa harkita vaihtoehtona myös kitkarenkaita. Pääkaupunkiseudulla neljäsosa autoilijasta on päätynyt nastattomiin talvirenkaisiin, mikä on selkeästi muuta maata enemmän.
Pohjoismaisiin olosuhteisiin erikoistunut Gislaved on tuonut markkinoille uuden nastarenkaan. Nord Frost 100 -renkaassa yhdistyvät turvallisuus, vakaa ajettavuus ja erinomainen pito niin jäällä, lumella kuin asfaltillakin. Pitokyvyn takaavat jäisissä olosuhteissa suomalaisen Tikka Spikesin valmistamat nastat.
Autonrenkaan on pysyttävä tiukasti kiinni tienpinnassa, oli keli sitten kuiva, kylmä tai sateinen. Samaan tähtää myös juoksijan lenkkari. Rengaskumia hyödynnetäänkin nykyään myös kengänpohjissa, sillä usean adidaksen juoksukenkämallin ulkopohjassa on paikoittain käytetty Continentalin rengaskumiseosta.
Yhä useammassa perheessä on kakkosauto, jolla hoidetaan kauppareissut ja kuljetetaan lapsia harrastuksiin. Usein kakkosauto on pieni ja jopa hiukan vanhentunutta tekniikkaa, mutta sillä ajetaan silti paljon. Kun kakkosauto mielletään toissijaiseksi autoksi, ei sen renkaisiin panosteta sillä tavalla kuin asiantuntijat toivoisivat.
Kun talven jälkeen saa jälleen kesärenkaat auton alle, paljaat maantiet houkuttavat niin paljon, ettei talvirenkaita enää tulee ajatelleeksi. Jos suunnittelet peseväsi talvirenkaat vasta kesän jälkeen, on se silloin liian myöhäistä. Olet ehkä jo pilannut ne. Auton talvirenkaiden säilytys on tärkeä asia, johon on olemassa selkeät ohjeet.
