Älä riko rengasta – noudata tietyökohdissa nopeusrajoitusta

”Taas täällä on tietyömaa ja alennettu nopeusrajoitus! Miksi hidastaisin, eihän tiellä näy edes esteitä.” Tämä on yleinen ajatus monella autoilijalla. Teillä ei kuitenkaan ole alennettuja nopeusrajoituksia autoilijoiden kiusaksi, vaan siksi, että tietyissä paikoissa auton renkaat ovat suuressa vaarassa puhjeta. 

Auton renkaat puhkeavat yleensä bensa-asemilla sekä tietyömailla. Kaikenlaiset nastat ja ruuvit rikkovat renkaan, mutta rengas voi vaurioitua myös sivuttain esimerkiksi ajettaessa syvään kuoppaan tai jalkakäytävän reunaan.

– Yleensä autoilijat eivät piittaa tietyömaiden alennetuista nopeusrajoituksista. Mutta ne eivät ole teillä turhaan, vaan sen vuoksi, että tiellä saattaa olla esimerkiksi ohuita metalliputkia, joiden yli täytyy ajaa. Jos sellaisten yli ajaa kovalla vauhdilla, saattavat renkaat vanteineen vaurioitua, kertoo Nummelan Rengasmarketin myyjä Jari Silfverberg.

Mutteri, nasta, naula - renkaan pahimmat viholliset

Jos rengas kuitenkin rikkoutuu, löytyy auton takakontista vararengas tai paikkaustarvikkeet ensiavuksi. 

– Uusissa autoissa on enää harvoin vararengasta, koska se vie tilaa tavaratilasta, painaa 10-20 kiloa ja siten lisää kulutusta. Yleensä uusimmissa automalleissa vararenkaan tilalla on paikkaustarvikkeet. Kun renkaaseen suihkuttaa paikkausvaahtoa, tiivistyy vaahto renkaan sisällä ja paikkaa reiän väliaikaisesti, kertoo Continental Rengas Oy:n myynti- ja markkinointipäällikkö Sami Horto. 

Itse paikatulla renkaalla voi ajaa lyhyen matkan lähimpään huoltoliikkeeseen. Mikäli autosta löytyy vararengas, on se joko kapea rengas tai vaihtoehtoisesti ihan kunnon tavallinen autonrengas.

– Kovassa vauhdissa rengas, jossa on kudosvaurio, voi jopa räjähtää. Siksi väliaikaisesti paikatulla renkaalla on syytä ajaa hiljaa ja seurata koko ajan tilannetta, esimerkiksi että kuuluuko renkaasta joitakin kummia ääniä. Sama koskee myös pienellä vararenkaalla ajamista. Kannattaa myös huomioida, että vararenkaat ovat aina kesärenkaita, Silfverberg sanoo.

Voinko uusia vain yhden renkaan?

Huoltoliike arvioi renkaan reiän ja mahdollisesti saa sen paikattua, mikäli tyhjenemisen on aiheuttanut esimerkiksi naula tai nasta. Jos renkaaseen on tullut kylkivaurio ja liian tyhjällä renkaalla ajettaessa vannekin on päässyt vaurioitumaan, rengasta ei yleensä voida korjata. 

– Tilalle pitäisi ostaa vanhaa rengasta vastaava rengas. Jos esimerkiksi vasen eturengas on uusi ja oikeassa eturenkaassa urasyvyyttä on vain puolet jäljellä, on ajaminen hankalaa, koska esimerkiksi auton luistonestojärjestelmä menee päälle jatkuvasti. Eli renkaat pitää uusia vähintään akseleittain, Horto sanoo.

Mistä hinausapua?

Jos renkaan paikkaaminen tienposkessa ei onnistu eikä autolla pääse jatkamaan matkaa, on soitettava hinausauto paikalle. Uusissa autoissa on järjestelmät, jotka hälyttävät esimerkiksi silloin, kun renkaan ilmanpaine putoaa 0,2 baria, joten renkaan tyhjenemisen ehtii havaita yleensä ennen kuin auto jättää tielle.

– Rengas- ja automerkeillä on varsinkin uusimpien autojen osalta yleensä omat rengasrikkoturvat ja hinauspalvelut asiakkailleen. Sellaisen numeroa kannattaa etsiä auton papereista. Autoliiton tiepalvelusta saa myös apua, Silfverberg sanoo. 

Lisätietoja:

Sami Horto
Myynti- ja markkinointipäällikkö 
Continental Rengas Oy
puh. 040 729 5068
sami.horto@conti.de
www.continental.fi