Nordic Truckcenterin ja DAFin uutiskirje 2/2022

Pitkään odotettu merkkikoulutus saatiin Suomeen

DAFin merkkikoulutuksessa otettiin iso harppaus eteenpäin, kun pitkään toivotut ja halutut NGD-kurssit saatiin Suomeen. Mekaanikkojen ei enää tarvitse tehdä kallista reissua Hollantiin asti, vaan Vantaa riittää. Samoin riittää suomen kieli, sillä koulutukset pitää Taitotalon konkarikouluttaja Harri Romanainen.
– Uutuuskoulutuksessa käydään koko kuorma-auton toiminta-alue läpi sähköistä voimalinjaan. Nämä asiat kaikkien mekaanikkojen on välttämätöntä tietää, Romanainen sanoo.
Kouluttautuminen lisää osaamista korjaamolla, nopeuttaa ja helpottaa omaa työntekoa. Asiakkaita pystytään palvelemaan entistä paremmin.
– Uusi malli helpottaa kuljettajan työtä mutta myös mekaanikon. Tiettyjä asioita on vain ajateltava toisella tavalla, sillä järjestelmät ovat muuttuneet. On tullut uusia ominaisuuksia ja toimintoja. Esimerkiksi sähköjärjestelmässä on palomuuriajattelu. Testilaitteen pitää kommunikoida palomuurin kautta.
Ensimmäinen kahden ja puolen päivän kurssi pidettiin kesäkuussa ja se veti hyvin väkeä Nordic Truckcenterin naapuriin. Lisää koulutuksia on tulossa syksyllä, joihin toivotaan runsasta osanottoa.

Ensirekisteröinnit nousivat huippulukemiin

Tilastoista luettiin ilahduttavia uutisia, kun DAF-ensirekisteröinnit kasvoivat alkuvuonna 75 prosenttia viime vuoden vastaavan aikaan verrattuna (YTD).
NGD-kiertue saatiin järjestettyä Suomessa ja mallisarja sai erinomaisen vastaanoton.
– Jatkamme yksittäisillä koeajoilla ja lisäksi pääsemme esittelemään mallistoa kesällä eri tapahtumissa kuten Power Truck Show’ssa, maajohtaja Sampsa Rouhiainen kertoo.
Vaikka kaikilla ajoneuvovalmistajilla on ollut haasteita toimitusaikojen suhteen, DAFin tilanne on olosuhteisiin nähden varsin hyvä.
– Jo noin 10 000 NGD-mallia on valmistunut. Tänä vuonna tuotantoon tulee vielä yli 70 kuorma-autoa, jotka ovat vapaina, Rouhiainen sanoo ja antaa samalla rahanarvoisen vinkin.
– Maksamme hyvästä kauppaan johtaneesta vihjeestä hyvän palkkion! Näin kasvatamme yhdessä DAFin markkinaosuutta Suomessa.

Asiakkaat löysivät uuden korjaamon ja varaosamyymälän

Nordic Truckcenterin päätoimipiste, korjaamo ja varaosaliike muuttivat uusiin tiloihin joulukuussa 2021.
– Avajaiset menivät hemmetin hyvin. Asiakkaita riitti. Samoin korjaamotoiminta on lähtenyt hyvin liikkeelle. Tetristä ei ole tarvinnut enää samalla tavalla pelata autojen sijoittelujen suhteen, sillä tilaa on paremmin, korjaamopäällikkö Jari ”JP” Penttilä sanoo.
Tavoitteena on siirtyä syksyllä kahteen vuoroon, jotta aukioloajat pitenisivät. Sen vuoksi Vantaalle etsitään parhaillaan mekaanikkoja, huoltomyyjää ja esimiestä.
– Uudet mallit ovat tuoneet myös korjaamopuolelle lisää kiinnostusta. On hienoa, että koulutusta järjestetään.
Myös varaosapuolella ollaan tyytyväisiä uusiin tiloihin. Koska hyllymetrejä on enemmän kuin ennen, varaosavastaava Kari Junttila on pystynyt ostamaan tavaraa sisään aiempaan enemmän.
– Olemme tehneet isompia tilauksia. Vaikka komponenttipula on ollut maailmalla kova ja kansainvälisten toimitusten kuljetusajat ovat pitkittyneet suurista tavaramääristä johtuen toimitusvarmuutemme on edelleen ollut noin 94 prosenttia. Se on hyvä luku, Junttila sanoo ja toivottaa kaikille kuumaa kesää 😊

Hattutemppu Brittein saarilla

Jalkapallossa hattutemppu syntyy, kun pelaaja potkaisee tai pukkaa kolme maalia yhdessä pelissä. Se on melko harvinaista, mutta esimerkiksi Ronaldo ja Messi ovat tämän tehneet. Samaan on pystynyt kuorma-autopuolella DAF. Arvostettu Fleet News Award’22 nimittäin valitsi XG+n parhaaksi rekkaveturiksi Isossa-Britanniassa. Lisäksi DAF LF valittiin parhaaksi kaksiakseliseksi kevyeksi kuorma-autoksi, ja DAF CF parhaaksi raskaan luokan kuorma-autoksi.