Täysin uusi Ford Mustang kiihtyy nollasta sataan alle viidessä sekunnissa; uutta Mustangia on tilattu Euroopassa jo 2 200 kappaletta

• 5.0 litran V8-moottorilla varusteltu täysin uusi Ford Mustang kiihtyy 0–100 km/h 4,8 sekunnissa ja on näin kaikkein aikojen nopeimmin kiihtyvä, Ford-malli Euroopassa
• 2.3 litran EcoBoost-bensiinimoottorilla varusteltu Mustang kiihtyy 0–100 km/h 5,8 sekunnissa; polttoaineen kulutus on 8,0 l/100 km ja CO₂-päästöt 179 g/km*
• Yli 2 200 asiakasta Euroopassa on tilannut uuden Ford Mustang fastbackin tai Mustang Convertiblen; autot saapuvat manner-Euroopan liikkeisiin heinäkuusta alkaen
• Uusi Mustang korostaa ajamisen iloa säädettävillä ajoasetuksilla; vaihtoehtoja ovat Normal, Sport+, Track ja Snow/Wet
• Ford vahvistaa, että uuden Ford Mustangin Track Apps –toimintoon kuuluvat tehokas liikkeellelähdön hallinta (Launch Control); kiihtyvyysmittari, joka tallentaa kiihtyvyysvoimat, ja Line Lock -toiminto, jolla takarenkaat saadaan lämmitettyä
• Suorituskykyä ja ajodynamiikkaa on hiottu vastaamaan eurooppalaisia odotuksia; edistyksellinen jousitus, jäykkä kori ja kevyet materiaalit mahdollistavat tasapainoisen ja vasteherkän ajokokemuksen sekä 0,97 G:n voimat kaarteissa
• Ford valmistaa Euroopan uudet Mustangit Flat Rockin kokoonpanotehtaalla Michiganissa, Yhdysvalloissa

HELSINKI, 27.4.2015 – Ford Motor Company ilmoitti tänään, että täysin uusi Mustang kiihtyy 0–100 km/h alle viidessä sekunnissa, mikä tekee siitä kaikkein aikojen nopeimmin kiihtyvät, suuremmissa määrissä myytävän Ford-mallin Euroopassa.

Yhtiö kertoi myös, että yli 2 200 asiakasta Euroopassa on tilannut uuden Mustangin sen jälkeen, kun ikonisen auton tilaukset alkoivat aiemmin tänä vuonna.

Ford Mustang tulee ensimmäistä kertaa myyntiin Euroopassa auton 50-vuotisen historian aikana. Auton saa joko 5.0 litran V8-moottorilla, joka tuottaa 421 hevosvoiman tehot ja 530 Nm:n vääntömomentin, tai polttoainetehokkaammalla 2.3 litran EcoBoost-moottorilla, joka tuottaa 317 hevosvoiman tehot ja 432 Nm:n vääntömomentin.

5.0 litran Mustang Fastback V8:ssa on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Malli kiihtyy nollasta sataan 4,8 sekunnissa, mikä tekee siitä Euroopan nopeimmin kiihtyvän Fordin sitten vuonna 2005 pienissä erissä tuotetun Ford GT -superauton jälkeen. 2.3 litran EcoBoostilla varusteltu Mustang kiihtyy 0–100 km/h 5,8 sekunnissa.

Ford Mustangin kuljettajat voivat säätää auton suorituskyvyn tilanteeseen ja ajo-olosuhteisiin sopivaksi Selectable Drive Modes -toiminnon avulla. Yleisien autoteiden ulkopuolella kuljettaja voi myös tarkkailla ajosuoritusta käyttämällä Track Apps -sovellusta. 5.0 litran V8-moottoriversiolla kuljettajat saavat myös parhaan mahdollisen kiihtyvyyden tehokkaan liikkeellelähdön hallinta -teknologian (Launch Control) ansiosta. Lisäksi Mustang tuottaa 0,97 G:n voimat kaarteissa.

“Uusi Ford Mustang kiihtyy nopeasti ja painaa kuljettajan penkkiä vasten jännittävien moottoriäänien tahdissa”, sanoo Hermann Salenbauch (Mustang Vehicle Line Director). ”Mustang ei kuitenkaan ole nopea ainoastaan suoralla tiellä. Matkustusmukavuus, käsiteltävyys ja ajettavuus tulevat ihastuttamaan eurooppalaisia kuljettajia.”

2.3 litran EcoBoost-bensiinimoottorilla varustellun Mustangin polttoaineen kulutus on 8,0 l/100 km ja CO₂-päästöt 179 g/km.*

Hauska ajokokemus niin maantiellä kuin radalla

Euroopassa vakiovarusteluun kuuluva Performance Pack tukee uuden Mustangin tehokkaita moottoreita. Pakettiin kuuluu tehostetut jarrut ja jäähdytys korkeilla nopeuksilla ajamista varten. Myös hienostunut alustan ja korin rakenne sekä edistyksellinen teknologia auttavat aikaansaamaan ajodynamiikan ja urheilullisen ajokokemuksen, joita Mustang-asiakkaat vaativat.

Selectable Drive Modes -asetuksia säädetään keskikonsolin kytkimistä. Järjestelmä sovittaa AdvanceTrac -elektronisen ajovakauden hallintajärjestelmän, kaasun vasteen, vaihteiden vaihtamisen tyylin ja ohjauksen Normal-, Sport+-, Track- tai Snow/Wet-asetusta vastaavaksi. Säädettävän sähkötoimisen ohjaustehostimen ansiosta kuljettaja voi valita ajovastukseksi ja tuntumaksi Normal-, Comfort- tai Sport-vaihtoehdon.

Auton Track Apps -sovellus auttaa kuljettajia saamaan kaiken irti autosta radalla. Sovellusta voi hallita ohjauspyörän kautta ja se näkyy mittaristossa. Sovellukseen kuuluu kiihtyvyysanturi, kiihtyvyysmittari sekä jarrutusaikaa ja etäisyyttä mittaava jarrutuksen mittaus.

5.0 litran V8-moottorilla ja manuaalivaihteistolla varusteltuun Mustangiin saa liikkeellelähdön hallinnan (Launch Control). Järjestelmä pitää moottorin kierrosnopeuden 3 000 rpm:n ja 4 500 rpm:n välillä kaasun ollessa pohjassa. Kun kuljettaja päästää kytkimen irti, vääntö siirtyy hallitusti takarenkaisiin taaten parhaan mahdollisen pidon ja paikaltaan lähdön. 5.0 litran V8-malliin on saatavana elektroninen Line Lock -toiminto, joka pitää eturenkaat lukittuina, jolloin kuljettaja voi lämmittää takarenkaita.

Ford Mustangissa on itsenäinen etu- ja takajousitus, mikä saa aikaan sporttisen dynaamisuuden ja tekee ajosta mukavan. Integral link -takajousitus optimoi ajomukavuuden ja mekaanisen pidon. Kaksipalloniveliset MacPhersonin etujouset mahdollistavat suurempien ja tehokkaampien jarrujen käyttämisen, mikä ei kuitenkaan vaikuta ohjaustuntumaan.

Korin rakenne on 28 % jäykempi kuin edellisen sukupolven Mustangissa. 5.0 V8:n painosta 54 % kohdistuu auton etuosaan ja 2.3 EcoBoost-versiossa luku on 53 %, mikä saa aikaan tunnokkaan ja tarkan ohjattavuuden.

Kevyttä alumiinia on käytetty konepellissä, kyljissä, jousituksessa, vaihteistossa ja jarruissa. Korin rakennetta on lujitettu käyttämällä erikoislujaa terästä ja laserhitsaustekniikkaa, jotka paratavat samalla ajokokemusta ja lisäävät turvallisuutta.

Klassista muotoilua ja nykyaikaisia varusteita

Uuden Ford Mustangin saa joko Fastback- tai Convertible -mallina ja kuusivaihteisella automaatti- tai manuaalivaihteistolla. Klassisiin muotoiluelementteihin kuuluvat kolmiulotteiset ja kolmipylväisen takavalot, puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö ja haita muistuttava keula.

Euroopan markkinoille tarkoitettujen Ford Mustangien tuotanto on aloitettu Flat Rockin kokoonpanotehtaalla Michiganissa, Yhdysvalloissa. Valittavana on 10 korin väriä, ja autoissa on vakiovarusteena 19-tuumaiset vanteet, automaattiset HID-ajovalot, kaksoisautomaattinen ilmastointi, LED-takavalot ja takadiffuuseri.

Vakiovarusteisiin kuuluvat myös yhdeksänkaiuttiminen äänentoistojärjestelmä ja SYNC 2 kahdeksantuumaisella värikosketusnäytöllä. Ensimmäiset autot tulevat Ford-jälleenmyyjille manner-Euroopassa heinäkuussa.

                                                                     # # #

* Ilmoitetut polttoaineen kulutusluvut ja CO2-päästöarvot on mitattu Euroopan komission direktiivien (EC) 715/2007 ja (EC) 692/2008 asettamien teknisten vaatimusten mukaisesti. Polttoaineen kulutus ja CO2-päästöt on määritelty ajoneuvotyypin, ei yksittäisen auton mukaan. Käytetty testaustapa mahdollistaa vertailtavuuden eri autotyyppien ja valmistajien välillä. Polttoainetehokkuuden lisäksi ajokäyttäytymisellä sekä muilla ei-teknisillä asioilla on vaikutusta auton polttoaineen kulutuksen ja CO2-päästöjen määrittämiseen. CO2 on pääasiallisin kasvihuonekaasu, joka on syynä ilmaston lämpenemiseen. Luvut voivat erota maailman muiden alueiden luvuista johtuen alueiden eri ajosykleistä ja säännöksistä.

Lisätiedot: Riitta Salin, Oy Ford Ab, 010 3447 123, rsalin1@ford.com

Tutustu myös: http://mustang.fordmedia.eu/ ja  https://www.youtube.com/watch?v=1V2LN5x7GqY