Sajtóközlemény -
A történelmi jelentőségű győzelem 50. évfordulóján négy Ford áll rajthoz a Le Mans futamon
- Júniusban a Ford Chip Ganassi Racing csapat mind a négy Ford GT versenyautója pályára lép Le Mans-ban, 50 évvel azután, hogy a márka 1996-ban hármas befutóval mindhárom dobogós helyet megszerezte
- A Ford GT versenyautók a 66, 67, 68 és 69-es rajtszámmal indulnak
A Le Mans 24 órás verseny szervezője, az ACO (Automobile Club de l’Ouest) megerősítette, hogy mind a négy Ford GT szerepel a 2016-os Le Mans futam indulóinak listáján.
Ötven évvel azután, hogy a Ford egy legendás hármas befutóval mindhárom dobogós helyet megszerezte Le Mans-ban, a Ford Chip Ganassi Racing csapat Ford GT versenyautói június 18-19-én rajthoz állnak, hogy győzelmet arassanak a GTE Pro versenyosztályban a világ leghíresebb futamán.
“Leírhatatlanul jó érzés volt látni, hogy mind a négy Ford GT szerepel a Le Mans indulóinak listáján,” mesélte Dave Pericak, a Ford Performance globális igazgatója a párizsi sajtótájékoztatón. “A régi sikerek és a mai ambíciók nem jelentettek garanciát arra, hogy az újonnan jöttek meg is kapják a versenyengedélyt; köszönettel tartozunk hát az ACO-nak, amiért lehetőséget biztosított a Ford számára, hogy négy autóval is részt vegyen a futamon.”
A Ford GT versenyautó a vadonatúj Ford GT szupersportkocsira épül, ami a Ford Performance részleg csúcsterméke. A versenygép fejlett aerodinamikai megoldásai, modern és könnyű karbonszálas anyagai, valamint nagy teljesítményű és takarékos Ford EcoBoost motorja olyan képességekkel ruházzák fel az autót, hogy a világ legkeményebb hosszútávú futamán is magabiztosan szállhat küzdelembe a GT-osztály krémjével, ahol olyan nevek szerepelnek, mint a Ferrari, a Corvette, a Porsche és az Aston Martin.
“Nagyon boldog vagyok, hogy mind a négy Ford GT gépünk elindulhat a versenyen,” nyilatkozta Chip Ganassi, a Ford Chip Ganassi Racing tulajdonosa. “Hatalmas kihívás ez a számunkra – de olyan kihívás, amit nagy örömmel vállalunk. Alaposan felkészültünk, és alig várjuk már, hogy a Ford GT-k a versenypályán is megmutassák a világnak, mire képesek.”
A 66-os és 67-es rajtszámú Ford Chip Ganassi Racing autók a FIA Hosszútávú Világbajnokságon is részt vesznek, méghozzá ugyanezekkel a rajtszámokkal. A másik két Ford GT az IMSA WeatherTechSportsCar Bajnokságon versenyez, így Le Mans idejére új rajtszámot kapnak: a 66-osból 68-as, a 67-esből pedig 69-es lesz.
A WEC-autók pilótáinak pontos beosztását később jelenti be a csapat, s ekkor derül ki az is, kiknek a neve szerepel majd harmadikként a négy Ford GT legénységi listáin Le Mans-ban.
Témakörök
Címkék
A Ford Motor Company globális autóipari és mobilitási vállalat, amelynek központja a Michigan állambeli Dearborn. Az összesen mintegy 203.000 alkalmazottat foglalkoztató, világszerte 67 gyártóüzemet működtető vállalat alaptevékenysége a Ford személyautók, haszongépjárművek, SUV-ok és elektromos hajtású autók, valamint a Lincoln luxusautók gyártása, értékesítése, finanszírozása és a velük kapcsolatos szolgáltatások biztosítása. Ugyanakkor a Ford lendületesen dolgozik az új lehetőségek kiaknázásán is a Ford Intelligens Mobilitás terv alapján, aminek célja, hogy piacvezetővé tegye a vállalatot a konnektivitás, a mobilitás, az önállóan működő autók, a vásárlói élmény és az adatfeldolgozás területén. A vállalat a Ford Motor Credit Company révén pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt. Amennyiben több információra van szüksége a Ford termékeiről vagy a Ford Motor Credit Company szolgáltatásairól, kérjük, keresse fel a www.corporate.ford.com vagy a www.ford.hu honlapot
A saját tulajdonú vállalatokban körülbelül 53.000 alkalmazottat, az összevont, illetve nem összevont közös vállalkozásokkal együtt pedig mintegy 68.000 embert foglalkoztató Ford Európa felel a Ford márkához tartozó autók gyártásáért, értékesítéséért és karbantartásáért Európa 50 piacán. A Ford Motor Credit Company mellett a Ford Európa üzleti tevékenysége magában foglalja a Ford Ügyfélszolgálat és 24 gyártóüzem (16 saját tulajdonú vagy összevont közös vállalat és 8 nem összevont közös vállalkozás) működtetését. Az első Ford autókat 1903-ban szállították Európába – ugyanabban az évben, amikor a Ford Motor Companyt alapították. Az európai gyártás 1911-ben indult meg.
