• A Ford Chip Ganassi Racing szoros küzdelmet vív a FIA Hosszútávú Világbajnokságon, és a következő csatára vasárnap kerül sor az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán • A 67. rajtszámú Ford GT pilótái, Andy Priaulx (GB) és Harry Tincknell (GB) állnak a GT FIA Hosszútávú Világbajnokság egyéni listája élén • A gyártók bajnokságán a Ford a második helyen áll, a Ferrarival megegyező pontszámmal
• Először lép pályára japán közönség előtt a Ford vadonatúj, ultranagy teljesítményű szupersportkocsija • A 67-es rajtszámú autót Andy Priaulx és Harry Tincknell vezeti
• A Ford minimum három további IMSA és a WEC évadra meghosszabbítja a Ford GT versenyprogramot • A versenyprogram segítségével a Ford Motor Company hatékonyabban fejlesztheti az EcoBoost motorok, a fejlett aerodinamika és a kis tömegű anyagok technológiáit
• Ford Chip Ganassi Racing problémamentes versenyzésre készül a WEC Spa 6 órás futamon, mielőtt a Ford GT-k rajthoz állnának Le Mans-ban
• Júniusban a Ford Chip Ganassi Racing csapat mind a négy Ford GT versenyautója pályára lép Le Mans-ban, 50 évvel azután, hogy a márka 1996-ban hármas befutóval mindhárom dobogós helyet megszerezte • A Ford GT versenyautók a 66, 67, 68 és 69-es rajtszámmal indulnak
• Marino Franchitti, Stefan Mücke, Olivier Pla és Andy Priaulx a Ford Chip Ganassi Racing csapat színeiben állnak rajthoz a vadonatúj Ford GT versenyautóval a FIA Hosszútávú Világbajnokságon • Ahogyan az USA-ban már bejelentették, az IMSA WeatherTech SportsCar Bajnokságon Richard Westbrook, Dirk Müller, Joey Hand és Ryan Briscoe vezeti majd a vadonatúj Ford GT versenygépet
• A vadonatúj Ford GT történetében a 2016-os FIA Hosszútávú Világbajnokság nyitó futama lesz az első európai epizód; az autó áprilisban áll rajthoz a brit Silverstone versenypályán • A Ford két versenyautóval tér vissza Le Mans-ba a GT-Endurance Pro versenyosztályban, éppen 50 évvel azután, hogy az eredeti Ford GT40 első emlékezetes győzelmét aratta
