18. september holder direktør ved Akvaplan-niva Salve Dahle innlegg på en konferanse om droner på UNIS i Longyearbyen. Tema for innlegg er miljøovervåking med havdroner i prosjektet GLIDER. Tittel : "Energy efficient AUVs: the next generation of marine environmental monitoring." Link til programmet under.
NorArgo er et observasjonssystem for nordiske havområder bestående av batteridrevne bøyer, Argo-bøyer. NorArgo skal levere fysiske og biogeokjemiske data av høy kvalitet, i nær sanntid og med ukentlig tidsoppløsning. Datamaterialet vil være av betydning for forskning, overvåking og klimamodellering.
Kvikksølv har vært identifisert som et miljøproblem i lang tid. Man ble også tidlig bevisst at håndteringen av kvikksølvproblemet måtte finne sted via internasjonal regulering. I en nylig publisert artikkel i Arctic Review on Law and Politics, analyseres Arktisk Råds rolle i prosessen fram mot signeringen av konvensjonen som skal regulere bruk og handel med kvikksølv, Minamata konvensjonen.
"Teknologi kan bedre sameksistens mellom fiskeri og akvakultur". Dette var en av kommentarene som kom opp i diskusjonen på et seminar om blå næringer som ble arrangert av Akvaplan-niva og Nord Universitet i Bodø. Seminaret, som ble moderert av leder for Akvaplan-niva sin avdeling i Bodø Tormod Skålsvik, samlet 50 interesserte og engasjerte deltakere.
I mai holdt leder for vårt Glider prosjekt, Lionel Camus, innlegg på Spaceport i Stavanger. Tittelen på hans foredrag var “New access to Ocean knowledge for aquaculture by using marine drones powered by space”. 9. august setter vi et videre fokus på anvendelsen av datamaterialet fra Glider prosjektet til oppdrettsformål på seminar i Bodø.
Andrey Sikorski fra Akvaplan-niva er medforfatter av en ny bok om kalkrørsbyggende børstemark (Polychaeta, Serpulidae) i Polhavet. Arten er viktig i vurdering av miljøtilstand på hardbunn i fjære- og gruntvannsområder. En av børstemakkene som omtales i boka ble oppdaget i forbindelse Akvaplan-niva's arbeide med konsekvensutredning på Snøhvit og har fått navnet Protis akvaplani.
Akvaplan-niva is partner to the NorArgo2 project. 26-27 June the project leader the Institute of Marine Research hosted the Euro-Argo ERIC (European Research Infrastructure Consortium) Management Board meeting. 15 persons attended from nine European countries.
Forskningsskipet FF Helmer Hanssen vært på tokt på sokkelen utenfor Lofoten og Vesterålen med prosjektet "SeaPatches" hvor fokus er på kartlegging av raudåte. Gjennom en kombinasjon av tradisjonell prøvetagning fra forskningsfartøyet og bruk av ubemannede fartøy utstyrt med sensorer, fant de store stimer av raudåte utenfor Lofoten og Vesterålen.
We extend our warmest congratulations to Dr. Ana Sofia Aniceto who successfully defended her Ph.D. degree on 19 June 2018. Ana Sofia is part of an emerging field in the development and application of unmanned sampling technologies for marine environmental surveys and monitoring activities - a key focus area for Akvaplan-niva.
New publication: As part of the FAABulous project (Future Arctic Algae Blooms – and their role in the context of climate change), PhD student Ane Cecilie Kvernvik and co-authors have published a paper about photophysiology of natural phytoplankton communities during the Polar night.
Nå er rapporten fra forskningsprosjektet på kunsgress klar. I prosjektet har 12 000 elever og fotballspillere bidratt til datainnsamlingen.
We can report that the operation of three autonomous vehicles (gliders) that were deployed at the coast west of Bodø in the beginning of March has been a success. The aim of this mission is to collect environmental data that can increase our knowledge about the marine ecosystem during the spawning season of the Atlantic cod.
22-23 May several ARCEx early career scientists gathered at Lyngseidet for the fifth Early Career Forum (ECF). The topic for the discussion was innovation and the group followed the methodology of Ungt entreprenørskap for INNOVATION CAMP.
On April 17, 2018 the Russian research vessel Dalniye Zelentsy departed from Murmansk for the Barents Sea. The research cruise was part of the Russian cooperation in the Nansen Legacy, led by Nansen Legacy partner Akvaplan-niva (APN). The cruise was a collaboration between APN and Murmansk Marine Biological Institute who have run joint research projects in the Barents Sea since 1989.
Akvaplan-niva åpner avdelingskontor i Bodø. Bakgrunnen for etableringen er at Nordland er Norges største havbruksfylke med et betydelig potensiale for videre utvikling. Akvaplan-niva har allerede mange kunder i Nordland og etablerer Bodø- kontoret for bedre å kunne følge opp både kunder og andre samarbeidspartnere i fylket.
I et forskningsprosjekt i regi av Akvaplan-niva og NIBIO har man undersøkt om det vil gi uheldig genetisk påvirkning dersom en villfanget rognkjeks rømmer fra en merd langt unna fangststedet. Prosjektet beskrives i en artikkel i Norsk Fiskeoppdrett og på ikyst.no. Prosjektleder hos Akvaplan-niva er Albert Imsland.
The Nansen Legacy is a multidisciplinary project to understand the natural and human influences on ice-covered Barents Sea ecosystem beyond the present ice edge. The Nansen Legacy is led by UiT the Arctic University of Tromsø and Akvaplan-niva as well as 7 other Norwegian research institutes are partners to the project.
Denne uka samles 160 forskere, forskningsledere, representanter fra Norges forskningsråd, næring og forvaltning samt internasjonale samarbeidspartnere i Tromsø. De skal markere oppstarten av det nasjonale forskningsprosjektet Arven etter Nansen. Prosjektet ledes av UiT Norges arktiske universitet ved Marit Reigstad.
Denne uken samles 130 forskere innen fagdisipliner som spenner fra marine bakterier og torsk til luft- og havstrømmer i Tromsø. Dette markerer starten på det unike forskningsprosjektet Arven etter Nansen. I forbindelse med oppstart av prosjektet inviterer vi til pressekonferanse: Sted: Foajeen i 2. etasje på Radisson Blu Hotell, Tromsø Tid: 6. mars klokka 13.30–14.00
I uke 10 (5. – 11. mars 2018) vil 3 ubemannede havgående fartøyer (glidere) bli satt ut i sjøen utenfor Bodø. Fartøyene vil operere på norsk sokkel ut til eggakanten, i Vestfjorden og utenfor Lofoten og Vesterålen fram til medio september. I 2017 ble de samme fartøyene testet ut i samme område. De ble da satt ut utenfor Sandnessjøen og hentet opp igjen utenfor Bodø.
