Atle_Gerhardsen-CautusGeo_09012020_0771

Bilde -

Atle_Gerhardsen-CautusGeo_09012020_0771

go to media item
Lisens:
Bruk i media
Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Filformat:
.jpg
Størrelse:
6720 x 4480, 7.66 MB
Last ned

Emner

Regions

Kontakter

Relatert innhold

  • – Vurderte aldri permitteringer. Vi styrker oss i steden, sier daglig leder Atle Gerhardsen i Cautus Geo.

    Cautus Geo styrker laget

    Cautus Geo bruker koronakrisen for å skape ny vekst. Ett av grepene handler om rekruttering.  
    Lier-selskapet Cautus Geo er mest kjent for å overvåke naturfarer. I mer enn ti år har selskapet overvåket rasutsatte fjellpartier som Åkneset og Mannen. Det handler ofte om overvåkning av naturfarer, miljø og klima, bygg og anlegg, samferdsel og konstruksjoner når Cautus Geo nevnes.
    Cautus Geo ha

  • – Mer instrumentering på byggeplasser er et kinder-egg. Det handler om sikkerhet, kostnader og miljø, sier Atle Gerhardsen i Cautus Geo.

    Mer overvåking gir bedre miljø

    Atle Gerhardsen i Cautus Geo oppfordrer bygg- og anleggsbransjen til å ha mer overvåkning. – Større sikkerhet, lavere kostnader og bra for miljøet, sier han.

    Klimagassutslipp fra bygg- og anleggsbransjen har økt med 58 prosent fra 1990 til 2016, viser tall fra Statistisk sentralbyrå. Statens vegvesen har gjort beregninger for ny E6 fra Trondheim til Melhus. De viser at 26 prosent av de tota

  • Daglig leder Atle Gerhardsen i Cautus Geo.

    175 sensorer for Vestfoldbanen i Drammen

    Cautus Geo overvåker grunnvannstanden i Drammen. 175 sensorer på 90 ulike steder gir sanntidsdata. Oppdragsgiver er Bane NOR. Trykkforandringer eller endring i grunnvannet kan gi setningsskader. Det vil Bane NOR unngå i arbeidet med det nye dobbeltsporet på Vestfoldbanen. Hovedarbeidene med det nye dobbeltsporet starter i høst.

Fyll ut e-postadressen din for å følge Cautus Geo

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Cautus Geo .

Ok