Lei av tunge løft?

Å transportere byggematerialer fra bakkenivå og inn i etasjen de skal monteres i, kan ofte være en utfordring. Liftroller skal gjøre de tunge løftene enklere.

Liftroller er et nytt innløftsystem som skal gjøre det tryggere å transportere byggematerialer. Produktet er utviklet og designet av Wik-gruppen i Norge og har som formål å gjøre prosessen med å losse materialer mer effektiv. Systemet passer i de fleste fasadeåpninger i et bygg og består av en Liftroller og en Liftwagon. Begge er produsert i aluminium, noe som gjør dem både sterke og lette.

– Produktet er laget for å lette arbeidet med innlasting av varer og materialer i eksisterende bygg eller bygg under oppføring. Det er for å spare rygger fra å bære tungt opp trapper. Dette er en problem vi ser særlig under rehabilitering av bygg i bymiljøer hvor man må bære materialene opp. Da sliter man unødig på arbeidsstokken. Med en Liftroller kan man også ha flere transporter slik at man slipper å fylle opp bygget med materialer som ofte blir liggende i veien, sier produktleder i Cramo, John Arild Brekke.

Produktet fungerer som en transportbane gjennom åpninger i fasaden, og det er lagt stor vekt på effektive og sikre innfestingsmetoder som bidrar til rask montering og demontering. Materialene løftes med en kran opp på Liftroller, og dras deretter igjennom vindusåpningen og videre inn i bygget på hev- og senk-vognen Liftwagon. Ved hjelp av gipsbukker som plasseres under lasten både foran, på midten og bak på Liftwagon, kan vognen senkes slik at lasten hviler på gipsbukker.

Allsidig

Brekke forteller at Cramo nylig har kjøpt inn to utgaver av det nye innløftsystemet for å teste ut produktet.

– Vi har en Liftroller ute hos en kunde nå og de virker veldig fornøyde. Produktet gjør det enkelt for dem å få inn gipspakker i bygningen de jobber med. Det er egentlig bare fantasien som begrenser hva en Liftroller kan brukes til – man kan heise inn alt mulig på den så lenge det ikke er tyngre enn 1200 kg. Og så er det morsomt at Liftroller er utviklet i Norge – det ser vi ikke så ofte, avslutter John Arild Brekke i Cramo.