Den mest bærekraftige forbindelsen mellom to punkter er en sirkel: DHLs rapport fronter samarbeid og viser veier mot sirkularitet

• Mote- og elektronikkindustrien har størst innvirkning og muligheter
• Paradigmeskifte nødvendig til en mer helhetlig tilnærming til sirkulær økonomi
• Logistikkindustrien er en viktig muliggjører for flyt av varer og data

Bonn, 25. januar 2022: Tegnene på klimaendringer og miljøskader blir stadig mer synlige. Den økende mengden avfall truer helsen til våre naturlige økosystemer og menneskene som bor og arbeider i dem. Samfunn og virksomheter er oppfordret til å bidra til en mer bærekraftig fremtid, hvor kjernen innen bærekraft er å sikre at global produksjon og forbruksatferd er forenlig med miljømål. For å hjelpe til med å takle både klimakrisen og andre miljøutfordringer som vannbruk og avfallsgenerering, har DHL publisert den nye rapporten «Delivering on Circularity», som tar en grundig titt på hvordan sirkulære økonomier kan hjelpe med disse utfordringene.

«Enkelt sagt handler sirkularitet om de 5 R’ene: Reduce, Repair, Resell, Refurbish & Recycle (reduser, reparer, selg videre, puss opp og resirkuler). Overgangen mot en sirkulær økonomi er bygget på redesign av forsyningskjeder», sier Katja Busch, Chief Commercial Officer i DHL. «Innovative logistikkløsninger kan bidra til å drive sirkularitet; de er en sentral muliggjører for å lette både den fysiske vareflyten og dataflyten. Spesielt når det gjelder å optimalisere produksjonsvolumer og materialer, forlenge produktlivssykluser, lansere nye bruksmodeller eller utvikle nye løsninger for resirkulering ved endt levetid.»

Betydlig miljøpåvirkning fra mote og forbrukerelektronikk

Den viktigste innvirkningen for å presse på for sirkularitet kommer fra mote- og forbrukerelektronikkindustrien. Bransjeledere deltar allerede aktivt i paradigmeskiftet mot sirkularitet, kunngjør ambisiøse mål og lanserer et bredt spekter av initiativer. Den potensielle positive effekten som sirkularitet i disse to bransjene kan ha er betydelig. Rundt 20 % av produserte plagg blir aldri brukt, og smarttelefoner byttes ofte ut etter bare 2-3 år. Disse sektorene kombinert bidrar til mer enn 6 % av de globale klimagassutslippene (GHG). For å produsere elektroniske enheter trengs mange ikke-fornybare ressurser som sjeldne jordarter og metaller. I tillegg er industrien ansvarlig for betydelig arealbruk (mer enn Tyskland og Sveits’ areal til sammen), vannforbruk (tilsvarer 40 % av amerikanske borgeres årlige vannforbruk) og avfallsproduksjon (tilsvarer omtrent 50 % av europeernes årlige avfall). Siden 80 % av utslippene innen gjennomsnittlig mote og forbrukerelektronikk skjer under produksjon, er det avgjørende å forlenge produktets levetid så mye som mulig.

«Skiftet mot sirkulær forbrukeratferd er en kritisk driver for en vellykket overgang til sirkularitet. Forbrukeratferd øker antallet varer som strømmer tilbake i syklusen og signaliserer etterspørsel rettet mot merkevarer om sirkulære produkter. Og trenden mot mer bærekraftig etterspørsel vokser», sier Carsten Lützenkirchen, Senior Vice President i DHL Customer Solutions & Innovation. «Nye sirkulære forretningsmodeller diversifiserer ikke bare produkt- og tjenesteporteføljer, men har en positiv effekt på kundeengasjement. Det er en klassisk vinn-vinn-situasjon der bærekraft driver vekst og innovasjon.»

Sirkularitet har et enormt potensial for netto-null og miljøet

«Den sirkulære økonomien tar sikte på nytenking av måten varer produsert, solgt og brukt i dag, blir resirkulert til morgendagens råvarer. For å realisere det fulle potensialet til konseptet og institusjonalisere modellen, trenger vi innovative løsninger og teknologier,» legger Katja Busch til. «Selvfølgelig er det mer komplisert å sette opp behovsmessige forsyningskjeder for produksjons- og resirkuleringssykluser, og å administrere den massive dataflyten, men for å nå våre ambisiøse miljømål i fellesskap, må det tas opp. Vi i DHL ser frem til å samarbeide med sirkulære interessenter ved å være en muliggjører for ny fysisk vareflyt og dataflyt innenfor forsyningssløyfen.»

Innen produktets verdikjede identifiserte DHL tre kjerneinitiativ og ti byggeklosser som muliggjør en vellykket overgang fra forsyningskjeder til forsyningssløyfer. Disse spenner fra innovative materialer og design til behovsproduksjon, smart produktretur, gjenbrukbar emballasje, nye brukskonsepter og innsamling og resirkulering av eiendeler. Fremfor alt må sirkulær forbrukeratferd stimuleres. I tillegg må forsyningskjeder redesignes, og synlighet og administrering tilgjengelig for å gjøre sirkularitet mulig. En samlet innsats blant alle involverte kan gjøre overgangen til sirkularitet vellykket og givende. Når det gjelder utslippsbesparelser, ser sirkularitet ut til å være en relativt praktisk og virkningsfull måte å redusere utslipp på. Å oppnå 50 % sirkularitet sparer like mange klimagassutslipp som om alle strømmebrukere over hele verden sluttet å se videoinnhold i fem år.

Behov for kollektiv handling

Hvis alle interessenter tar på seg ansvar og fremskynder en gjensidig forsterkende loop, kan sirkularitet bli en realitet. Mens vellykket overgang mot sirkularitet utvilsomt er delt ansvar og innsats, er logistikkaktører den naturlige ryggraden. Sirkularitet endrer måten materialer og produkter beveger seg på – fra en rett linje til en regenerativ sirkel – og effektiv styring av varestrømmen er hva logistikk handler om.

Til rapporten: DHL white paper "Delivering on Circularity" >