Ny DHL-rapport: AI løfter verdenshandelen

HOVEDFUNN FRA DHL GLOBALIZATION TRACKER

• Investeringer i kunstig intelligens (AI) er nå den viktigste drivkraften bak veksten i verdenshandelen.
• Utsiktene for verdenshandelen er forbedret, og veksten frem mot 2029 ventes å bli høyere enn i det foregående tiåret.
• Øst-Asia og Stillehavsregionen hadde den sterkeste handelsveksten i årets fem første måneder.
• De økonomiske forbindelsene mellom USA og Kina fortsetter å svekkes, men uten å føre til en bred oppsplitting av verdensøkonomien.
• Globaliseringen nådde rekordnivå i 2025.

Bonn / New York, 7. oktober 2026: Investeringer i kunstig intelligens bidrar til sterk vekst i verdenshandelen, til tross for høyere tollsatser og økt geopolitisk uro.

Det viser den nyeste utgaven av DHL Globalization Tracker, utarbeidet av DHL og New York University Stern School of Business. Rapporten bygger på mer enn 30 millioner datapunkter og analyserer internasjonale strømmer av handel, kapital, informasjon og mennesker.

Årets utgave er den første som publiseres under navnet DHL Globalization Tracker. Tidligere het rapporten DHL Global Connectedness Tracker.

AI-investeringer driver veksten i varehandelen

Den globale varehandelen vokste raskere i første halvår 2026 enn i noen annen seksmånedersperiode de siste 15 årene, med unntak av oppgangen etter pandemien.

Etterspørselen etter halvledere, datakommunikasjonsutstyr og andre produkter som brukes i utbyggingen av AI-infrastruktur er en viktig forklaring på veksten. AI-relaterte produkter sto for 42 % av veksten i verdens varehandel i 2025. I første kvartal 2026 økte andelen til 76 %, ifølge analyser fra WTO og OECD.

– Den viktigste utviklingen i verdenshandelen akkurat nå handler om AI, ikke tollsatser, sier John Pearson, administrerende direktør i DHL Express.

– Hver AI-forespørsel er i siste instans avhengig av logistikk. Brikker, nettverksutstyr og mange andre produkter må være på rett sted til rett tid. DHL kobler sammen virksomhetene og markedene som inngår i disse komplekse forsyningskjedene. Når innovasjon skaper nye handelsstrømmer, bidrar vårt globale nettverk til å holde dem i bevegelse.

Begrensede konsekvenser av Iran-krigen og økte tollsatser

Krigen i Iran og stengingen av Hormuzstredet skapte forstyrrelser i viktige handelsruter. Effektene var imidlertid i stor grad begrenset til økonomier som er avhengige av stredet.

I årets fem første måneder falt handelsverdien med 37 % i Saudi-Arabia og 7 % i De forente arabiske emirater sammenlignet med samme periode i 2025.

Også handelspolitikken har skapt motvind. USAs tollsatser nådde de høyeste nivåene på flere tiår, men den globale effekten har vært begrenset. En viktig forklaring er at USA de siste årene har stått for om lag 13 % av verdens import. Samtidig var rundt halvparten av importen fortsatt unntatt fra tolløkningene per august 2026.

De fleste land valgte dessuten å avstå fra omfattende mottiltak og styrket i stedet tilgangen til alternative markeder gjennom nye handelsavtaler.

Bedre utsikter for verdenshandelen

Den globale varehandelen ventes å vokse med gjennomsnittlig 3,4 % årlig frem til 2029. Det er høyere enn veksten på 2,7 % i det foregående tiåret.

– Det overraskende er ikke bare at verdenshandelen fortsatte å vokse til tross for nye tollsatser og krigen i Iran, sier Steven A. Altman, direktør for DHL Initiative on Globalization ved NYU Stern Center for the Future of Management.

– Utsiktene er nå sterkere enn før begge disse hendelsene. Det viser hvor viktig det er å se forbi de mest synlige forstyrrelsene og forstå faktorene som gjør verdenshandelen så robust. AI-boomen synliggjør behovet for varer og tjenester som krever samarbeid mellom spesialiserte virksomheter på tvers av landegrenser. Den viser også hvordan selskaper kontinuerlig tilpasser seg for å holde handelen i gang gjennom forstyrrelser og endrede rammevilkår.

Øst-Asia og Stillehavsregionen leder veksten

Øst-Asia og Stillehavsregionen hadde den sterkeste handelsveksten blant verdens regioner. Handelsverdien økte med 24 % i årets fem første måneder sammenlignet med samme periode i 2025.

Europa fulgte med 12 % vekst, mens Afrika sør for Sahara vokste med 11 %.

Regionen opplevde ikke bare den sterkeste veksten. En større andel av handelen forble også innenfor regionen. Andelen økte fra 57 % i 2025 til 60 % i årets fem første måneder.

Sterke asiatiske forsyningskjeder knyttet til AI-investeringer bidro til utviklingen.

Svekkede bånd mellom USA og Kina, men ingen global oppsplitting

Svekkelsen av de økonomiske forbindelsene mellom USA og Kina er en av de mest markante endringene i internasjonal handel. Den globale effekten er likevel mindre enn mange har forventet.

På sitt høyeste utgjorde handelen mellom USA og Kina 3,5 % av verdenshandelen i 2015. I de fem første månedene av 2026 var andelen redusert til 1,6 %. Andelen internasjonale bedriftsinvesteringer mellom landene er enda lavere og utgjør mindre enn 1 %.

Samtidig har USAs nære allierte i stor grad opprettholdt sine økonomiske forbindelser med Kina. Funnene utfordrer dermed antakelsen om at en økonomisk frakobling mellom USA og Kina vil dele verdensøkonomien inn i rivaliserende blokker.

Rapporten viser også at tradisjonell handelsstatistikk undervurderer USAs avhengighet av Kina. Stadig flere varer som importeres til USA fra tredjeland inneholder kinesiske komponenter og innsatsvarer.

Når disse indirekte handelsstrømmene tas med i beregningen, har USAs avhengighet av Kina bare blitt marginalt redusert frem til 2024, som er det siste året det foreligger data for.

Globaliseringen når nytt rekordnivå

I tillegg til handel og investeringer måler rapporten utviklingen i globaliseringen gjennom internasjonale strømmer av handel, kapital, informasjon og mennesker.

På en skala fra 0 %, der ingen grensekryssende strømmer finner sted, til 100 %, der landegrenser og geografisk avstand ikke har betydning, nådde globaliseringen rekordhøye 25,8 % i 2025.

AI-relatert handel og investeringer bidro til utviklingen.

Alle de fire kategoriene nådde sine høyeste nivåer noensinne. Informasjonsstrømmer er fortsatt de mest globaliserte, etterfulgt av kapital- og handelsstrømmer. Strømmer av mennesker er fortsatt den minst globaliserte kategorien.

Om DHL Globalization Tracker

DHL Globalization Tracker er en rapport og en interaktiv nettplattform som gir regelmessige oppdateringer om utviklingen innen globalisering og internasjonal handel.

Rapporten kompletterer DHL Globalization Report, som har blitt publisert siden 2011.

Basert på mer enn 30 millioner datapunkter fra over 25 offentlige, private og akademiske kilder analyserer DHL Globalization Tracker internasjonale strømmer av handel, kapital, informasjon og mennesker.

Brukere kan utforske utviklingen gjennom interaktive analyser og diagrammer på tvers av regioner, geopolitiske relasjoner og enkeltland. Data og figurer kan også lastes ned for videre analyse.

DHL Globalization Tracker er bestilt av DHL og utarbeidet av Steven A. Altman og Caroline R. Bastian ved New York University Stern School of Business.

Rapporten og ytterligere materiale er tilgjengelig på DHL Globalization Tracker.