Vil gi fiskerne trygghetsalarm: – Vi har ingen flere fiskere å miste

Trygghetsalarm festet på håndleddene skal varsle nødetater hvis fiskere ramler over bord.

– For noen år siden utarbeidet SINTEF i samarbeid med fiskere, Sjøfartsdirektoratet og flere en kravspesifikasjon for nødstopp på motor og varsling til nødetat og andre fartøy, spesielt tilpasset alenefiskere, forklarer Trine Thorvaldsen, seniorforsker i SINTEF Ocean til forsknings

Bakgrunnen er alvorlig: Alenefiske er blant de farligste yrkene i Norge, og mann-over-bord-ulykker og forlis står for en stor andel av dødsulykkene i kystfiskeflåten.

For å møte dette har teknologiselskapet Dimeq, i samarbeid med SINTEF Ocean og aktive fiskere, utviklet løsningen D-oris – en slags «trygghetsalarm» for fiskere.

Prosjektet er finansiert av FHF - Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering, som ett av flere prosjekter, med mål om å få ned alvorlige dødsulykker på fiskefartøy i Norge.

• Pressemeldingen er delvis basert på nettsak opprinnelig publisert på forsningsnettstedet gemini.no: Snart kan alenefiskere få “trygghetsalarm”

Saken oppsummert:

• Ny teknologi kan automatisk stoppe båt og varsle ved mann-over-bord.
• Utviklet av Dimeq i samarbeid med SINTEF og fiskere.
• Består av armbånd og enhet som utløser alarm og sender nødsignal.
• Tester viser at systemet fungerer etter hensikten og kan sertifiseres.
• Kan gi økt sikkerhet for alenefiskere og redusere dødsulykker.

Stopper båten automatisk

Systemet består av et armbånd som fiskeren bærer, og en fastmontert enhet i styrehuset. Dersom fiskeren faller over bord, registrerer systemet hendelsen og reagerer umiddelbart:

Båten stopper, lys- og lydvarsling aktiveres, og det sendes automatisk nød- og varslingssignal via VHF til Telenor Kystradio og nærliggende fartøy.

Det er teknologiselskapet Dimeq AS som har utviklet systemet, som nå skal sertifiseres for bruk i kystflåten.

– Det er stor interesse for løsningen, og vi jobber videre med ferdigstilling og godkjenninger, så vi kan bidra til en tryggere hverdag for tusenvis av fiskere langs kysten vår, sier daglig leder Audun Bakke.

• Les mer om at stadig flere ektepar fisker sammen: – Det er klart jeg bekymrer meg for at noe skal skje henne

Utviklet sammen med fiskerne

Tester gjennomført om bord på fiskebåt vinteren 2025 viser at systemet i hovedsak fungerer etter hensikten og oppfyller kravene til automatisk nødstopp og varsling.

– Nytteverdien ved å utvikle denne løsningen er høy også for andre land og sektorer, slik som havbruksnæringen, sier Trine Thorvaldsen.

Teknologien bygger på behov som fiskerne selv har vært med på å definere. Gjennom prosjektet er både krav, teknologi og løsninger utviklet og testet i tett samarbeid med brukerne.

Målet er enkelt: å gi fiskere en reell sjanse dersom ulykken først skjer.

– Vi har ingen flere fiskere å miste

Prosjektet er finansiert av Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering (FHF), som nå ønsker å bidra videre.

– FHF anser prosjektet som vellykket, og ønsker å bidra videre for å sikre at et slikt virkemiddel kan bli tilbudt fiskerne og skape mer trygghet for deres familier. Vi har ingen flere fiskere å miste, sier fagsjef Rita Naustvik.

Selv om resultatene er lovende, gjenstår det fortsatt arbeid før løsningen er klar for markedet, blant annet knyttet til godkjenning og videre finjustering.

• Mål: Å utvikle og teste et kommersielt system for nødstopp og varsling for å øke overlevelsessjansene for alenefiskere og redusere antall omkomne på sjøen.
• Prosjektperiode: 2021–2026.
• Budsjett: Totalt drøyt 6,8 millioner kroner, hvorav FHF finansierer 4 millioner kroner.
• Partnere: Ledes av Dimeq AS, med sentrale bidrag fra SINTEF Ocean og aktive fiskere

Kontaktpersoner

Ronny Bakke
Daglig leder,
Dimeq AS (prosjektleder)
+47 974 01 471
ronny.bakke@dimeq.no

Trine Thorvaldsen
Seniorforsker,
SINTEF Ocean AS
+47 92 42 29 71
trine.thorvaldsen@sintef.no

Rita Naustvik
Fagsjef fiskeri,
FHF – Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering
+47 415 64 306
rita.naustvik@fhf.no