Pressemelding -

2,9 prosent nedgang i trafikk sammenliknet med november i fjor

Tallene fra bomringen i Oslo og Akershus i november viser 2,9 prosent nedgang i bomstasjoner som er sammenlignbare før og etter nye bomstasjoner og takster ble innført 1. juni.

De sammenliknbare bomstasjonene er i hovedsak Osloringen og bomstasjonene på bygrensen mot Bærum og det må derfor tas forbehold om noe usikkerhet ved beregningene.

Totalt antall passeringer i alle bomringene har økt fra ca. 9,4 millioner passeringer i november 2018 til ca. 32,0 millioner passeringer i november 2019. Økningen skyldes flere bomstasjoner som registrerer passeringer og at mange stasjoner har fått betaling i begge retninger.

Fordeling på drivstoffgruppene bensin, diesel og elbil er målt for hele døgnet. Tabellen under viser en prosentvis fordeling for de tre bomringene i Oslo og Akershus i november 2019. Tallene er basert på foreløpig datagrunnlag.

Drivstoffordeling november 2019

Inntekter

Passeringsinntektene i november ble kr 327 millioner. Dette er en økning på kr 37 millioner sammenlignet med november 2018. Økningen skyldes omleggingen av bompengesystemet 1. juni. Da ble det innført flere bomstasjoner som registrerer passeringer, mange stasjoner fikk betaling i begge retninger, betaling for elbil og lavere pris per passering for fossilbiler.

I november 2019 hadde Fjellinjen 32 millioner passeringer i sine bomstasjoner og gjennomsnittsinntekt per passering var på kr 10,2. I november 2018 hadde Fjellinjen 9,4 millioner passeringer og en gjennomsnittsinntekt på kr 30,9 per passering.

Av de 32 millioner passeringene er 12,6 millioner omfattet av timesregel og månedstak. Det betyr at disse passeringene er priset til kr 0,-. I november 2018 utgjorde passeringer omfattet av timesregel og månedstak 0,4 millioner av 9,4 millioner passeringer. Andel passeringer gjort av kunder uten AutoPASS-avtale lå på 9,4 prosent i november 2019 mot 10,9 prosent i november i fjor.

Tallene er basert på foreløpig tallmateriale.

Emner

  • Miljøpolitikk

Regions

  • Oslo

Om Fjellinjen

Fjellinjen er gjennom bompenger den viktigste finansielle bidragsyteren til utbygging av vei- og kollektivtrafikk i Oslo og Akershus. Vi er stolte over å ha bidratt til utviklingen av regionen vår gjennom 30 år.

Mange viktige vei- og kollektivprosjekter i regionen er helt eller delvis finansiert av bompenger. Blant annet har pengene gått til å finansiere den nye Kolsåsbanen og byutviklingen i Bjørvika.

Fjellinjen AS eies av Oslo kommune (60 %) og Viken fylkeskommune (40 %).

Vi har cirka 730 000 avtalekunder og registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden.

Kontakter

Arne-Petter Lorentzen

Pressekontakt Kommunikasjonsrådgiver Kommunikasjon og samfunnskontakt 95967391

Relatert innhold

Tiltak knyttet til korona har gitt en nedgang på trafikken gjennom bomstasjonene

Totalt var nedgangen i antall passeringer i mars på 20,8 % i Fjellinjen sine bomanlegg.

Trafikkøkning også i februar – om lag en fjerdedel er elbil.

Totalt var elbilandelen på 24,8 % i Fjellinjen sine bomanlegg. Skuddårsdagen er en viktig forklaring til den økte trafikken der man i år fikk en ekstra lørdag. Justert for denne ekstra dagen økte trafikken med 5,7 %.

For første gang er hver fjerde bompassering en elbil

Totalt var elbilandelen på 25,2 %, det er første gang hver fjerde bil i Fjellinjen sine bomanlegg er en elbil. Totalt økte trafikken i sammenlignbare bomstasjoner med 2,7 %.

1,5 prosent økning i trafikk sammenliknet med desember 2018

Tallene fra bomringen i Oslo og Akershus i desember 2019 viser 1,5 prosent økning i bomstasjoner som er sammenlignbare før og etter nye bomstasjoner og takster ble innført 1. juni 2019.

Etter en gradvis åpning av samfunnet begynner trafikken å ta seg gradvis opp

Totalt var nedgangen i antall passeringer i april på 19,1 % i Fjellinjen sine bomanlegg, i forhold til april 2019.

Uendret trafikkvolum sammenliknet med oktober i fjor

Tallene fra bomringen i Oslo og Akershus i oktober viser et uendret trafikkvolum i bomstasjoner som er sammenlignbare før og etter nye bomstasjoner og takster ble innført 1. juni.

Flat trafikkutvikling sammenliknet med september i fjor

Tallene fra bomringen i Oslo og Akershus i september viser en flat trafikkutvikling. Tallene er hentet fra bomstasjoner som er sammenlignbare før og etter endringen 1. juni.