Konkurranse igang om «indrefileten» i norsk fergetransport

Anbudskonkurransen om konsesjon for drift av «indrefileten» i norsk fergetransport, Horten-Moss-forbindelsen, er nå kunngjort. Det er en tiårs kontrakt som venter, og strenge miljøkrav stilles. Fergesambandet er det eneste i landet som driftes uten tilskudd fra Staten. I 2012 ble over 1,7 millioner kjøretøy og i underkant av 3,3 millioner passasjerer fraktet over denne delen av Oslofjorden.

Ferjeforbindelsen Moss – Horten, kjent som Bastøferga, er landets mest trafikkerte forbindelse. Sambandet har siden 1996 blitt trafikkert av Bastø Fosen AS, som er eid av Torghatten ASA. 

Fordi arbeidet med den nye anbudskonkurransen var forsinket, ble inneværende konsesjonsperiode forlenget med ett år – fra 1. januar til 31. desember 2016. Statens vegvesen kunngjorde i fjor høst derfor den ettårige forlengelsen av inneværende konsesjonsperiode. Konkurransen var åpne for alle ferjeselskapene, men Bastø Fosen AS vant.

Forsinkelse

Årsaken til forsinkelsen var at det tok lengre tid enn forutsatt å avklare hvilken innvirkning kravene i Nasjonal Transportplan har på utlysningen. For å sikre at det blir reell konkurranse om driften av sambandet må ferjeselskapene dessuten få god nok tid til å forberede seg før oppstart av en ny langvarig avtale. Det kan være aktuelt med både bygging av ferjer og nye tekniske løsninger.

Den nye konsesjonsperiode starter 1. januar 2017 og går frem til 31. desember 2026. Anbudskonkurransen om drift av fergen mellom Moss og Horten for perioden 2017 – 2026 ble nylig kunngjort med tilbudsfrist 16. juni 2014.

Det er satt strenge miljøkrav til selskapet som får den nye ferjeavtalen. Det har vært stor oppmerksomhet rettet mot miljøhensyn da Statens vegvesen satte kravene for den nye avtaleperioden. Det stilles blant annet restriktive krav til NOx-utslipp, i tråd med internasjonale regler for dette. Konkurransen er teknologinøytral, slik at det er mulig å benytte ulike typer motorteknologi for å tilfredsstille miljøkravene – f.eks. olje, gass og elektromotorer, eller en kombinasjon av disse.

Les mer... http://foa.no/blog/files/c1203d4044280536b0c4a17345152d7c-512.html#.U00j1V741NE