Nytt samarbeid for økt bærekraft og kundenytte på smøremiddelområdet
For å oppnå en effektiv forlengelse av smøremidlenes levetid og økt bærekraft på smøremiddelområdet, gjør nå to sterke partnere en felles sak.
Emner: Miljø, energi
-
-
Optimalisert bærekraftsarbeid mellom FUCHS og Freja
Jo mer vi engasjerer oss i og lærer om bærekraftsarbeid, desto større innsikt får vi i kompleksiteten på området. Det er enormt mange aspekter å tenke på når man ønsker å ta ansvar og gjøre alt man kan for å redusere klimaavtrykket – og vi har innsett at samarbeid med andre er nøkkelen til best resultat. Et eksempel er FUCHS’ samarbeid med transportselskapet Freja.
-
Hva har sjokoladenissen med seg i år?
Hvert år blir det solgt flere hundre millioner folieinnpakkede sjokoladenisser over hele verden. De er et symbol på den kommende høytiden, med løfte om glede, ferie, familietradisjoner, julemat og julegaver. Under den glitrende folieoverflaten finner vi den søte sjokoladen. Men hva er det egentlig vi putter i munnen?
-
FUCHS PLANTO MOT SAE 10W-40 – en ny miljøtilpasset motorolje for tunge diesler i ømfintlige miljøer
Det er fremdeles ikke helt vanlig å snakke om miljøprofilerte produkter og tunge diesler i samme setning. Det er jo litt synd når det finnes topp moderne, miljøtilpassede alternativer – som presterer minst like godt som andre moderne motoroljer utviklet for den nye motorgenerasjonen.
-
Hva er det som gjør et produkt miljøtilpasset?
Når man skal gjennomføre en miljøvurdering av et produkt, er det lett å se seg blind på produksjonsleddet, men dette spørsmålet er mye mer komplisert enn som så. Dette har blitt tydelig for oss under arbeidet med å analysere vår egen virksomhet. Et eksempel er miljøeffektivitetsanalysen vi har gjort av hele livssyklusen for tre av dagens mest brukte hydraulikkvæsker.
-
Med bærekraft i sikte!
Økologisk bærekraft er et viktig tema for Fuchs, og vi har jobbet målrettet med klimaspørsmålet siden 2010. Fra og med 1. januar 2020 har kunder over hele verden fått smøremidler som er produsert i CO2-nøytrale prosesser i et CO2-nøytralt selskap – og reisen har bare så vidt begynt ...
-
PLANTOHYD ES – en ny fornybar hydraulikkvæske for stålindustri (og annen hydraulikk)
Da SSAB bestemte seg for å fase ut kullet fra stålindustrien, ønsket de også å bytte ut smøremidlene med mer miljøvennlige alternativer. Dermed tok de kontakt med oss i FUCHS. Et nært samarbeid har resultert i en unik, fornybar hydraulikkvæske som sparer energi, løser opp varnish og dreier produksjonen i en mer bærekraftig retning – uten at det går på bekostning av funksjon, ytelse eller økonomi.
-
Nå har vi begynt å flytte inn i den nye smøremiddelfabrikken
I september 2020 innvier vi den helt nye, toppmoderne fabrikken i Fors, som ligger utenfor Stockholm. Vi er nå i sluttfasen av installasjonene, les om de siste forberedelsene.
-
Klimakompensasjon – en måte å kjøpe seg fri på?
Det er ikke noe nytt at vi kan bruke klimakompensasjon for å redusere klimapåvirkningen vår, og de fleste har støtt på spørsmålet i en eller annen sammenheng. I den siste tiden har det blitt stilt stadig flere spørsmål ved hvor godt metoden egentlig fungerer. Er det en måte å kjøpe seg fri på? Personlig synes jeg at vi alle skal være takknemlige over at effekten av klimakompensasjon blir undersøkt
-
FUCHS' nye smøremiddelanlegg – en stor satsing på det nordiske markedet
Byggingen av Fuchs' nye, moderne smøremiddelanlegg i Fors, sør for Stockholm, pågår for fullt. Mens mange i bransjen legger ned produksjonen i Norden, velger Fuchs i stedet å satse stort og bygge nytt. Vi tror på nordisk industri og ønsker lokal vekst sammen med kundene våre. Bygget står klart etter årsskiftet, og planen er å være i drift i august 2020.
-
Spar penger på å effektivisere trykkluftprosessene
Bruker dere trykkluft noe sted i virksomheten? Hvis du jobber i en industribedrift, er svaret sannsynligvis ja. I dag bruker nemlig rundt 70 % av Europas industribedrifter trykkluft i deler av virksomheten. Det er så mye at omkring 10 % av all industriell elektrisitet utelukkende brukes til å generere trykkluft. Bare i Europa. Men dette tallet kan endres ...
-
Hva med en helsesjekk?
De fleste smørerelaterte maskinhavarier skyldes forurenset olje og dårlig filtrering, og derfor er det nesten litt merkelig at ikke flere velger å kontrollere oljen i systemene. Med regelmessige oljeanalyser kunne nemlig de fleste havariene vært unngått.
-
Kan man snakke om smøremidler for kjøretøy, tungtrafikk og miljø?
I virksomheter i det tunge segmentet er det fremdeles vanlig å bruke motoroljer som er utviklet for eldre generasjoners motorer. Det er langt fra alle som vet hvor mye de kunne tjene, både miljømessig og økonomisk, på å bytte til den nye generasjonen av smøremidler for tunge kjøretøy.
