Goodyear lanserer den første intelligente sanntidsfunksjonaliteten for dekk i 24-timersløpet i Le Mans

Den trådløse, innebygde sensoren vil bli brukt på dekkene på NASCARs Garage 56-bil i Le Mans

Goodyear Tire & Rubber Company presenterte i dag konkurransedekk med de første sanntids intelligente dekkfunksjonene for måling av lufttrykk og temperatur. Funksjonaliteten vil bli brukt på NASCARs Garage 56-bil, en Next Gen Chevrolet Camaro ZL1, i årets 24-timersløp i Le Mans den 10.–11. juni 2023.

Konkurransedekkene fra Goodyear er utstyrt med en nyskapende, batterifri sensor som er støpt inn i dekket under produksjonen. Sensoren drives av Goodyear Sightline, Goodyears intelligente teknologi, som vil levere dekkdata i sanntid til Hendrick Motorsports under løpets gang. Teknikere og sjåfører vil kunne bruke de intelligente dekkdataene til å få informasjon om lufttrykket og temperaturen slik at de kan optimalisere bilens ytelse ved å justere bil- og sjåførinnstillingene i sanntid.

«Fordi dekkene er bilens eneste forbindelse med veien, kan de potensielt levere utrolig mye sanntidsinformasjon som vil forbedre sjåførenes prestasjoner under vanskelige forhold. Goodyear er svært stolte over å ha den dekkintelligensen som skal til for å utløse dette potensialet i motorsporten, og det har vært et privilegium å få samarbeide med NASCAR, Hendrick Motorsports og Chevrolet om denne Garage 56-deltakelsen», sier Rich Kramer, Goodyears Chairman, CEO & President.

I tillegg til dekkintelligensen har Goodyear også utviklet tre typer dekk til NASCARs Garage 56-bil, en Next Gen Chevrolet Camaro ZL1, for å kunne håndtere potensielle værforhold under 24-timersløpet i Le Mans, inkludert:

• Konkurransedekk for tørre forhold som bidrar til å høye utholdenhetsnivåer og veigrep slik at bilen kan håndtere å kjøre alle de 24 timene Le Mans-løpet varer,
• Dekk for mellomvåte forhold, for tåke eller lett regn for å hjelpe bilen å yte sitt beste under vanskelige værforhold, og
• Dekk for helt våte forhold, for kraftig regn, med en unik slitebanedesign og dekkonstruksjon som bidrar til å drenere vann fra dekkoverflatens kontaktflate, med en mykere gummiblanding for å opprettholde grepet når overflatetemperaturen på banen er lavere.

Alle Goodyears dekk til NASCARs Garage 56-bil Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 ble bygd for hånd i Akron i Ohio ved produksjonsanlegget på Goodyears Innovation Center, Goodyears beste produksjonsanlegg for motorsportdekk.

Sju ganger NASCAR Cup Series-mester Jimmie Johnson, tidligere vinner av 24-timersløpet i Le Mans Mike Rockenfeller og Formel 1-verdensmester 2009 Jenson Button vil dele på å kjøre NASCARs Next Gen Chevrolet Camaro ZL1. Sjåførene og flere teknikere har vurdert Goodyear-dekkene i ti tester på åtte ulike steder gjennom de siste 12 månedene, til sammen over 12 000 kjørte kilometer, som forberedelse til det ultimate utholdenhetsløpet.

Garage 56-deltakelsen er et samarbeid mellom NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet og Goodyear – mestvinnende team, produsent og dekk i sportens 75-årige historie. Garage 56 er en egen klasse for enkeltdeltakere som arrangøren holder av til konseptbiler som demonstrerer nyskapende teknologier for fremtiden. I tillegg til å delta Garage 56 i 24-timersløpet i Le Mans, er Goodyear også eksklusiv dekkleverandør for Le Mans Prototype 2 (LMP2)-klassen.

Disse nyskapende dekkene er de nyeste i en lang tradisjon med Goodyears ledende teknologi. Siden 1898 har Goodyear skapt mulighet for mobilitet og holder fast ved å være More Driven. I år feirer Goodyear sitt 125-årsjubileum ved å fortsette å levere produktene og tjenestene som beveger verden. Gå til selskapets nettsted hvis du vil vite mer.