Gå videre til innhold
Goodyear presenterer sesongens nyheter og sommerdekk
Goodyear presenterer sesongens nyheter og sommerdekk

Pressemelding -

Goodyear presenterer sesongens nyheter og sommerdekk

Årets presentasjon av sommerdekkprogrammet inkluderer to nye produkter, EfficientGrip 2 SUV og EfficientGrip Cargo 2. EfficientGrip 2 SUV-dekket er en etterfølger av EfficientGrip SUV og har en kjørelengde som er opptil 25 prosent[1]lenger enn forgjengeren. EfficientGrip Cargo 2 er et slitesterkt dekk for lette nyttekjøretøy. Den er mer effektiv ved bremsing og har også kortere bremselengde enn forgjengeren EfficientGrip Cargo.

EfficientGrip Performance 2 – dekket som tar deg videre

Dekket er en oppfølger til den populære EfficientGrip Performance, og følger i fotsporene til forgjengeren når det gjelder revolusjonerende ytelse. EfficientGrip Performance 2 har en estimert kjørelengde som er 50 prosent[2] lengre enn den forrige modellen. I fjor tok EfficientGrip Performance 2 andreplassen i Teknikens Världs sommerdekktest[3], og i Auto Express var dekket testens vinner ut av alle ti deltakerne.[4]

EfficientGrip Performance 2 er tilgjengelig i 46 dimensjoner fra 15 til 19 tommer.

NYHET! EfficientGrip 2 SUV – eksepsjonell kjørelengde og sterk ytelse på både vått og tørt underlag

Goodyear har kunngjort lanseringen av sitt nyeste sommerprodukt for SUV, EfficientGrip 2 SUV. EfficientGrip 2 SUV gir eksepsjonell kjørelengde og sterk ytelse på både vått og tørt underlag. SUV-er antas å ville representere 43 % av det samlede nybilsalget i Europa innen 2025, opp fra 37 % i 2020[5]. Når det gjelder dekk, ser SUV-førere først og fremst etter to ting, nemlig utmerket bremsing og godt veigrep på våte veier [6]. En rekke nyskapende funksjoner gjør at EfficientGrip 2 SUV kan gi økt kjørelengde samtidig som det beholder et høyt ytelsesnivå:

  • 25 % forbedret kjørelengde i forhold til EfficientGrip SUV[7]takket være Goodyears mileage plus-teknologi, som gir høy elastisitet og fleksibilitet i slitebanen, noe som fører til færre sprekker og brudd ved kjøring på dårlige veier og under ulike temperaturforhold.
  • Kortere bremselengder på vått underlagmed et større antall gripekanter og en mindre stiv gummiblanding som sammen øker evnen til å drenere bort vann.
  • Kortere bremsestrekning på tørt underlagmed større kontaktflate og større ribber langs midten av slitebanen.

EfficientGrip 2 SUV er tilgjengelig i 52 dimensjoner med storlekar fra 16- til 22-tommers, og vil bli lansert mellom januar 2021 og februar 2022.

NYHET! EfficientGrip Cargo 2 - en holdbar løsning for flåter med lette nyttekjøretøy

Goodyear utvider produktsortimentet for lette nyttekjøretøy med lanseringen av etterfølgeren til EfficientGrip Cargo. EfficientGrip Cargo 2 gir bedre holdbarhet i slitebanen og forbedrede kjøreegenskaper på vått underlag. Takket være en ny gummiblanding er dekkets slitebane mer motstandsdyktig mot høye temperaturer og vanskelige veiforhold, noe som gir en samlet økning på 38 %[8] i slitebanens totale holdbarhet i forhold til forgjengeren. En ny gripeharpiks bidrar også til at gummiblandingen deformeres under bremsemanøvrer på vått underlag, noe som gir større bremseeffektivitet og forkorter bremselengden med 8 %[9] sammenlignet med EfficientGrip Cargo..

EfficientGrip Cargo 2 kan skilte med et konkurransedyktig sortiment på 23 dimensjoner fra 14- til 17-tommers dekk som vil bli lansert mellom desember 2020 og oktober 2021. Alle kan også brukes på elektriske kjøretøyer.

Eagle F1 Asymmetric 5 – overlegen bremsing på vått og håndtering på tørt underlag

Goodyear's Eagle F1 Asymmetric 5 er neste generasjons UHP-dekk .Goodyear utviklet dette dekket som det ultimate allround-sommerdekket, og vi har brukt flere nyskapende teknologier som har åpnet for betydelige forbedringer både når det gjelder bremsing på vått underlag, og håndtering på tørt underlag, uten at det har gått på bekostning av kjørekomfort og støynivå.

Nøkkelen til dekkets mange gode egenskaper er Goodyears utvikling av en svært raffinert gummiblanding som kombinerer egenskaper for vått underlag uten å ofre noen av de gode håndteringsegenskapene på tørt underlag. Takket være en kontaktflate som er utformet så den utvider seg under bremsing, øker dekkets kontakt med veien til et nivå som vanligvis forbindes mer med et dekk for banekjøring. Det fører til bremselengder på vått underlag som er betydelige (4 %) kortere enn med Eagle F1 Asymmetric 3.[10]

Eagle F1 Asymmetric 5 brukes som originalutstyr på Mercedes Benz V-Class, Nissan Juke, Fiat 500, Skoda Octavia and Jeep Renegade. Eagle F1 Asymmetric 5 er tilgjengelig i 75 dimensjoner fra 17 til 22 tommer, 6 dimensjoner med SoundComfort-teknologi.

Eagle F1 SuperSport-serien – motorsportinspirerte dekk for vei og bane

Goodyears flaggskip innen høykvalitetsdekk, SuperSport-serien, bruker teknologier og materialer som gir betydelige forbedringer på bremselengder og rundetider uten at det går på bekostning av mer usynlige elementer for kjøreopplevelsen, for eksempel veikontakt i svinger, under bremsing og ved utbrudd. Eagle F1 SuperSport utnytter Goodyears erfaringer fra motorsporten med overlegent grep og håndtering. Responsive retningsendringer sikres med de stive sliterillene , men et massivt, lukket mønster på dekkets skulder gir kontroll under belastningsoverføring i svingene. En ekstra stiv sideveggdesign forbedrer håndteringen ytterligere uten at det går merkbart ut over komforten. Eagle F1 SuperSport R forbedrer også veigrepet og styrepresisjonen både på vei og bane. Veigrepet forbedres ved hjelp av en gummiblanding med stor friksjon som gir eksepsjonelt godt grep på tørt underlag, mens den gode svingstabiliteten sikres med broer i det indre sporet i slitebanemønsteret for å redusere deformering av mønsterblokkene ved ekstreme svingkrefter. Eagle F1 SuperSport RS er Goodyears mest motorsportfokuserte dekk, laget for å presse grensene på banen samtidig som det er lovlig å bruke på veien. En svært spesialisert gummiblanding som brukes i motorsport, gir ultimat veigrep og ekstreme ytelsesnivåer på tørt underlag.

Eagle F1 SuperSport brukes som originalutstyr på Porsche 911 og Audi A3/S3, og er tilgjengelig i 29 dimensjoner fra 18" to 21". Eagle F1 SuperSport R er tilgjengelig i 11 dimensjoner fra 19 til 21 tommer. Eagle F1 SuperSport RS brukes som originalutstyr på Porsche 911 GT2 RS & GT3 RS er tilgjengelig i 6 dimensjoner fra 20 til 21 tommer.

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV – UHP-dekk med optimal ytelse for SUV

Eagle Asymmetric 3 SUV er et dekk i UHP-segmentet med fokus på optimalisert bremse- og håndteringsegenskaper under alle forhold. En av dekkets nøkkelfunksjoner er Active Braking-teknologien. Under bremsing øker dekkets kontaktflate mot veien, og dermed veigrepet, noe som gir kortere bremselengder på både tørt og vått føre.[11]Grip Booster-teknologien, som består av et klebende materiale som gir økte klisteregenskaper mot veiflaten, er en annen funksjon som forsterker veigrepet og gir bedre bremsing og håndtering. Både på tørre og våte veier viste Eagle F1 Asymmetric 3 SUV kortere bremselengde med 1,2 meter.3 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV brukes som originalutstyr på Alfa Romeo Stelvio, DS DS7, Jaguar E-Pace & I-Pace, Range Rover Evoque, Porsche Macan, Audi e-tron, Audi Q7 & Q3 og VW Touareg. Eagle F1 Asymmetric 3 SUV er tilgjengelig i 44 dimensjoner fra 17 til 22 tommer, 5 dimensjoner med SoundComfort-teknologi.


[1] Intern test. Sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip SUV.

[2] Intern test. Sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip Performance. Testet dekkdimensjon: 205/55R16 91V, testbil: VW Golf 7, teststed: åpne veier I Luxembourg og Frankrike.

[3] Teknikens Värld, 7/2020, 225/50 R17

[4] Auto Express, 2020, 205/55 R16

[5]IHS Global Insights

[6]IPSOS Features and Benefits, undersøkelse. desember 2018

[7] Intern test, sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip SUV

[8] Intern test, sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip Cargo

[9] Intern test, sammenlignet med forgjengeren EfficientGrip Cargo

[10]Sammenlignet med forgjengeren, basert på intern testing.

[11]Sammenlignet med den nest beste testede konkurrenten. Testet av TÜV SÜD Product Service GmbH i oktober 2017 på oppdrag fra Goodyear Dunlop. Testede produkter: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Dekkdimensjon: 255/50 R19 107Y. Testbil: BMW X5. Teststeder: Mireval (Frankrike), Papenburg (Tyskland), Garching (Tyskland). Rapport nr. 713117618G er tilgjengelig på https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf

Emner

Kategorier


Om Goodyear
Goodyear er én av verdens ledende dekkprodusenter. Selskapet har omtrent 62 000 ansatte og produserer sine produkter på 46 anlegg i 21 land over hele verden. De to innovasjonssentrene i Akron i Ohio, USA og Colmar-Berg i Luxembourg arbeider for å utvikle avanserte produkter og tjenester som setter standarden for bransjen både innen teknologi og kjøreegenskaper. Hvis du vil ha mer informasjon om Goodyear produkter, kan du gå til www.goodyear.eu.

Kontakter

Jenny Wahlsten

Jenny Wahlsten

Pressekontakt Group Communications Manager Nordic +46 70 203 30 23

Ledende på utvikling av dekk til alle typer kjøretøyer

Goodyear er én av verdens ledende dekkprodusenter. Selskapet har omtrent 71 000 ansatte og produserer sine produkter på 55 anlegg i 22 land over hele verden. De to innovasjonssentrene i Akron i Ohio, USA og Colmar-Berg i Luxembourg arbeider for å utvikle avanserte produkter og tjenester som setter standarden for bransjen både innen teknologi og kjøreegenskaper. Hvis du vil ha mer informasjon om Goodyear produkter, kan du gå til www.goodyear.com/corporate.