Pressemelding -
Hurtigruten lanserer nye ruter
Hurtigruten har rekordhøy etterspørsel fra reisende som ønsker å oppleve Norskekysten. Nå lanserer selskapet tre nye seilinger som gir gjestene større valgfrihet.
De tre nye seilingene er en fjordseiling fra Bergen, en rundreise i Nord-Norge med start og slutt i Tromsø og en rute mellom København og Tromsø – via Nordkapp.
– Hurtigruten opplever rekordhøy etterspørsel fra både norske, skandinaviske og internasjonale reisende. Ikke minst opplever vi at stadig flere ønsker større valgfrihet. Derfor tilbyr vi nå ulike kombinasjoner av høydepunktene fra den vakre kysten vår, som gir gjestene våre en mulighet til å oppleve fjorder og kystsamfunn i et roligere tempo, sier konsernsjef Hedda Felin i Hurtigruten.
De nye rutene er en naturlig videreutvikling av selskapets kjerneprodukt for å møte økt konkurranse i markedet og er tilpasset de globale reisetrendene.
– Urørt natur, lokalprodusert mat og drikke, aktiviteter, utflukter og “coolcation” står øverst på mange reisendes ønskeliste. Det samme gjør ønsket om kortere seilinger som er tilpasset travle kalendre. I Hurtigruten har vi en fleksibel flåte som gjør at vi nå kan teste ut denne typen seilinger, og vi ser fram til å ønske både gamle og nye gjester velkommen om bord, sier Felin.
Alle seilingene gjennomføres med hurtigruteskipet MS Trollfjord og følger selskapets signaturkonsept, med alt av mat og drikke inkludert, samt god tid i hver havn.
Den norske regjeringen har utpekt reiselivet som en av Norges fem viktigste eksportnæringer. Hurtigruten er en sentral bidragsyter som setter Norge på kartet og bidrar til lokal verdiskaping og arbeidsplasser.
En rapport fra analyseselskapet Menon Economics viser at Hurtigruten skaper verdier for nær 3 milliarder kroner årlig langs Norskekysten. Selskapet bidrar til å skape over 4000 arbeidsplasser, hvorav 2000 direkte og 2000 indirekte gjennom vare- og tjenestekjøp. Disse ringvirkningene gjør selskapet til betydelig motor for lokal verdiskaping og levende kystsamfunn.
– I Hurtigruten er vi opptatt av å legge igjen verdier i lokalsamfunnene vi besøker. Derfor er det viktig å bruke norske leverandører og samarbeidspartnere. Dette blir enda viktigere framover når vi ser hvordan konkurransen fra de store internasjonale cruiseselskapene tilspisser seg, sier Felin.
De nye seilingene er et begrenset tilbud som vil bli vurdert videreført på permanent basis.
Fakta om rutene:
- Skip: MS Trollfjord
- Lansering fra 2027
- Antall nye ruter: 3
- Varighet: To ruter på sju dager, og en rute på 12 dager
- Bookingperiode fra 12.02.2026
- Seilingen fra Bergen tar gjestene inn i noen av Norges mest spektakulære fjorder, som Hardangerfjorden, Sognefjorden, Lysefjorden og Nordfjord. Underveis tilbys utflukter og opplevelser i samarbeid med lokale leverandører.
- Rundreisen i nord går fra Tromsø med stopp i blant annet Narvik, Lofoten, Vesterålen, Harstad, Lyngen og Alta. Ruten inkluderer også stopp i Honningsvåg, med mulighet for utflukt til Nordkapp.
- Seilingen fra København går til Tromsø via Nordkapp, med stopp i blant annet Bergen, Ålesund, Narvik, Svolvær og Alta.
Om Hurtigruten
Hurtigruten er et norsk rederi og reiselivsselskap som seiler den legendariske kystruten til 34 havner mellom Kirkenes og Bergen, ofte omtalt som «verdens vakreste sjøreise».
I tillegg til den tradisjonelle ruten tilbyr Hurtigruten også signaturrutene Nordkapplinjen og Svalbardlinjen. Flåten består totalt av ti skip.
Hurtigrutens historie strekker seg tilbake til grunnlegger Richard With og den første avgangen i 1893. I dag bygger vi på over 130 års erfaring når vi frakter lokale passasjerer, viktig gods, kjøretøy og turister trygt langs norskekysten.
Hurtigruten har over 2100 ansatte og er en av Norges største maritime arbeidsgivere og lærebedrifter. Vi samarbeider med lokale leverandører, serverer mat i verdensklasse og tilbyr en rekke utvalgte utflukter i samarbeid med lokale aktører.
Miljø og bærekraft står sentralt hos Hurtigruten. I 2009 kuttet Hurtigruten ut tungolje, og flåten består av fire hybridskip. Målet er et skip som kan seile uten utslipp i normal drift innen 2030 gjennom det ambisiøse Sea Zero-programmet
