Pressemelding —
MS Vesterålen gjenoppstår som Hurtigrutens historiske klassiker
Det nyoppussede MS Vesterålen har fått et unikt konsept om bord, inspirert av Hurtigrutens 133 år lange historie langs Norskekysten.
Skipet har i de siste årene gjennomgått omfattende oppgraderinger. Alle lugarer og fellesområder er oppgradert og holder nå moderne standard.
MS Vesterålen er det minste skipet i Hurtigrutens flåte og har beholdt sin opprinnelige stil og sjarm, med mange detaljer om bord som fremhever skipets egenart og kunst fra norskekysten.
– Med MS Vesterålen tilbake i rute er det ikke bare et skip som settes i drift igjen. Det er levende historie og sterke tradisjoner som får nytt liv. Vesterålen er klassikeren i flåten og byr på en helt unik reiseopplevelse, både for kystbefolkningen og turister, sier konsernsjef Hedda Felin.
Intim atmosfære
MS Vesterålen har en mer intim stemning om bord. Skipet har kun 274 senger og kan maksimalt ta 490 passasjerer. Den nostalgiske atmosfæren bringer minnene tilbake til de klassiske hurtigruteskipene.
Menyene i restauranten om bord er inspirert av originale menyer fra Vesteraalens Dampskibsselskap (VDS) på 1930-tallet.
Uniformene til mange i mannskapet og det spesialdesignede serviset er inspirert av klassisk design fra Hurtigrutens 133 år lange historie. Kuvertasjettene om bord har rederiflaggene til flere av de historiske rederiene som har seilt i Kystruten.
Godt mottatt
MS Vesterålen ble satt i drift igjen etter oppgraderingene i vår og går nå i fast rute mellom Bergen og Kirkenes.
– Endringene er blitt svært godt tatt imot av gjestene som har vært om bord på de første seilingene. Mange trekker fram den spesielle atmosfæren om bord og kombinasjonen av historiske detaljer og moderne komfort. Det bekrefter at vi har lykkes med å bevare Vesterålens særpreg samtidig som vi har løftet opplevelsen til dagens standard, sier André Pettersen, direktør for hotelldrift og produkt i Hurtigruten.
Det er tatt vare på en rekke historiske detaljer som viser skipets lange og rike historie i ruta mellom Bergen og Kirkenes.
Ved gangveien ønskes gjestene blant annet velkommen med den klassiske VDS-logoen, en hyllest til Vesteraalens Dampskibsselskap, som etablerte den første hurtigruteseilingen i 1893.
Dagens MS Vesterålen ble bygget ved Kaarbøs Mek. Verksted i Harstad i 1983, og ble da det siste hurtigruteskipet som ble bygget for VDS. Det er det tredje skipet i Hurtigrutens historie som er oppkalt etter øygruppen i Nordland, og DS Vesteraalen var det første skipet som seilte ruta i 1893.
I 2022 fikk MS Vesterålen tilbakeført sine opprinnelige blå og hvite skorsteinsfarger. I 2019 fikk skipet splitter nye norskproduserte motorer fra Bergen Engines, ny broutrustning og andre moderne systemer.
Om Hurtigruten
Hurtigruten er et norsk rederi og reiselivsselskap som seiler den legendariske kystruten til 34 havner mellom Kirkenes og Bergen, ofte omtalt som «verdens vakreste sjøreise».
I tillegg til den tradisjonelle ruten tilbyr Hurtigruten også signaturrutene Nordkapplinjen og Svalbardlinjen. Flåten består totalt av ti skip.
Hurtigrutens historie strekker seg tilbake til grunnlegger Richard With og den første avgangen i 1893. I dag bygger vi på over 130 års erfaring når vi frakter lokale passasjerer, viktig gods, kjøretøy og turister trygt langs norskekysten.
Hurtigruten har over 2100 ansatte og er en av Norges største maritime arbeidsgivere og lærebedrifter. Vi samarbeider med lokale leverandører, serverer mat i verdensklasse og tilbyr en rekke utvalgte utflukter i samarbeid med lokale aktører.
Miljø og bærekraft står sentralt hos Hurtigruten. I 2009 kuttet Hurtigruten ut tungolje, og flåten består av fire hybridskip. Målet er et skip som kan seile uten utslipp i normal drift gjennom det ambisiøse Sea Zero-programmet
