Pressemelding -
Nye Range Rover Sport SV: Moderne og luksuriøst performance-flaggskip
- Performance-flaggskip: Nye Range Rover Sport SV kombinerer sportslig luksus med innovative teknologier som forbedrer ytelsen
- Perfekt balanse: VERDENS FØRSTE hydrauliske sammenkoblede støtdempere og 6D Dynamics-luftfjæring med pitch- og krengningskontroll opprettholder balansen og stabiliteten under ekstrem akselerasjon, bremsing og kurvekjøring.
- Topp ytelse: Den kraftigste Range Roveren noensinne, med Twin Turbo V8-motor, 635 hk og mild hybridteknologi, akselererer fra 0–100 km/t på kun 3,6 sekunder1 i den nye dynamiske SV-modusen
- Fokus på vektbesparelse: VERDENS FØRSTE 23" karbonfiberfelger bidrar til en vektbesparelse på totalt 76 kg1, noe som minimaliserer ufjæret masse, forbedrer kjøreegenskapene, akselerasjonen og kjørekvaliteten
- Bremsekraft: FOR ALLER FØRSTE GANG PÅ EN RANGE ROVER.Lette og kraftige Brembo karbonkeramiske bremser med eksklusive SV bremsekalipere med åtte stempler for enestående bremsekraft
- Selvsikkert uttrykk: Et mer aerodynamisk eksteriørdesign inkluderer profilerte front- og nedre sidelister, panser i karbonfiber og fire eksosrør. Eksklusivt performance-fokusert SV-interiør
- Avslappende og komfortabel: FOR ALLER FØRSTE GANG PÅ EN RANGE ROVER. Ny Body and Soul Seat er utstyrt med den nyeste sensoriske lydteknologien i bilen, noe som lar Range Rover-kunder føle på både lyd og velvære
- Eksklusivitet: I det første produksjonsåret er nye Range Rover Sport SV kun tilgjengelig for utvalgte kunder ved bestilling via invitasjon, i Limited Edition SV EDITION ONE-spesifikasjon
- Nyheter i 2024: Høytytende SV-varianter og oppgraderinger i Range Rover Sport-familien, inkludert nye Plug-in hybrid med 550 hk og det nyeste Pivi Pro4-infotainmentsystemet
- Hold deg oppdatert: Les mer om Range Rover Sport, inkludert SV EDITION ONE, og registrer deg for oppdateringer om fremtidige SV-modeller og tilgjengelighet på www.landrover.no
Gaydon, Storbritannia – onsdag 31. mai 2023: Nye Range Rover Sport SV er den kraftigste og mest dynamiske Range Rover Sport noensinne, og kombinerer overlegen ytelse og dynamiske egenskaper med enestående kjøreegenskaper, raffinement og minimalistisk design. De mange performance-teknologiene inkluderer det mest avanserte hjulopphenget i klassen7 samt et sensorisk lydsystem for økt velvære.
Denne luksuriøse perfomance-modellen er det nye flaggskipet i den oppgraderte Range Rover Sport-serien, med et sportslig uttrykk, dynamiske egenskaper og selvsikker tilstedeværelse på et helt nytt nivå.
Nye Range Rover Sport SV leverer høy ytelse og et mer aerodynamisk design for mer selvsikker og jordnær estetikk med praktiske, lette og tekniske materialvalg som fremhever bilens performance-egenskaper.
Bilen drives eksklusivt av en ny 4,4 liters Twin-Turbo MHEV V8 bensinmotor med 635 hk og 750 Nm2 – 60 hk og 50 Nm mer enn forrige generasjons Supercharged 5,0 liters V8-motor, og akselererer fra 0–100 km/t på kun 3,6 sekunder1 med en toppfart på 290 km/t. CO2-utslippene er også 15 prosent lavere enn den tidligere modellens V8-motor med 575 hk.
Denne enestående ytelsen oppnås med en kombinasjon av funksjoner for en vektbesparelse på opptil 76 kg1, inkludert verdens første 23" karbonfiberfelger på en produksjonsbil, valgfrie karbonkeramiske bremser (for første gang på en Range Rover), og standard aerodynamiske forbedringer, inkludert et panser i karbonfiber.
Nye Range Rover Sport SV er et eksempel på Range Rovers moderne luksusfilosofi, og er i utgangspunktet forbeholdt utvalgte kunder over hele verden med SV EDITION ONE-spesifikasjonen som representerer en samling av de beste funksjonene, fargene og utførelsene. Alle Range Rover Sport SV EDITION ONE er oppgradert med eksklusiv logo på frontsplitter, midtkonsoll, innstegslister og innstegsbelysning. Alle Range Rover Sport SV EDITION ONE er allerede tilordnet en Range Rover-kunde.
Geraldine Ingham, Managing Director, Range Rover, sier: «Nye Range Rover Sport SV er et eksempel på Range Rovers filosofi, ikke bare som en dristig videreutvikling av forgjengeren Range Rover Sport SVR, men også med den personliggjorte tilnærmingen vi har til våre mest kresne kunder.»
Revolusjonerende dynamiske egenskaper
6D Dynamics-opphengssystemet på nye Range Rover Sport SV er det mest sofistikerte i sin klasse7, med verdens første kombinasjon av hydrauliske sammenkoblede støtdempere, høydejusterbar luftfjæring og pitchkontroll. Dette revolusjonerende semiaktive systemet, som fjerner behovet for konvensjonelle krengningsstabilisatorer, reduserer krengning og rulling for nær perfekt stabilitet og balanse under ekstrem kurvekjøring og akselerasjon, samtidig som det reduserer vekten, forbedrer veigrepet og opprettholder komforten og raffinementet.
6D Dynamics-opphenget på nye Range Rover Sport SV er mellom 10 mm og 25 mm lavere enn på andre Range Rover Sport-modeller, avhengig av valgt kjøremodus, og fungerer sømløst med utvalget av avanserte chassis- og opphengssystemer. Unike SV-innstillinger brukes på Intelligent All-Wheel Drive, All-Wheel Steering, Torque Vectoring by Braking, Configurable Dynamics og Active Locking Rear Differential for å levere en mer fokusert, sportsbillignende kjøreopplevelse, spesielt i den helt nye SV-modusen som kan velges av føreren.
Nick Collins, Executive Director, Vehicle Programmes, JLR, sier: «Nye Range Rover Sport SV leverer en optimal kombinasjon av overlegen ytelse, attraktiv funksjonalitet, kjøreegenskaper og raffinement. Dette er et viktig tillegg til Range Rover Sport-serien som fremhever ekspertisen til våre high-performance-spesialister.»
Nye Range Rover Sport SV er også utstyrt med spesialutviklede chassiskomponenter, inkludert en ny underramme bak og nye opphengsledd med forbedret geometri og samsvar. Et nytt elektronisk servostyringssystem har den raskeste utvekslingen av alle Range Rovere noensinne for økt smidighet og følelse.
For første gang på en Range Rover er det montert 305 bakdekk som er 20 mm bredere enn 285 framdekk. Denne ordningen med standard Michelin Pilot Sport All Season 4 dekk gir bilen oppgraderte dynamiske kjøreegenskaper for bedre veigrep, stabilitet og trekkraft. Økt rullestivhet bak bidrar også til umiddelbar styringsrespons.
Nye Range Rover Sport SV viser fordelene med disse teknologiene, og kan generere sideveis akselerasjon over 1,1 G på helårsdekk. Dette er en 22 % økning i forhold til forrige generasjon Range Rover Sport SVR på sommerdekk, og kan sammenlignes med banefokuserte sportsbiler.
Nye Range Rover Sport SV forbedrer de dynamiske kjøreegenskapene på veien med et spesialutviklet bremsesystem med høy ytelse der kundene kan velge mellom standard og karbonkeramiske bremser.
Karbonkeramiske bremser er for første gang tilgjengelig på en Range Rover, leverer optimal bremsekraft med bedre temperaturbestandighet, lengre levetid og 34 kg reduksjon i total ufjæret vekt sammenlignet med de oppgraderte bremseskivene som er standard på nye Range Rover Sport SV. Denne vektreduksjonen i hvert hjørne av bilen resulterer i enda mer responsvillige kjøreegenskaper, raskere akselerasjon og forbedret kjørekvalitet.
Uansett hvilken bremseteknologi som er spesifisert, er de unike Brembo Octyma-bremsekaliperne med åtte stempler de største som noen gang er montert på en Range Rover. Disse bremsekaliperne er utviklet eksklusivt for nye Range Rover Sport SV og er utformet for å komplettere Range Rover Sport SVs minimalistiske design med en unik kryssplassring av stemplene som optimaliserer bremseeffektiviteten. Eksklusive bremsekaliperfarger inkluderer gul, rød, karbon, bronsje og svart.
For å redusere vekten ytterligere kan nye Range Rover Sport SV-kunder velge ultralette 23" karbonfiberfelgene, for aller første gang på en produksjonsbil. Disse innovative felgene med fem doble eiker er tilgjengelig som ekstrautstyr for en vektbesparelse på ca. 9 kg per hjørne – totalt 35,6 kg – sammenlignet med tradisjonelle 23" alufelger, for bedre ytelse, kjøreegenskaper og kjørekomfort. De er svært lette, men er utviklet og testet etter de samme tøffe standarder for holdbarhet og robusthet som Range Rovers støpte eller smidde alufelger.
Ved å trykke på den nye SV-modusknappen på rattet kan føreren optimalisere de sportslige og dynamiske egenskapene på nye Range Rover SV. SV Mode er en forlengelse av den eksisterende Dynamic-modusen i Range Rover Sport, og optimaliserer styringen, 8-trinns automatgirkassen, gassrespons, eksosanlegg og 6D Dynamics-opphengssystem, inkludert 15 mm lavere kjørehøyde for mer dynamiske og fascinerende kjøreopplevelser. SV Mode aktiverer også det baneorienterte stabilitetsprogrammet TracDSC, slik at førerne kan utforske den dynamiske balansen til nye Range Rover Sport SV.
Selvsikkert uttrykk
Det sportslige eksteriørdesignet på nye Range Rover Sport SV inkluderer en eksklusiv og mer aerodynamisk front, profilerte nedre sidelister og Active Exhaust System med fire eksosrør med karbonfiberdetaljer som fokuspunkter bak. Karbonfiberdetaljer på Range Rover-motivet, lameller på støtfanger foran, grillramme, luftinntak på panseret og luftinntak på sidene kan kompletteres med en eksponert finish på panserets midtseksjon3.
Prof. Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, JLR, sier: «Nye Range Rover Sport SV med sitt rene og minimalistiske design forsterker de dramatiske proporsjonene og den sportslige personligheten.»
Interiøret i den cockpitlignende kupeen har eksklusive SV Performance-seter i karbonfiber med integrerte hodestøtter, mer skulpturerte sideputer og opplyste SV-logoer på seteryggene. Et nytt Ultrafabrics™ PU-interiør er tilgjengelig, med lett, sømløst «3D Knit to form»-stoff. Verdens første gjennomskinnelige, kantbelyste girvelger bak rattet har brede tommelgrep, mens den svarte keramikken på konsollen gir en elegant og kjølig følelse.
Sensorisk lydteknologi
Nye Range Rover Sport SV hever tilkoblingsfølelsen ytterligere med Body and Soul Seat (BASS), en flerdimensjonal lydopplevelse for økt velvære som lar forsetepassasjerene føle lyden. Dette er den første produksjonsbilen med et taktilt lydsystem fra bransjelederen SUBPAC – en teknologi som brukes av verdens fremste artister og komponister.
Ved å integrere SUBPACs AI-optimaliserte programvare og transdusere tilpasset forsetepassasjerenes rygger, analyseres medier av Body and Soul Seat i sanntid, og genererer lydvibrasjoner med hifi-kvalitet for å skape den mest engasjerende og omsluttende lyden i bilen. Dette systemet kombineres med et Meridian Signature Sound System på 1430 watt og 29 høyttalere
I tillegg til å ta del i musikken, kan Body and Soul Seat Wellness-programmene forbedre forsetepassasjerenes mentale og fysiologiske velvære i nye Range Rover Sport SV ved å påvirke pulsvariasjonen (HRV), dvs. tidsintervallet mellom hvert hjerteslag. Høye HRV-verdier tyder på lavere stressnivåer og avslapning.
Teknologien er utviklet i samarbeid med Coventry Universitys National Transport Design Centre og School of Media and Performing Arts, og studier viser at seks spesialutviklede spor – Relax, Calm, Balance, Focus, Energise og Wake Up – kan påvirke passasjerenes pulsvariasjon, enten ved å redusere angst eller forbedre den kognitive responsen.
Introduksjonen av SV forbedrer Range Rover Sport-modellene
I tillegg til lanseringen av nye Range Rover Sport SV, har modellutvalget fått en rekke oppdateringer, inkludert en ny Plug-in hybrid med lengre rekkevidde, og integreringen av nyeste generasjons Pivi Pro4-infotainmentsystem.
Ytelse og effektivitet er forbedret med en oppdatert Plug-in hybridmotor med nye P550e som erstatter P510e med en rekkevidde på opptil 121 km for raskere og mer avslappet kjøring5, samt CO2-utslipp fra 15 g/km5.
Den nye P550e Plug-in hybridmotoren med ny girkassekonfigurasjon er en del av den omfattende drivlinjen i Range Rover Sport. Kombinert med en 3,0 liters Ingenium 6-sylindret bensinmotor leverer Plug-in hybriden hele 550 hk og 800 Nm dreiemoment.
En forbedret elmotor og girkasse gjør hybridmotoren mer responsvillig enn noensinne, og reduserer tiden det tar fra 0 til 100 km/t med på 5,0 sekunder med ren elektrisk kraft. Med begge motorene kan P550e akselerere fra 0–100 km/t på 4,9 sekunder, sammenlignet med 5,4 sekunder på forgjengeren.
I tillegg er P530 V8-motoren utstyrt med mild hybridteknologi for aller første gang. Mild hybridsystemet leverer økt effektivitet ved å lagre energi som fanges opp ved bremsing, og bedre respons ettersom den lagrede energien deretter brukes ved akselerasjon. I kombinasjon med andre fordeler ved systemet, inkludert jevnere drift av start/stopp-funksjonen, gir disse egenskapene også redusert CO2-utslipp.
Det vakkert utformede og minimalistiske interiøret i Range Rover Sport er også utstyrt med ny, intuitiv teknologi. Pivi Pro4-infotainmentsystem kombinerer enkel tilkobling og den nyeste berøringsskjermen, med intuitiv kontroll over alle viktige funksjoner via den elegante 13,1" skjermen i «svevende glass».
Nye sidepaneler med brukervennlige glidebrytere for volum og klimakontroll gir umiddelbar og presis betjening av viktige menyfunksjoner, og ca. 80 % av oppgavene kan utføres med to trykk på startskjermen. Og haptisk tilbakemelding reduserer førerens behov for å ta øynene bort fra veien for å bekrefte valget.
Integrerte Amazon Alexa Voice AI6 og Land Rover stemmestyringssystemer lar førerne følge med på veien samtidig som de foretar endringer i kupémiljøet. Trådløse programvareoppdateringer holder Range Rover Sport oppdatert med den nyeste programvaren.
Ny Country Road Assist-teknologi er for første gang tilgjengelig i en Range Rover Sport, noe som forbedrer passasjerkomforten ved bruk av adaptiv cruisekontroll. Det intelligente systemet bruker navigasjonsdata for å tilpasse kjørehastigheten automatisk, ta hensyn til svinger på veien og endringer i fartsgrensen, samt uanstrengt akselerasjon eller nedbremsing.
Det omfattende utvalget av Range Rover Sport-modeller er tilgjengelig nå og er priset fra £ 83 620 (inkl. frakt og leveringsomkostninger) i Storbritannia. Konfigurer din her: https://www.landrover.no/
SLUTT
1Når bilen er utstyrt med alt lett utstyr, sammenlignet med Range Rover Sport P530 i tilsvarende spesifikasjon
2800 Nm kombinert motor/mild hybrid med Dynamic Launch Mode. 750 Nm-sertifisert
3Kun biler med høyglans lakk
4Pivi Pro-funksjoner, ekstrautstyr og tilgjengelighet varierer fra marked til marked. Ta kontakt med din forhandler for tilgjengelighet og vilkår. Enkelte funksjoner krever et SIM-kort med abonnement og internettilkobling. Ta kontakt med din forhandler for mer informasjon. Tilkobling til mobilnett kan ikke garanteres alle steder.
5Oppgitte tall er et resultat av produsentens tester i samsvar med EUs WLTP-lovgivning på modeller med fulladet batteri. Kun ment for sammenligning. Reelle tall kan variere. CO2-utslipp, drivstofføkonomi, energiforbruk og rekkevidde kan variere avhengig av faktorer som kjørestil, miljøforhold, last, hva slags felger og tilbehør bilen er utstyrt med, faktisk kjørerute og batteritilstand. Oppgitte tall gjelder for EU6-markedene i Europa. Andre sertifiseringer og tall for drivstofføkonomi og rekkevidde publisert på www.landrover.com Alle tall for utslipp, drivstofføkonomi og rekkevidde for elbiler er EU-WLTP (TEL)-kombinert.
6Alexa Voice AI er kun tilgjengelig i enkelte markeder. Amazon, Alexa og alle relaterte logoer er varemerker som tilhører Amazon.com, Inc. eller deres datterselskaper. Visse Alexa-funksjoner er avhengig av smarthusteknologi. Bruk av Amazon Alexa krever en Amazon-konto
7Målt opp mot utvalgte konkurrenter per 31. mai 2023
Ytterligere informasjon
Fam Gudim
PR, Partner & Event Manager
P: +47 40033190
Email: fam@jaguarlandrover.no
Land Rover-kanaler:
Facebook: https://www.facebook.com/LandRoverNorway/
Instagram: https://www.instagram.com/landrovernorge/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC-KxY-X5NFTC5siGbktsOnQ
Medianettsted (Int.): www.media.landrover.com
Merknader til redaktøren
Om Land Rover
Siden 1948 har Land Rover produsert autentiske firehjulstrekkere som representerer «enestående kjøreegenskaper i alle terreng» på tvers av hele modellutvalget. Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar og Range Rover Evoque definerer hver for seg verdens SUV-sektorer, hvorav 80 % av denne modellserien eksporteres til mer enn 100 land.
Viktig merknad
Jaguar Land Rover forsøker hele tiden å forbedre spesifikasjoner, design og produksjon av sine biler, deler og tilbehør. Selv om det legges ned en stor innsats i produksjonen av oppdaterte produkter og spesifikasjoner, kan ikke dette dokumentet anses som en feilfri veiledning for Land Rovers produkter og tjenester, og utgjør heller ikke et salgstilbud for en bestemt bil, del eller tilbehør. Alle tall er produsentens estimater.
Emner
Kategorier
Om Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover gjenskaper fremtidens moderne luksus gjennom sine to særpregede britiske bilmerker.
Vårt nåværende modellutvalg omfatter helelektriske hybridbiler, ladbare hybrider og milde hybrider, samt de nyeste diesel- og bensinmotorene. Våre klasseledende Jaguarer og Land Rovere er etterspurt over hele verden, og i 2020 solgte vi 425 974 biler i 127 land. Land Rover er verdensledende innen luksus-SUV segmentet med de tre familiemedlemmene Range Rover, Discovery og Defender. Jaguar er en av verdens fremste luksusmerker, i tillegg til å være det første bilmerket med en premium helelektrisk performance-SUV – Jaguar I-PACE.
Vi er et britisk selskap med to store designsentre og tekniske anlegg, tre bilfabrikker, et motorproduksjonssenter og et senter for batterimontering i Storbritannia. Vi har også bilfabrikker i Kina, Brasil, India, Østerrike og Slovakia. Tre av våre syv teknologisentre ligger i Storbritannia (Manchester, Warwick (NAIC) og London) med flere anlegg i Shannon i Irland, Portland i USA, Budapest i Ungarn og Shanghai i Kina.
Sentralt i vår Reimagine-strategi er elektrifiseringen av både Land Rover- og Jaguar-merkene, med to særpregede personligheter. Alle Jaguarer og Land Rovere vil være tilgjengelig i helelektrisk form innen utgangen av tiåret. Dette markerer starten på selskapets reise for å bli en netto nullutslippsvirksomhet på tvers av forsyningskjeden, produkter og operasjoner innen 2039.
Som heleid datterselskap av Tata Motors siden 2008, har Jaguar Land Rover uovertruffen tilgang til ledende globale aktører innen teknologi og bærekraft i hele Tata Group.
