Verdens første hydrogenferge: Linde leverer flytende hydrogen og hydrogenlagring

Norled satser på hydrogen og innen kort tid starter verdens første hydrogenferge, MF Hydra, i Hjelmelandssambandet i Ryfylke. Linde (tidligere AGA) er valgt som leverandør av flytende hydrogen, og skal i tillegg bygge og installere lagringsanlegget for fergen.

Fergen MF Hydra skal i drift sommeren 2021, i begynnelsen med batteri, og deretter gå over til hydrogen i løpet av våren 2022, når hydrogenanlegget er ferdig installert.

Det flytende hydrogenet tas fra Lindes storskala anlegg for hydrogen i Leuna, Tyskland. Trygg og sikker bunkring kommer til å foregå lokalt fra trailer til tank om bord på fergen.

«Vi er stolte over å være verdens første til å ta steget over i transformasjonen av marin sektor til mer klimavennlig drivstoff, sammen med Norled. Linde har omfattende erfaring med hydrogenproduksjon og tilbyr siste teknologiske løsninger gjennom hele verdikjeden; fra elektrolyse, flytende hydrogen, lagring, transport, bunkring og fylling», sier Øystein Aasland, Head of Process Industry i Linde Gas AS.

Linde har allerede stor produksjonskapasitet for levering av flytende hydrogen. Verdens største PEM elektrolyseanlegg for grønn hydrogen bygges nå i Leuna, Tyskland, med en kapasitet opp mot 24 MW. I 2020 solgte Linde hydrogen globalt for rundt 20 milliarder NOK, og hadde over 80 elektrolysører i drift og rundt 200 fyllestasjoner globalt.

«Å utvikle og bygge verdens første hydrogendrevne skip er nybrottsarbeid. Norled er opptatt av å sørge for at utvikling og bygging foregår i kontrollerte former hvor sikker drift har høyeste prioritet. Dette er spesielt knyttet til anlegget som skal lagre hydrogen på fartøyet og konvertere dette til elektrisitet gjennom brenselceller,» forklarer administrerende direktør i Norled Heidi Wolden.

Alle analyser og tegninger er blitt evaluert av Sjøfartsdirektoratet og DNV, som kvalitetssikrer at Norled gjør alt riktig og får de nødvendige tillatelser for trygg fergekonstruksjon og -drift.

«Vi har sterk tro på hydrogen, og ser hydrogen som en stor mulighet for å øke rekkevidden for batteridrevne skip og for lengre strekninger», sier Heidi Wolden i Norled.

I 2015 introduserte Norled verdens første batteridrevne ferge, MF Ampere, som har ført til en revolusjon blant norske fergeselskaper, med rundt 80 batteridrevne ferger i løpet av 2022. En lignende effekt er ventet for hydrogendrevne skip, og vil gi positive ringvirkninger for kyst- og nordsjøtrafikken.

Om Hydra-prosjektet

MF Hydra er utviklet i nært samarbeid med LMG Marin og Westcon Power & Automation siden 2017, og bygges nå på Westcon Yards i Ølen. Gexcon utfører risiko- og sikkerhetsanalyser med brenselsceller fra Ballard, mens Linde leverer hydrogenlagringssystem og flytende hydrogengass.

Om selskapene

Linde er et ledende, globalt industrigass- og teknologiselskap med salg på $ 27 milliarder (€ 24 milliarder) i 2020. Vår misjon er å gjøre verden mer produktiv hver dag ved å bidra med løsninger, teknologi og tjenester som styrker våre kunder, og som bidrar til å bevare planeten.

Norled AS er en av Norges største ferge- og ekspressbåtrederier. Selskapet betjener 80 transportselskaper med ferger og ekspressbåter fra Oslofjorden til Tromsø. Norled har investert betydelig i forskjellige fergetyper og miljøvennlig teknologi, og har utviklet flere unike løsninger. Selskapet har over 1000 ansatte og en omsetning på over 2 milliarder kroner.

Fakta om hydrogen

Hvorfor hydrogen? Grønn hydrogen er miljøvennlig uten CO₂ utslipp.

Hydrogen produsert med elektrolyse trenger kun vann og elektrisitet, og er utslippsfri. Når hydrogen brukes i brenselsceller, for eksempel som drivstoff i en ferge, er de eneste utslippene varme og rent vann.

Hydrogenets forskjellige farger

Grå hydrogen

Grå hydrogen produseres fra ikke-fornybare kilder. Dette kan for eksempel være gasskonvertering eller gjennom gassifisering av andre drivstoff. Konverteringen har negativ miljøeffekt i selve prosessen med omtrent 7 kg CO₂e per kg H₂ produsert¹ og et karbondioksid-fotavtrykk på 10-14 kg CO₂e per Kg H₂.²

Blå hydrogen

Hydrogen produsert fra ikke-fornybare kilder, der CO₂ utslipp er redusert gjennom CO_2- fangst og -lagring (CCS). Med CCS kan karbonutslipp fra gasskonvertering og gassifisering reduseres med 50-95%.

Grønn hydrogen

Hydrogenproduksjon fra fornybare kilder. Dette kan for eksempel være hydrogen produsert fra elektrolyse av sol-, vind eller vannkraft. Det totale karbonavtrykket vil bli mindre enn 1 kg per kg H₂.³

Kilder: (¹) Princeton University 1997, (²) f DNV GL Report No. 2009-0039 (³) DNV GL Report No. 2009-0039