Pressemelding -
Mitsubishi fornyer sin bestselger, Outlander Ladbar PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV er Norges mest solgte ladbare hybrid de 4 siste årene. Siden introduksjonen i 2014 er det solgt over 15.000 Outlander PHEV i Norge, noe som gjør den til en av Norges mest solgte biler også totalt sett. Outlander PHEV er en større type SUV med romslig plass til 5 personer og bagasje.
Mitsubishi Outlander PHEV er en ladbar hybridbil med firehjulsdrift. En elektrisk motor bak og en elektrisk motor foran kjører normalt bilen, mens en bensinmotor lader fremdriftsbatteriet når det trengs. Bensinmotoren kan også kjøre bilen sammen med de elektriske motorene. Sammen sørger batteriet og motorene for meget lavt utslipp og lavt forbruk. Batteriet kan dessuten lades opp med strøm fra lysnettet (230 V) eller med hurtiglading. Sistnevnte tar ca. 30 minutter fra tomt batteri til 80% av fullt batteri. Så kan turen gå videre med lavt forbruk.Mitsubishi Outlander PHEV er Norges mest solgte ladbare hybrid de 4 siste årene. Siden introduksjonen i 2014 er det solgt over 15.000 Outlander PHEV i Norge, noe som gjør den til en av Norges mest solgte biler også totalt sett. Outlander PHEV er en større type SUV med romslig plass til 5 personer og bagasje.
2019-modell oppdateringer
- Ny 2,4 liters bensinmotor på 135 HK
- Generatorytelse økt 10%
- Bakre elmotors ytelse økt 10% (fra 82 til 95 HK)
- Batterikapasiteten er økt med 15% til 13,8 kWt
- Batteriytelsen er økt 10%
Nytt for chassis
- S-AWC (Super-All wheel control) 4WD systemet får to nye kjøreprogram; Sport Mode og Snow Mode
- Høyere stivhet gjennom økt bruk av strukturell sveising
- Re-kalibrerte hjuloppheng og kraftigere bremser
- Kvikkere styrerespons
Nytt for design
- Ny frontgrill, støtfanger, lyssystem (Bi-LED)
- Ny takspoiler, støtfanger bak nedre del
- Nye 18" lettmetallfelger
- Ny kontur på forsetene
- Nytt høykvalitets skinnseter med diamantsøm
- Nye materialer innvendig
Nye egenskaper
- Ytterligere lydisolering
- Nytt instrumentpanel
- Egne ventilasjonsdyser for baksetepassasjerer
- V2X kompatibel
| (*Europaspesifikasjoner, foreløpige data) |
Ny 2019-modell Outlander PHEV 2,4-230 (WLTP protokoll) |
2018-modell Outlander PHEV 2,0-202 (NEDC protokoll) |
| Ytelse, bensinmotor kW/ HK | 99/135 @ 4500 o/min | 89/121 @ 4500 o/min |
| Maks. dreiemoment (Nm) | 211 @ 4500 o/min | 190 @ 4500 o/min |
| Bakre elmotors ytelse kW/ HK Maks. dreiemoment (Nm) | 70/95 195 | 60/82 195 |
| Fremre elmotors ytelse kW/ HK Maks. dreiemoment (Nm) | 60/82 137 | 60/82 137 |
| Batterikapasitet, fremdriftsbatteri (kWt) | 13,8 | 12,0 |
| Toppfart | 170 km/t | 170 km/t |
| Akselerasjon 0-100 km/t | 10,5 | 11,0 |
| Akselerasjon 40-60 km/t 80-100 km/t |
2,5 3,7 |
2,8 4,3 |
| Toppfart i elektrisk drift | 135 km/t | 125 km/t |
| Elektrisk rekkevidde | 55 km (45 km i WLTP II) | 54 km |
| Forbruk, blandet kjøring | 2,0 l./ 100 km | 1,7 l./ 100 km |
| CO2-utslipp, blandet kjøring | 43 g (46 g i WLTP II) | 41 g |
| Veiledende priser lev. Drammen Bilhavn | 2019 modeller | 2018-modeller |
| Modellvariant | ||
| Invite | 429.900 | 421.500 |
| Intense+ | 459.900 | 450.600 |
| Instyle+ | 484.900 | 474.100 |
| S Edition | 504.900 | 494.000 |
| Frakt til forhandler og lev. omk. tilkommer (foreløpig reg. avgift 16.200 og 19.225 S Edition) |
I og med at elektrisk rekkevidde er lengre enn 50 km, unngår Outlander PHEV avgiftsøkning fra 1. juli. De første bilene til Norge ventes til landet i august/ september.
Tekniske spesifikasjoner
| Lengde/Bredde/Høyde | 4.695 mm/ 1.800 mm/ 1.710 |
| Akselavstand | 2.670 mm |
| Sporvidde foran/bak | 1.540 mm/1.540 mm |
| Bakkeklaring | 190 mm |
| Påkjøringsvinkel | 21 grader |
| Rampevinkel | 19 grader |
| Avkjøringsvinkel | 22,5 grader |
| Tilhengervekt m. brems | 1.500 kg |
| Egenvekt | 1.880-1.900 kg |
| Bagasjeromsvolum | 5 personer/ inkl. subwoofer (10 l.): 453 l. (til taket: 721 l.) 2 personer/ inkl. subwoofer (10l.). 868 l. (til taket: 1.584 l.) Et oppbevaringsrom under vareromsgulvet gir et tillegg på 35 l. |
| Svingradius | 5,3 m |
| Hjuloppheng foran | MacPherson |
| Hjuloppheng bak | Multi-link |
| Bremser (f/b) | Ventilerte skiver/ skiver |
| Hjul og dekk | 225/55R18 |
| Bensinmotor | 88 x 97 mm (2.360 cc) Kompresjonsforhold 1:12,0 135 HK @ 4.500 o/min 211 Nm @ 4.500 o/min |
| Elmotor foran | 82 HK/ 137 Nm |
| Elmotor bak | 95 HK/ 195 Nm |
| Fremdriftsbatteri | Litium ion, 88 celler, 300 V, 13,8 kWt |
| Ladetider | Normallading/ AC 230V 16A: 4 timer Hurtiglading: 25 min. fra tom til 80% fullt V2X kompatibel |
Foreløpige data da vi avventer Europeisk homologering
Milepæler – Outlander PHEV tidslinje
- Oktober 2009 Første visning som Concept-PX MiEV Tokyo Motor Show
- November 2011 Andre visning som Concept-PX MiEV-II Tokyo Motor Show
- September 2012 Verdenspremiere i Pars
- Januar 2013 Introduksjon i Japan
- Oktober 2013 Introduksjon i Europa
- November 2013 RJC Techonology of the Year 2014, Automotive REsearchers and Journalists conference i Japan
- November 2013 Innovation Award – Car of the Year Japan 2013-2014
- September 2015 Større oppgradering og facelift Frankfurt Motor Show
- Oktober 2015 Deltakelse i Baja Portalegre 500 cross country race (Portugal)
- Desember 2007 Introduksjon i nord-Amerika
- Januar 2018 Nr. 100.000 solgt i Europa
- Mars 2018 Nr. 150.000 solgt globalt
- Mars 2019 Ny 2019-modell Outlander PHEV vist under Genève Motor Show
Outlander PHEV markeder
- Europas mest solgte ladbare hybrid i alle segmenter i 2015, 2016 og 2017**
- Verdens mest solgte ladbare hybrid SUV i 2017**
- Globale salgsinformasjon:
**Jato Dynamics
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Total | |
| Tot. | 4.302 | 19.662 | 35.180 | 42.353 | 23.836 | 28.296 | 153.629 |
| Japan | 4.302 | 8.968 | 8.627 | 11.833 | 3.616 | 5.105 | 42.451 |
| Europa | 10.624 | 25.354 | 29.551 | 19.825 | 20.459 | 105.813 | |
| USA og Canada | 1.874 | 1.874 | |||||
| Australia/ NZ | 69 | 1.144 | 802 | 199 | 692 | 2.906 | |
| Taiwan,Hong Kong,Sør Amerika | 1 | 55 | 167 | 196 | 166 | 585 |
Topp 5 Europa
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Total | |
| Storbritannia | 12 | 10.037 | 11.015 | 7.569 | 7.694 | 36.327 |
| Nederland | 9.393 | 7.441 | 7.026 | 1.440 | 189 | 25.489 |
| Norge | 442 | 1.403 | 3.717 | 4.695 | 3.939 | 14.196 |
| Sverige | 334 | 2.471 | 3.001 | 2.245 | 2.423 | 10.484 |
| Tyskland | 4 | 1.430 | 2.032 | 1.777 | 1.784 | 7.111 |
Emner
Kategorier
Om MITSUBISHI MOTORS
Mitsubishi Motors Corporation er en global bilprodusent med hovedkontor i Tokyo, Japan, som har et konkurransefortrinn med biltypene SUV, plug-in hybrid, elbil og pickup. Siden Mitsubishi-gruppen produserte sin første bil for over hundre år siden har vi demonstrert våre ambisjoner og innovasjoner gjennom nye bilmodeller, og ved å være først ute med nyskapende teknologi. Mitsubishi Motors merkevare appellerer til alle bilkjøpere som ønsker å utfordre det bestående og omfavne endring. I samsvar med denne tankegangen introduserte Mitsubishi Motors sin nye merkevarestrategi i 2017. Slagordet “Drive your Ambition”– fanger opp kombinasjonen av en personlig indre motivasjon og fremtidsrettet holdning, og den uttrykker dermed samspillet mellom merkevaren og dens kunder. Mitsubishi Motors forplikter seg til å investere i innovative og nye teknologier, attraktivt design og produktutvikling for å svare på etterspørselen etter spennende nye bilmodeller til kunder over hele verden.
