Mitsubishi Motors starter salget av nye Super Height Kei Wagon eK X space og eK space 19.mars

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) lanserer redesignede eK space og helt nye eK X space (uttales eK «cross» space), som er en crossover i SUV-stil. Disse modellene vil være i salg hos alle Mitsubishi-forhandlere i hele Japan fra og med torsdag 19. mars. Innstegsprisen på eK X space er 1.655.500 japanske Yen (ca 140.000 NOK) og opp til 1.991.000 Yen (ca 170.000 NOK) for en topputstyrt modell. Prisen på eK space er fra 1.399.200 Yen (ca 120.000 NOK) til 1.767.700 Yen (ca 150.000 NOK) inkludert 10% mva.

1. Produktegenskaper eK X space og eK space

(1) Markant design i Mitsubishi-stil

•  eK X space i utpreget SUV-stil
•  eK space med stilfullt og appellerende design

(2) Komfortabelt og brukervennlig interiør

•  Komfortabel kupé med klasseledende skyvbarhet i bakre seter
•  Automatiske skyvedører som enkelt åpnes og lukkes

(3) Avanserte sjåførassistent- og sikkerhetssystemer

•  MI-PILOT førerassistentteknologi for kjøring på motorvei
•  Oppdatert teknologi for aktive sikkerhetssystemer med 4 nye funksjoner for ytterligere sikkerhet

Offisielle nettsider for eK X space og eK space

                                               eK X space                                                                                                           eK space

2. Produktoversikt

(1) Eksteriørdesign i umiskjennelig Mitsubishi-stil

eK X space

• I fronten finner vi Mitsubishis Dynamic Shield grill. Designet uttrykker kraften og stabiliteten til en SUV
• Karakteristiske linjer gir en følelse av både hastighet og kraft. Med hjulene plassert i ytterkant av hjørnene på rammen, og skjermer som strekker seg ut mot støtfanger er eK X space designet for å fremheve det tette grepet på veien
• Sideprofilen gir assosiasjoner til effektivitet mens haifinneantennen bakerst som bryter opp de flytende linjene
• SUV-stilen fremheves av sorte detaljer og hjulbuer sammen med beskyttelsesplater i sølv under støtfangerne foran og bak
• Et utvalg på 13 forskjellige eksteriørfarger vil være tilgjengelig, med seks tofargede fargekombinasjoner, for eksempel temafargekombinasjonen av metallisk olivengrønn og helhvit, i tillegg til syv monotone fargevalg

eK space

• Grillen i samme farge som resten av karosseriet er med på å bygge opp under inntrykket av soliditet og høy kvalitet. Det stilfulle, men samtid behagelige designet har karakterlinjer som løper fra frontlyktene over sidene og gir bilen en fin helhet.
• Modellene med turbomotor er utstyrt med sort grill som gir et kraftfullt og sportslig utseende
• Bilen er tilgjengelig i ni ulike fargevarianter – seks ensfargede og tre ulike to-fargekombinasjoner

(2) Interiør av høy kvalitet og med fokus på detaljer​

eK X space

• Det horisontalorienterte instrumentpanelet har en enkel form for best mulig sikt fremover
• Panelet for styring av klimaanlegget har et enkelt og brukervennlig oppsett med et smart og stilfullt berøringspanel med god lesbarhet
• Det funksjonelle interiøret bærer preg av praktiske løsninger med mye lagringsplass, samt utstyr som er hensiktsmessig plassert med tanke på bruk av setene
• Multiinformasjonsdisplayet (MID) presenterer ulik informasjon på en fargerik måte - fra Eco-pedalguiden, som viser trykket på gasspedalen, til bildet som viser dekkenes vinkler, hvilken vei de vender og hvilken vinkel de har i bevegelse frem og tilbake ved parkering
• Interiøret består i hovedsak av sorte materialer i stilfull og høy kvalitet, der setene med diamantsøm er prikken over i’en
• Premium interiørpakke er tilgjengelig som tilvalg fra fabrikk og byr på et stilfullt interiør med kombinasjoner av syntetisk skinn og stoff i brune nyanser og med oransje detaljer på alle de riktige stedene. Det er myk polstring rundt instrumentpanelet for en ytterligere eksklusiv følelse

​

eK space

• Interiøret er gitt varme, lysegrå nyanser for en behagelig atmosfære. Den lyse fargen og det minimalistiske designet fremhever størrelsen på kupeen

​

                                               eK X space                                                                                                          eK space

(3) Komfortabelt og romslig interiør

• Utvidelsen av akselavstanden med ytterligere 65mm fra tidligere modell har gitt rom for et komfortabelt og romslig miljø
• Baksetene er gjort så komfortable og tilgjengelige som mulig for å passe familier med små barn. Takket være de bakre setene med klasseledende skyvbarhet er det mye benplass bak. Det er nå nok benplass til at man har god plass i baksetene selv med forsetene skjøvet så langt bak som mulig
• Forsetene kan fås som separate seter som tilvalg fra fabrikk
• De nye automatisk skyvbare bakdørene gjør åpningen bredere og kan enkelt åpnes ved aktivering av en sensor (gjøres med foten). Dette gjør det enkelt å ta seg inn og ut av bilen selv med hendene fulle av varer eller når man holder et barn
• Baksetene har fått økt komfort takket være en bakre luftsirkulator (med Plasmacluster *) som sirkulerer luften i kupeen
• Gulvplassen i bagasjerommet har blitt utvidet i lengden og har nok med lasteplass til fire 48 liters kofferter

       * Plasmacluster er et registrert varemerke av Sharp Corporation

(4) Brukervennlighet og kjøreopplevelse

• Motorene bruker et hybridsystem som kombinert med CVT gir en kraftfull og myk akselerasjon med overlegen drivstofføkonomi. Modeller med turbomotor er utstyrt med girhendelsom gjør det mulig å skifte gir uten å ta hendene fra rattet
• Optimalisert kraft for styring og støtabsorbering gir en kvikk håndtering i lave hastigheter og god stabilitet i høye hastigheter
• Bilene vil være MMCs første modeller i Japan som er utstyrt med Hill Descent Control. Systemet hjelper sjåfør med å holde lav hastighet i bratte og/eller glatte nedoverbakker for sikker kjøring. Hill Descent Control er gjort brukervennlig ved at sjåføren kan velge i det brede spekteret av hastighet mellom 4 og 20 km/t.
• Setene er høyere enn i tidligere modeller og gir sjåføren god oversikt og minimalt med blindsoner

(5) Banebrytende teknologi for sjåførassistanse- og sikkerhetssystemer

• Modellene er utstyrt med MI-PILOT som assisterer sjåfør under kjøring på motorvei. Denne teknologien gjør lange kjøreturer enklere og mer avslappende for sjåføren ettersom kjøretøyet proaktivt bistår med akselerasjon, bremsing og styring på motorveier. Dette fjerner også belastning fra sjåfør i køsituasjon og under kjøring i samme fart over lengre tid
• Tilførelsen av radar med millimeterbølgelengde har forbedret funksjonaliteten til MI-PILOT. Ved å slå på blinklysene når du passerer, vil bilen akselerere innenfor et angitt hastighetsområde, og kontrollere avstanden mellom bilene. Selv når motoren er av, vil den opprettholde den tidligere innstilte avstanden.
• Aktive sikkerhetssystemer er standardutstyr, og alle modellene kvalifiserer for Safety Support Car S Wide*2^. Dette reduserer belastningen på sjåfør, samtidig som alle i bilen i enda større grad opplever å føle seg trygge og sikre
• Med fire nye funksjoner økes nivået av sikkerhet man oppnår med de aktive sikkerhetssystemene ytterligere:

1. Frontkollisjonvarsel med bremseassistanse (PFCM). Med millimeterbølgelengderaderen overvåkes plasseringen av bilen to biler foran din egen, og PFDM kan dermed oppdage plutselige endringer som sjåføren selv ikke kan se direkte – eksempelvis en bråstans. Sjåføren vil varsles med et lydsignal samt informasjon på​ skjermen så snart det oppdages at bilen bør redusere farten. Dette bidrar til å unngå kollisjoner som følge av det bremses for sent
2. Oppmerksomhetsvarsel/ Driver Attention Alert (DAA). Sjåføren vil varsles med et lydsignal samt informasjon på skjerm, og oppfordres til å ta en pause når sjåførens måte å styre bilen på indikerer at sjåføren er i ferd med å miste fokus på kjøringen.
3. Trafikkskiltgjenkjenning (TSR). TSR forhindrer at sjåføren overser trafikkskilt gjennom varsling med et lydsignal (kun for å varsle innkjøring forbudt for kjøretøy) og informasjon på skjerm. Dette hjelper sjåfør med å være bevisst på eksempelvis fartsgrenser, stoppskilt og innkjøring forbudt
4. Varsel ved bevegelse av forankjørende kjøretøy/ Leading Car Departure Notification (LCDN). I situasjoner som når man står stille og venter på grønt lys vil sjåføren varsles med både lydsignal og informasjon på skjerm når bilene foran har begynt å bevege på seg

• Adaptive LED frontlykter (ALH) med automatisk justering av optisk akse, er tilgjengelig som ekstrautstyr. ALH sikrer god sikt uten at bilen foran og biler i motsatt kjørefelt opplever å bli blendet i bakspeilet. Dette oppnås ved at vinkelen på lyssøylene automatisk blir justert
• Syv airbager, inkludert en på siden i knehøyde på sjåførsiden er installert for forbedret beskyttelse av hele kroppen i tilfelle kollisjon

       *2: Safety Support Car (Sapo Car) er kjøretøy som er utstyrt med avansert teknologi som sikrer trygg kjøring. Dette er et nytt                  konsept for sikkerhet hos kjøretøy promotert av japanske myndigheter (METI og MLIT) hvis formål er å forebygge trafikkulykker

        samt å minimere skadene som følge av disse. Kjøretøy klassifiseres som enten «Sapo Car» eller «Sapo Car S (Basic, Basic+, eller              Wide) avhengig av hvilke sikkerhetssystemer de er utstyrt med

3. Salgsmål

    2.400 enheter per måned​

​