Gå videre til innhold

Siste nytt

  • Nissan inngår strategisk partnerskap med Arval om fullservice-leasing

    Nissan akselererer sin transformasjon i eNEST-regionen – Benelux og Skandinavia – med lanseringen av et nytt, fullt integrert operasjonelt leasingprogram i samarbeid med Arval, en ledende aktør innen langtidsleasing av kjøretøy i Europa og en spesialist på mobilitetsløsninger, heleid av BNP Paribas-gruppen. Lanseringen markerer en rammeavtale av sitt slag som rulles ut i en større region.

  • Velkommen til helt nye Nissan MICRA

    Helt nye elektriske Nissan MICRA markerer et stort steg i Nissans elektrifiseringssatsing i Europa. Den ikoniske småbilen kombinerer stilig design med nullutslipp og moderne teknologi. Den kommer med to batterialternativer – 40 kWt og 52 kWt – og rekkevidde på opptil 408 km. Batterivarmer er standard på begge varianter og den lader fra 15 % til 80 % på ca. 30 minutter.

  • Nissan øker mest i Norsk Kundebarometer!

     Det er tilsammen 157 virksomheter som får sin dom i årets undersøkelse. Nissan ble med for første gang i fjor, og kom på 53. plass. I år rykket vi frem til 15 plass totalt. Når vi ser på listen over bilmerker kan vi glede oss over en femte plass i år, som er fire plasser opp fra fjoråret. Dette betyr at vi er det bilmerket som øker mest.

  • evolvAD: Nissan-backed research project prepares for study into UK readiness for autonomous driving

    UK Government-funded consortium project further enhancing autonomous drive capability and technically supporting supply chain readiness 100% electric Nissan LEAFs equipped with cutting-edge AD technology tested on complex urban residential and rural roads evolvAD builds on successful Nissan-backed research projects, HumanDrive and ServCity for the most rigorous testing of AD technology in the UK

  • Stena Recycling og Nissan gir brukte elbilbatterier nytt liv

    Nissan Automotive Europe og Stena Recycling har inngått et strategisk samarbeid for å sikre gjenbruk av brukte elbilbatterier. Med over 80 000 Nissan Leaf på norske veier har Nissan valgt å etablere en ny verdikjede for batterier.

Sosiale medier

Proposjon har alltid spilt en stille, men avgjørende rolle i bildesign. Når det gjelder den nye Z, vendte Nissans designere seg mot det gyldne snittet – et klassisk prinsipp funnet i naturformer og renessansekunst – for å veilede forholdet mellom elementer som bakkeklaring, vinduslinje og buene i dørpanelene. 

Det gyldne snittet, omtrent 1,618, dukker opp i utallige naturlige og menneskeskapte former. Det finnes i spiraler av et nautilusskjell, i forgreiningene på trær og i fasadene til klassisk arkitektur. I århundrer har kunstnere som Leonardo da Vinci brukt det for å skape balanse og harmoni i komposisjonene sine. I design er tilstedeværelsen ikke tydelig, men det gir en subtil følelse av orden – noe som føles riktig, selv om vi ikke umiddelbart kan forklare hvorfor.

Proposjon har alltid spilt en stille, men avgjørende rolle i bildesign. Når det gjelder den nye Z, vendte Nissans designere seg mot det gyldne snittet – et klassisk prinsipp funnet i naturformer og renessansekunst – for å veilede forholdet mellom elementer som bakkeklaring, vinduslinje og buene i dørpanelene. Det gyldne snittet, omtrent 1,618, dukker opp i utallige naturlige og menneskeskapte former. Det finnes i spiraler av et nautilusskjell, i forgreiningene på trær og i fasadene til klassisk arkitektur. I århundrer har kunstnere som Leonardo da Vinci brukt det for å skape balanse og harmoni i komposisjonene sine. I design er tilstedeværelsen ikke tydelig, men det gir en subtil følelse av orden – noe som føles riktig, selv om vi ikke umiddelbart kan forklare hvorfor.

Tuningkulturen blomstret mot slutten av 1990-tallet. Som et svar introduserte Nissan fargene Bayside Blue og Midnight Purple II som en begrenset lanseringsfarge for R34 Skyline i januar 1999. Midnight Purple hadde en dyp basefarge og et fargeskifte mellom fiolett og grønt. Slike lakkeringer var sjeldne på serieproduserte biler – men Nissan gjorde det likevel. 

Kun 300 enheter ble produsert og ble utsolgt på ti dager. Senere samme år kom Midnight Purple III. Den hadde ikke sin debut på Tokyo Auto Salon, men på det formelle Tokyo Motor Show – et sjeldent eksempel på at tuningkultur siver inn i bilindustriens seremonier.

Tuningkulturen blomstret mot slutten av 1990-tallet. Som et svar introduserte Nissan fargene Bayside Blue og Midnight Purple II som en begrenset lanseringsfarge for R34 Skyline i januar 1999. Midnight Purple hadde en dyp basefarge og et fargeskifte mellom fiolett og grønt. Slike lakkeringer var sjeldne på serieproduserte biler – men Nissan gjorde det likevel. Kun 300 enheter ble produsert og ble utsolgt på ti dager. Senere samme år kom Midnight Purple III. Den hadde ikke sin debut på Tokyo Auto Salon, men på det formelle Tokyo Motor Show – et sjeldent eksempel på at tuningkultur siver inn i bilindustriens seremonier.

Nissan ARC-X var en fremtidsrettet konseptbil som ble avduket på Tokyo Motor Show i 1987. Designet av Nissans Advanced Research Center, fokuserte den på aerodynamisk effektivitet, innvendig plass og passiv sikkerhet – egenskaper som sjelden ble vektlagt samtidig på den tiden. Med sin cab-forward-profil, store glassflater og modulære interiøroppsett, revurderte den hva en familiebil kunne være. Selv om den aldri ble satt i produksjon, påvirket ARC-X stille Nissans tilnærming til innvendig pakking, sikt og brukersentrert design i årene som fulgte.

Nissan ARC-X var en fremtidsrettet konseptbil som ble avduket på Tokyo Motor Show i 1987. Designet av Nissans Advanced Research Center, fokuserte den på aerodynamisk effektivitet, innvendig plass og passiv sikkerhet – egenskaper som sjelden ble vektlagt samtidig på den tiden. Med sin cab-forward-profil, store glassflater og modulære interiøroppsett, revurderte den hva en familiebil kunne være. Selv om den aldri ble satt i produksjon, påvirket ARC-X stille Nissans tilnærming til innvendig pakking, sikt og brukersentrert design i årene som fulgte.

Kontakter