Hvorfor velger ikke flere å gjøre som Isabella?

Isabella Pedersen er pilot i Luftambulansen – en jobb som krever teknisk dyktighet, raske beslutninger og evnen til å jobbe under press. Ingen arbeidsdag er lik, og utfordringene står i kø. Likevel er hun én av få kvinner som velger flygeryrket. I Norge er kun om lag 6 % av pilotene kvinner, til tross for at luftfarten hevder å stå overfor en global rekrutteringskrise.

– Skal vi møte fremtidens behov for piloter, må vi rekruttere fra hele talentmassen. Likevel ser vi at få kvinner velger yrket, og det er en utfordring bransjen ikke har råd til å ignorere, sier Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund.

Hvorfor trenger vi flere kvinner i cockpit?

Forskning og erfaring viser at mer mangfold i cockpit gir flere gevinster – ikke bare for likestilling, men også for flysikkerhet, arbeidsmiljø og rekruttering:

• Bedre arbeidsmiljø og samhandling: Studier viser at team med mangfold i bakgrunn, kjønn og erfaring ofte samarbeider bedre og kommuniserer mer effektivt.
• Bedre ressursutnyttelse: I dag rekrutteres piloter i stor grad fra halve befolkningen. Å tiltrekke seg flere kvinner betyr tilgang til et større og mer variert talentgrunnlag.

– Vi vet at mangfold gir bedre arbeidsmiljø, økt sikkerhet og flere perspektiver. Å få flere kvinner inn i yrket handler ikke bare om likestilling, men om å gjøre luftfarten sterkere, sier Lilleli.

Hva hindrer kvinner fra å velge pilotyrket?

Til tross for en økning i antall kvinnelige studenter ved flyskolene, gjenspeiles ikke nødvendigvis dette i cockpit. Historiske normer, mangel på synlige rollemodeller og økonomiske barrierer kan være noen av årsakene.

– Bildet av en pilot er fortsatt sterkt knyttet til menn, og det påvirker rekrutteringen. Vi må gjøre noe med det hvis vi ønsker en mer bærekraftig og mangfoldig luftfart, sier Lilleli.

Isabella Pedersen tror at interesse spiller en rolle.

– Kanskje blir det litt sånn at unge gutter er mer interesserte i fly, biler, tog og slike ting, og dermed tiltrekkes mer av denne typen jobb. Jeg tror også at unge folk relaterer seg mer til folk de kjenner seg igjen i. Det finnes flest mannlige piloter, og det påvirker nok rekrutteringen, sier Pedersen.

Hun mener også at det er viktig med realistiske forventninger til de som vurderer yrket.

– Det er en tøff og sårbar bransje, og ikke nødvendigvis det livet mange tror det er. Jeg synes det burde gis mer ærlig informasjon om hva flygerlivet innebærer, sier hun.

Hvordan kan vi få flere kvinner inn i yrket?

For å sikre flere kvinner i cockpit, mener Norsk Flygerforbund at bransjen må ta noen viktige grep.

• Flere synlige rollemodeller: Unge kvinner må se at pilotyrket er en reell mulighet for dem.
• Økonomiske tiltak: Pilotutdanning er kostbar, og bedre finansieringsordninger kan gjøre yrket mer tilgjengelig.
• Vise fram mangfold: Luftfarten må utfordre gamle stereotypier og vise at cockpit er for alle dyktige piloter, uansett kjønn.

Isabella Pedersen mener nøkkelen er å tilrettelegge bedre for alle piloter, og at en bedre kjønnsbalanse kommer naturlig dersom flere unge mennesker ser at flygeryrket er en karrierevei de ønsker å følge.

– Stabilitet og gode arbeidsvilkår er avgjørende faktorer for å sikre rekruttering og langsiktig yrkeskarriere.

Hun understreker at det er essensielt å skape et trygt og forutsigbart arbeidsmiljø for å gjøre yrket attraktivt.

– Vi trenger gode arbeidsvilkår som blant annet gjør det mulig å kombinere yrket med familieliv, sier hun.

Hun får støtte fra forbundslederen, som også peker på at det viktigste ikke er hvem som fyller cockpit, men at de rette kandidatene velger yrket uavhengig av kjønn.

– Luftfartens største fokus bør være å rekruttere de beste flygerne. Det er avgjørende for sikkerhet og profesjonalitet. Samtidig må vi sikre at talentene, uansett kjønn, får muligheten til å velge dette yrket, sier Lilleli.

Norsk Flygerforbund markerer kvinnedagen 8. mars ved å hedre de kvinnelige pilotene som allerede har banet vei. Samtidig er dette en anledning til å rette blikket fremover. Skal luftfarten sikre tilstrekkelig rekruttering og utnytte hele talentbasen, må vi jobbe aktivt for å senke barrierene som hindrer flere kvinner fra å velge yrket. Vi trenger en bredere og mer inkluderende rekruttering – og det må starte nå dersom vi skal være klare til å møte fremtidens utfordringer.