Pressemelding -
Dedikert team på plass for Polestar 0 prosjekt – lanserer felles opprop
I april 2021 annonserte det progressive svenske elbilmerket Polestar, Polestar 0-prosjektet. Det ambisiøse prosjektet handler om å lage en helt klimanøytral bil innen 2030, uten å benytte seg av karbonutligning. Dette skal gjøres ved å fjerne utslipp gjennom hele forsynings-, produksjons- og logistikkkjeden.
Det å lage et komplisert produkt, som for eksempel en bil, helt klimanøytralt er svært utfordrende og krever et dedikert team internt. Polestar har engasjert ingeniør, bilveteran og selskapets tidligere Head of Research and Development, Hans Pehrson, til å lede seg oppgaven. Med dette plasseres prosjektet i hjertet av Polestars R&D (forskning og utvikling).
Polestar forbereder også en oppfordring til leverandører, entreprenører, innovatører, investorer, universiteter, forskere, myndigheter og forbrukere, for å samarbeide om det viktige og ambisiøse målet om klimanøytralitet.
Prosjektet er delt inn i tre stadier frem til 2030-målet. Den første fasen vil ta for seg forskning, og rette seg mot aktører i verdikjeden som i dag er lengst unna teknologiske løsninger for å redusere utslippene. Arbeidsgruppen fokuserer nå på å finne kilder til utslipp i hele forsyningskjeden, ned til de minste komponentene – fra materialutvinning (eller resirkulerte kilder) til overlevering av kjøretøy. Hvert trinn av kjeden må evalueres basert på om løsninger er lett tilgjengelige, eller om det er behov for videre forskning.
- Klimanøytralitet er helt avgjørende for fremtiden - for alle forbruksprodukter. Biler er komplekse. De består av titusenvis av komponenter og er avhengige av intrikate nivåer av leverandører og underleverandører. Å gjøre en bil klimanøytral er derfor ikke bare en ekstremt viktig utfordring, men også en vanskelig en. Det å forstå og akseptere utfordringen er det første trinnet. For å komme dit, kreves det at vi samarbeider på på tvers måter som vi ikke har gjort før. Dette er ikke et solooppdrag, sier Hans Pehrson.
Innledende samtaler er i gang med eksisterende og fremtidige leverandører, samtidig som Polestar etablerer relasjoner med forskning- og samarbeidspartnere.
Emner
- Miljø, energi
Om Polestar
Polestar er en uavhengig svensk premium elektrisk bilprodusent grunnlagt av Volvo Cars og Geely Holding i 2017. Polestar har synergier med Volvo Cars og drar dermed nytte av betydelige stordriftsfordeler.
Selskapet har hovedkontor i Gøteborg, Sverige, og er til stede og på veien i markeder i Europa, Nord Amerika, Kina og Asia-Stillehavsregionen. Selskapet planlegger 30 globale markeder innen 2023. Polestars biler produseres foreløpig på to lokasjoner i Kina og har planer om produksjon i USA.
I Norge er Polestars hovedkontor lokalisert i Oslo og selskapet har foreløpig fire Polestar Space i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim, samt visning, prøvekjøring og utlevering i Porsgrunn og Tromsø.Polestar har så langt produsert to elektriske biler. Polestar 1 ble bygget mellom 2019 og 2021, og er en lavvolum elektrisk ytelseshybrid GT med et karbonfiber ytre, 609 hk, 1000 Nm og en elektrisk rekkevidde på 124 km (WLTP) – den lengste av alle hybridbiler i verden.
Den elektriske fastback-en Polestar 2 er selskapets første helelektriske premium bil som produseres i et høyt volum. Polestar 2s modellserie inkluderer tre varianter med lang- og standard batterirekkevidde på opp til 78 kWh, og og enkelt- og dobbel motordrivlinjer med så mye som 300 kW / 408 hk og 660 Nm.
I løpet av de neste tre årene planlegger Polestar å lansere en ny elbil per år, fra og med Polestar 3 i 2022 – selskapets første SUV med elektrisk ytelse. Polestar 4 forventes å følge i 2023, en mindre elektrisk ytelse SUV coupe.
I 2024 planlegges Polestar 5, en elektrisk ytelse 4-dørs GT. Denne lanseres som produksjonsutviklingen til Polestar Precept - konseptbilen Polestar la frem i 2020, som viser merkevarens visjon når det gjelder design, teknologi og bærekraft. Ettersom selskapet jobber med å redusere klimapåvirkningen med hver nye modell, har Polestar som mål å produsere en helt klimanøytral bil innen 2030.
