Pressemelding -
Vitesco, Stora Enso og seks andre partnere slutter seg til Polestar 0-prosjektet
- Polestar 0-prosjektet, arbeidet for å lage en helt klimanøytral bil innen 2030, får åtte nye globale, industriledende partnere
- De nye samarbeidspartnerne skal bidra til forskning innen biobaserte materialer, kjemiske- og aluminiumprosesser, elektronikk og materialer for interiørbruk
- Arbeidet fortsetter for å finne flere partnere innen råmaterialer, biobaserte kjemikalier, polymerer, elektriske komponenter, edelgasser og andre substrater
GØTEBORG, SVERIGE – 1. februar 2023. Det svenske elbilselskapet Polestar (NASDAQ: PSNY) har signert ytterligere åtte partnere til Polestar 0-prosjektet, selskapets mål om å lage en helt klimanøytral bil innen 2030. Nye samarbeidspartnere inkluderer Vitesco Technologies, Schloetter, Autoneum, Stora Enso, TMG Automotive, Gränges, Borgstena og Stena Aluminium. De nye partnerne kommer fra Tyskland, Sveits, Portugal, Finland og Sverige og dekker områder som elektriske omformere, galvanisering, interiør- og eksteriørmaterialer, fornybare løsninger innen emballasje, biomaterialer, trekonstruksjon, belegg og tekstiler, flatvalset aluminium, strikk og vevde materialer, samt resirkulert aluminium.
Polestar 0-prosjektet ble lansert i 2021 fordi bilindustrien trenger en total omstilling. Mens overgangen til elbiler eliminerer utslipp fra eksos, ser Polestar et umiddelbart behov for å redusere utslipp knyttet til produksjon. Det ambisiøse målet med Polestar 0-prosjektet er å eliminere alle kilder til CO2-ekvivalenter i hele forsyningskjeden. Fra utvinning av råmaterialer, til produksjon av materialer og kjøretøy, levering og ved livsløpets slutt. Uten å lene seg på villedende motregning eller kompensasjonsordninger.
Hans Pehrson, leder for Polestar 0-prosjektet, sier: «Hver gang vi møter nye samarbeidspartnere blir jeg stadig overbevist om at Polestar 0-prosjektet vil lykkes. Og det er ingen tvil om at det finnes et enormt potensiale verden rundt. Men å oppnå det tilsynelatende umulige er aldri et enmannsshow. Det er kun samarbeid som leder til gjennombruddene som virkelig utgjør forskjeller, og som fører til de transformative løsningene med ringvirkninger utenfor bilindustrien.»
Forskning innen substrater er fundamentalt, noe som gjør biobaserte kilder og gruvedrift, etterfulgt av raffinering og menneskeskapte materialer, nøkkel til suksess. Det er behov for flere partnere, både fra akademia og næringslivet. Jakten fortsetter etter partnere innenfor råmaterialer, biobaserte kjemikalier, polymerer, elektriske komponenter, edelgasser og annen substratproduksjon. Med mål om å lage en klimanøytral bil innen 2030, så haster det med å finne nye løsninger.
Slutt.
Emner
- Miljø, energi
Kategorier
- bærekraft
Om Polestar
Polestar er en uavhengig svensk premium elektrisk bilprodusent grunnlagt av Volvo Cars og Geely Holding i 2017. Polestar har synergier med Volvo Cars og drar dermed nytte av betydelige stordriftsfordeler.
Selskapet har hovedkontor i Gøteborg, Sverige, og er til stede og på veien i markeder i Europa, Nord Amerika, Kina og Asia-Stillehavsregionen. Selskapet planlegger 30 globale markeder innen 2023. Polestars biler produseres foreløpig på to lokasjoner i Kina og har planer om produksjon i USA.
I Norge er Polestars hovedkontor lokalisert i Oslo og selskapet har foreløpig fire Polestar Space i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim, samt visning, prøvekjøring og utlevering i Porsgrunn og Tromsø.Polestar har så langt produsert to elektriske biler. Polestar 1 ble bygget mellom 2019 og 2021, og er en lavvolum elektrisk ytelseshybrid GT med et karbonfiber ytre, 609 hk, 1000 Nm og en elektrisk rekkevidde på 124 km (WLTP) – den lengste av alle hybridbiler i verden.
Den elektriske fastback-en Polestar 2 er selskapets første helelektriske premium bil som produseres i et høyt volum. Polestar 2s modellserie inkluderer tre varianter med lang- og standard batterirekkevidde på opp til 78 kWh, og og enkelt- og dobbel motordrivlinjer med så mye som 300 kW / 408 hk og 660 Nm.
I løpet av de neste tre årene planlegger Polestar å lansere en ny elbil per år, fra og med Polestar 3 i 2022 – selskapets første SUV med elektrisk ytelse. Polestar 4 forventes å følge i 2023, en mindre elektrisk ytelse SUV coupe.
I 2024 planlegges Polestar 5, en elektrisk ytelse 4-dørs GT. Denne lanseres som produksjonsutviklingen til Polestar Precept - konseptbilen Polestar la frem i 2020, som viser merkevarens visjon når det gjelder design, teknologi og bærekraft. Ettersom selskapet jobber med å redusere klimapåvirkningen med hver nye modell, har Polestar som mål å produsere en helt klimanøytral bil innen 2030.
