Gå videre til innhold
Kommunikasjonsdirektør Elisabeth Gjølme i Posten og vegdirektør Terje Moe Gustavsen viser frem ett av de nye frimerkene. FOTO: Posten
Kommunikasjonsdirektør Elisabeth Gjølme i Posten og vegdirektør Terje Moe Gustavsen viser frem ett av de nye frimerkene. FOTO: Posten

Pressemelding -

Posten hedrer norsk bilproduksjon

Opp gjennom historien har det vært et titalls forsøk på bilproduksjon i Norge. Nå hedrer Posten fire av dem som satte spor i historien.

Bilproduksjon er en del av norsk industrihistorie som er lite kjent, men Norge kunne faktisk fått en av verden første bilfabrikker. Dessverre hadde ikke østerdølen Paul Henning Irgens penger til å realisere sin drøm i 1883. Etter Irgens kom mange norske innovatører, ingeniører og oppfinnere som satset alt på å realisere drømmen om en norskbygget bil.

- Frimerkeserien «Den norske bildraumen» er en hyllest til alle dem som hadde pågangsmot og kunnskap nok til å prøve å bygge en ny norsk industri, sier kommunikasjonsdirektør Elisabeth Gjølme i Posten.

Sammen med Norsk Vegmuseum har Posten valgt ut fire norske biler som nå blir frimerkemotiv.

  • Mustad Giganten fra 1917 var forut for sin tid, med plass til 12 personer og sving på fremste bakaksel (som dagens busser og lastebiler). Bilen kunne også jekke seg selv opp ved hjulskifte.
  • Bjering fra 1921 ble laget smal fordi snøbrøytingen av norske veier var så dårlig at det var vanskelig å komme fram. På vinteren kunne man bytte ut forhjulene med meier.
  • Troll ble produsert i Lunde i Telemark fra 1956, som en av de første bilene med karosseri i glassfiberarmert plast. Det ble produsert til sammen fem biler før fabrikken gikk konkurs i 1958.
  • Think var den første norskproduserte bilen med en viss suksess, elektrisk drevet og med karosseri i plast og aluminium. Det ble laget litt over 1000 eksemplarer av modellen Think City fra 1999-2002.

- Alle disse bilene er eksempler på fremragende nytenking, og da de kom på veien var de langt forut for sin tid, sier museumsdirektør Geir Atle Stormbringer.

Frimerkene ble presentert av vegdirektør Terje Moe Gustavsen på Vegmuseet ved Hunderfossen 7. oktober. De kan brukes på brev opp til 20 gram i Norge.


Norske biler

Nummer: NK 1966-1969
Motiv: Fire norskproduserte biler; Mustad Giganten, Bjering, Troll, Think
Design: Enzo Finger
Foto: Mustad, Bjering, Troll: © Ole A. Flatmark, Norsk Vegmuseum
Think: © Jan Otto Ringdal
Verdier: Kr 13,00 x 4
Opplag: 1 340 000 av hvert frimerke

Emner


Posten Norge AS er et nordisk post- og logistikkonsern som utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor post, kommunikasjon og logistikk, med Norden som hjemmemarked. Konsernet møter markedet med to merkevarer, Posten og Bring: Posten kjennetegner tilbudet til privatkunden, postkontornettet og den daglige postdistribusjonen til hele det norske folk. Bring retter seg mot bedriftskunder innen post og logistikk i Norden, og består av spesialister med spisskompetanse innenfor hvert sitt område.

Kontakter

  • Think City 1999-2002.
    Think City 1999-2002.
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1701 x 1181, 3.24 MB
    Last ned
  • Troll fra 1956
    Troll fra 1956
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1701 x 1181, 2.89 MB
    Last ned
  • Østerdølen Paul Henning Irgens i sin egen bil fra 1898. Dessverre lyktes han ikke med å bygge noen fabrikk for serieproduksjon. Det ble med to biler.
    Østerdølen Paul Henning Irgens i sin egen bil fra 1898. Dessverre lyktes han ikke med å bygge noen fabrikk for serieproduksjon. Det ble med to biler.
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2182 x 2953, 770 KB
    Last ned
  • Bjering fra 1921.
    Bjering fra 1921.
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1701 x 1181, 2.7 MB
    Last ned
  • Mustad Giganten fra 1917.
    Mustad Giganten fra 1917.
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1701 x 1181, 3.06 MB
    Last ned
  • Kommunikasjonsdirektør Elisabeth Gjølme i Posten og vegdirektør Terje Moe Gustavsen viser frem ett av de nye frimerkene.
    Kommunikasjonsdirektør Elisabeth Gjølme i Posten og vegdirektør Terje Moe Gustavsen viser frem ett av de nye frimerkene.
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4479 x 2985, 4.17 MB
    Last ned