Goodyear Eagle F1 SuperSport RS: spesiallaget dekk for Porsche 911 GT2 RS og GT3 RS

• Nyheten Goodyear Eagle F1 SuperSport RS er blitt godkjent som originalutstyr på Porsche 911 GT2 RS og Porsche 911 GT3 RS
• Eagle F1 SuperSport RS-dekket markerer Goodyears retur til sportsbilsegmentet
• Fokus på å gi forbrukerne en fantastisk racerbaneopplevelse

Etter lanseringen av den nye Eagle F1 SuperSport-serien nylig er Goodyear stolt over å kunne annonsere at Eagle F1 SuperSport RS er godkjent som orginalmonterte dekk på Porsche 911 GT2 RS og Porsche 911 GT3 RS for dekkstørrelsene 265/35 ZR 20 (99Y) XL og 325/30 ZR 21 (108Y) XL.

Lead Engineer Porsche Motorsport Jan Frank sier om det nye dekket: “Det nye Goodyear Eagle F1 SuperSport RS har bevist at det kan levere den svært høyt ytelsen vi i Porsche krever.” “Goodyear har utviklet et fantastisk dekk som oppfyller de ekstreme kravene Porsche 911 GT2 RS stiller.”

Det siste stadiet i utviklingen av det nye Eagle F1 SuperSport RS, som markerer Goodyears retur til UUHP-segmentet (Ultra Ultra High Performance), var å sette rundetider på Nardò Porsche-testbanen i Nardò i Italia. Nick Harley, administrerende direktør i Goodyear OE i EMEA-området, sier: “Under utviklingen av SuperSport RS har vi støttet oss på våre dyktige utviklingsteam og våre verdensledende utviklingsanlegg for å utvikle et UUHP-dekk i verdensklasse. Dekket er utviklet for å øke ytelsen og håndteringsegenskapene for de mest spesialiserte kjøretøyene på veiene i dag og for produktene som er i bilprodusentenes utviklingsplaner.”

Krav til dekkene

Bruksscenarioet for GT2 RS var spesielt utfordrende når kjøretøyet var montert med 265/35ZR20 (99Y) XL (foran) og 325/30ZR21 (108Y) XL (bak). Porsche Motorsport krevde dekk som var i stand til å overføre 700 hestekrefter og et moment på 750 Nm på bakhjulene, en utfordring som ble komplisert av at toppmomentet ble generert ved bare 2500 omdreininger per minutt. Kraften ble overført til god ytelse ved kjøring i rett linje og ved svinging og førte til fantastiske rundetider.

“Listen over dekk som er konkurransedyktige under disse forholdene, er liten,” fortsetter Harley. “At Eagle F1 SuperSport RS har fått så mange lovord fra en produsent som har et kompromissløst fokus på forbedringer som Porsche, viser hvor langt Goodyear er kommet i UUHP-segmentet.”

Homologeringen innebærer at Porsche vil selge N0-merkede Goodyear Eagle F1 SuperSport RS-dekk gjennom sitt forhandlernett til bileiere som er på jakt etter ytelse og styrepresisjon på tørt underlag.

Tekniske merknader: Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Goodyear har utviklet Eagle F1 SuperSport RS spesielt for Porsche Motorsport, som krevde et dekk som kunne gi rekordytelse på banen. Xavier Fraipont, Goodyears visedirektør for produktutvikling i EMEA-området, er full av lovord om dekkets egenskaper: “Goodyear har lange tradisjoner innenfor motorsport,” sier han. “Nå kanaliserer vi all vår erfaring og kunnskap inn i det nye Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, som er utviklet i Europa for å øke ytelselsesnivået i supersportsbiler, med hovedfokus på baneresultater.”

Eagle F1 SuperSport RS har nytt godt av grundig utvikling ved utviklingssenteret Hanau i Tyskland, der hundrevis av ingeniører, forskere og teknikere arbeider med nye materialer, slitebaneprofiler og produksjonsteknikker, noe som gir en rekke banebrytende innovasjoner på UUHP-markedet:

Den spesialutviklede gummiblandingen gir maksimalt grep på tørt underlag ved å kombinere svært stive slitebaneelementer med redusert mønsterdybde. Den kombinerte fordelen bidrar til å maksimere g-kreftene samtidig som bevegelsen i slitebanemønsteret minimeres i skarpe svinger. Dette gir føreren maksimalt grep og ekstremt nøyaktige styreegenskaper.

Den tilpassede dekkonstruksjonen utnytter enda flere erfaringer fra motorsporten og gir Eagle F1 SuperSport RS en optimal dekkprofil som øker kontaktflaten mellom dekk og vei, i kombinasjon med de sterke aramidfibrene som holder trykkfordelingen konstant under forskjellige kjøreforhold og i forskjellige hastigheter.

Og endelig har slitebaneprofilen massive ytre skulderblokker som er utviklet for å optimalisere overføringen av alle krefter i sideretning og bedre stabiliteten ved svinging.