Leapmotor med rekordsalg og 95 prosent vekst i juni

Leapmotor leverte 93.376 biler til kunder i Kina i juni 2026 – en ny rekord for merket, og en vekst på 95 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Med dette tok Leapmotor for første gang andreplassen i det kinesiske elbil-markedet, kun slått av BYD, og langt foran kjente merker som Xpeng, Zeekr og Nio.

Rekordvekst i verdens største bilmarked

Juni-tallene gjør Leapmotor til det raskest voksende merket i det kinesiske markedet for elektrifiserte kjøretøy. Merket endte foran Nio (40.597 biler), Xpeng (40.126 biler) og Zeekr (35.169 biler) i månedens salgsoversikt. Så langt i 2026 har Leapmotor levert 356.487 biler totalt, og selskapet har tidligere uttalt at målet for året er 1 million solgte biler globalt. I 2025 oppnådde Leapmotor helårs lønnsomhet for første gang.

Sterk vekst også i Europa

Leapmotor fortsetter den sterke veksten i Europa. I mai 2026 registrerte merket 9.945 biler i EU, EFTA og Storbritannia, en økning på 465,1 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, ifølge tall fra ACEA. Fra januar til mai, har Leapmotor registrert 43.037 biler i det samme markedet – opp hele 552,9 prosent fra 2025. Ifølge bransjeanalyser fra Yiche er Leapmotor på god vei til å passere 100.000 solgte biler i Europa i 2026.

– Veksttallene viser at Leapmotor har truffet godt i det europeiske markedet. Det gir oss en solid plattform å bygge videre i Norge på fremover, sier Lars Havre, salgssjef i Leapmotor Norge.

RSA er offisiell importør av Leapmotor i Norge, og bygger nå opp forhandlernettverket i takt med at flere modeller gjøres tilgjengelige for norske kunder.

Om RSA

RSA er en nord-europeisk bilimportør med virksomhet i 13 land. Som et privateid selskap med historie helt tilbake til 1936, har RSA utviklet sterke merkevarer i mange markeder. I dag er RSA distributør for bilmerkene Leapmotor, BYD, Suzuki, Isuzu, Maxus, JAC, KGM, Omoda & Jaecoo og Exlantix. RSA har hovedkontor i Drammen.

Om Leapmotor

Leapmotor ble grunnlagt i 2015 og har hovedkontor i Hangzhou Kina, og er deleid av europeiske Stellantis. Selskapet utvikler og produserer helelektriske kjøretøy med fokus på teknologi, sikkerhet og attraktive prispunkter. I 2025 leverte Leapmotor 596.555 kjøretøy globalt – en dobling fra året før – og befestet sin posisjon som nummer én blant kinesiske elbil-startups. Merket er i dag til stede i over 40 land, og har som mål å levere én million kjøretøy i 2026. I Europa selges Leapmotor gjennom Leapmotor International, en joint venture med Stellantis.