Prissjokk på ny elektrisk Isuzu

Den kommende elektriske pickupen fra Isuzu, Isuzu D-MAX BEV, er snart klar for Norge. Nå avslører Isuzu Norge at den fullspekkee pickupen med fem seter

Fullspekket pickup med 5 seter til 699.900,.

– Helelektriske Isuzu D-MAX BEV er utviklet for å møte kundenes behov og styrke vårt modellutvalg, sier Steinar Dokken, salgssjef for Isuzu Norge.

Isuzu Norge kunngjør nå at prisen for den etterlengtede elektriske pickupen er satt til 699.900,-. Med denne konkurransedyktige prisen blir D-MAX BEV et attraktivt alternativ for både profesjonelle brukere og fritidsentusiaster som ønsker en robust, elektrisk arbeidsbil uten å gå på kompromiss med ytelse.

– Dette er en elektrisk arbeidsbil som leverer på alle punkter – uten utslipp, men med full styrke. Med en startpris på kr. 699.900 er Isuzu D-MAX BEV vesentlig rimeligere enn alle dagens diesel-pickuper. Ved bestilling nå, sikrer kundene seg levering fra de første produksjonene, sier Dokken.

Han legger til at de første bilene ankommer Norge i løpet av første halvår.

Den elektriske versjonen av den populære D-MAX er skreddersydd for krevende oppgaver, og bevarer de samme imponerende spesifikasjonene som 3,5 tonn hengervekt og 1 tonn nyttelast. Bygget på en solid ramme med avanserte sikkerhetssystemer og pålitelig firehjulsdrift, kombinerer D-MAX BEV holdbarhet, kraft og bærekraftig teknologi.

Firehjulstrekksystemet, utstyrt med nyutviklede e-aksler både foran og bak, gir utmerket fremkommelighet i krevende terreng og en jevn akselerasjonsfølelse som er karakteristisk for elektriske kjøretøy. Samtidig reduseres støy og vibrasjoner, noe som gir en mer komfortabel kjøreopplevelse.

Den elektriske utgaven vil tilbys i tillegg til dagens fossildrevne Isuzu D-MAX.

Norge først ut

Isuzu D-MAX BEV ble først vist frem under Bangkok International Motor Show i fjor, og har siden skapt stor interesse globalt. Isuzu har valgt Norge som det første landet i verden for lanseringen av D-MAX BEV, takket være landets ledende posisjon innen elektrifisering av transportsektoren.

Ifølge Dokken har Norge spilt en aktiv rolle i utviklingen av den elektriske pickupen, og bilen er testet i flere faser på norske veier.

– Representanter fra fabrikken har gjentatte ganger besøkt Norge for å studere det elektriske markedet både her og i Europa. I tillegg har omfattende tester blitt gjennomført på norske veier under ulike forhold, både sommer og vinter. Dette har sikret at D-MAX BEV oppfyller Isuzus høye standarder for kvalitet, ytelse og pålitelighet, selv under krevende kjøreforhold, sier Dokken.

– Akkurat nå er det faktisk et team fra Isuzu-fabrikken som tester bilen under tøffe norske vinterforhold, avslutter han.

Med D-MAX BEV tar Isuzu et stort skritt mot en grønnere fremtid, og vi ser frem til å sette en ny standard for elektriske pickuper. Markedet har lenge etterspurt en elektrisk arbeidsbil med høy kapasitet, og D-MAX BEV leverer på alle punkter – uten utslipp, men med full styrke.