Ruter har som ambisjon at kollektivtrafikken i Oslo og Akershus skal være utslippsfri i løpet av de neste ti årene. Det innebærer at alle busser, båter, minibusser og drosjer som kjører for Ruter skal ha utslippsfri drift i løpet av 2028.
De siste siste søndagene har mange reist med på linje 51 og 56 ut til marka. Derfor setter Ruter opp flere busser på søn- og helligdager fra søndag 4. februar til og med 2. påskedag (2. april).
Den 20. januar 2018 er det 30 år sidan Servicesenteret for kollektivtrafikken opna på Jernbanetorget i Oslo.
Snøværet fortsetter litt utover ettermiddagen og flere steder vil det fortsatt være vanskelige kjøreforhold som påvirker trafikken. For kollektivtrafikken vil det bli forsinkelser og innstillinger også utover ettermiddagen.
Omgivelsene våre er i rask endring, og ny teknologi med autonome kjøretøy og økt digitalisering utfordrer Ruters tradisjonelle måte å planlegge for fremtiden.
Nobina er først i Europa som tar i bruk kinesiskprodusert elektrisk leddbuss. Første tur med elektrisk leddbuss kjørte på linje 31E fra Grorud til Fornebu, som først i Norge. Passasjerene fikk kjøre stillegående, utslippsfri buss til jobb for aller første gang torsdag 21. desember. Elbusspilotene har to års varighet, der tre operatører skal teste totalt seks elbusser og tre ulike ladeløsninger.
Ruter øker sine priser hvert år i tråd med prisutviklingen for kommunale tjenester. I 2018 vil prisøkningen i tillegg omfatte et ekstraordinært bidrag til Oslopakke 3 på 79 millioner kroner.
Kollektivtrafikkhistorisk råd skal bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i både Oslo og Akershus. Den som har prosjekt og ideer som bidrar til dette målet, kan søke om midler fra denne budsjettposten. Søknadsfrist er 21. januar 2018.
Seks batterielektriske busser er på plass i Oslo, og klargjøres nå for å kjøre i trafikk. Elektrisk leddbuss og underveislading testes for første gang i Norge når tre operatører skal kjøre med to busser hver på tre linjer med tre ulike ladesystemer i en to års pilot.
Ruter foreslår å flytte linje 19, «Briskebytrikken», fra Inkognitogaten til Skovveien. I planforslaget foreslås det å ruste opp gatene i Bydel Frogner for å sikre god fremkommelighet for kollektivtrafikken og bedre forhold for syklister og fotgjengere.
8. oktober styrker Ruter rutetilbudet på T-banen, trikken og bussene i Oslo og Akershus. Mange avganger får også nye rutetider, og enkelte busslinjer får nye linjenummer.
Første uken i oktober mottar 1500 grunneiere brev om planprogrammet for ny T-banetunnel gjennom Oslo.
