Ruter legger om busstilbudet mellom Drøbak og Oslo for å møte etterspørsel etter økt kapasitet og raskere forbindelser, der flest folk reiser. Med det nye tilbudet vil reisen mellom Drøbak og hovedstaden reduseres med inntil 15 minutter utenom rush, og det blir bedre plass på bussene.
Helhetlig byplangrep skal legge til rette for økt byliv, nye gang- og sykkelforbindelser og bedre overgangsløsninger for kollektivtransport. Frist for innspill er satt til 4. mars.
Fra og med søndag 6. januar blir det endringer for busslinjer som har kjørt over Rådhusplassen. Dagens holdeplass Rådhuset legges ned. I den nye traséen vil bussene stoppe ved Nationaltheatret, nederst i Haakon VIIs gate og nederst i Dronning Mauds gate.
På kveldene på hverdagene fra 7. januar til 28. mars skal det jobbes i T-banetunnelen mellom Majorstuen og Stortinget. Reisende oppfordres til å benytte alternative reisemåter i perioden.
27. januar 2019 kommer den årlige prisendringen fra Ruter som innebærer en prisøkning på de fleste billettyper. Samtidig endres aldersgrensene for barn og ungdom slik at barn under 6 år reiser gratis og ungdom betaler barnebillett frem til fylte 18 år.
Kollektivtrafikkhistorisk råd skal bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i både Oslo og Akershus.
T-banen er tilbake i normal drift. En del forsinkelser må påregnes utover ettermiddagen.
Kommende strategi-, planleggings- og utbyggingsprosjekter for kollektivtrafikkens infrastrukturplaner står på agendaen når Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte 22. november.
Oslofjorden blir grønnere når båtene på Norges største bilfrie passasjersamband vil gå på batteri fra høsten 2019. Da blir de de tre båtene på B10 Nesodden – Aker brygge elektriske.
En kundeundersøkelse viser at publikum ønsker selvkjørende busser velkommen, men også at det er nødvendig med ytterligere testing før slike busser kan bli en del av det ordinære rutetilbudet.
53 prosent av skoleelevene brukte setebelte i skolebussene etter fjorårets belteheltaksjon. Dette er alt for få, og i uke 39 pågår Aksjon Beltehelt. Hensikten er å få enda flere til å bruke setebelte på skolebussen.
Ruter og Autonomous Mobility inngår et samarbeid om utprøving av selvkjørende kjøretøy i hovedstadsregionen. Hensikten er å etablere flere ulike piloter, og på sikt få testet en flåte av kjøretøy.
